Polski

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

czego szukasz?

pełne zawieszenie

Dom |ramki |mtb |pełne zawieszenie |

Nowa rama enduro z zawieszeniem All Mountain 2019 LightCarbon

kategorie

Nowe Produkty

Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Ultralekki i sztywny zestaw kół szosowych z hamulcem szczękowym LightCarbon w całości z włókna węglowego - Piasty R65 54T z systemem grzechotkowym, łożyska ceramiczne - Szprychy w całości z włókna węglowego, super lekkie, sztywne i aerodynamiczne - Opcjonalne felgi karbonowe o szerokości 25 mm i 28 mm - Gotowe do zastosowania bezdętkowego, pasują do opon 700 * 25C-45C - 2 lata gwarancji jakości more

Nowa rama enduro z zawieszeniem All Mountain 2019 LightCarbon

- Rama Enduro z włókna węglowego 27,5 plus i 29er

-Rozmiar kompatybilny z tylnym amortyzatorem 200*50/57mm lub 210*47.5/50/55mm

- Skok tylny 135-152 mm, tarcza hamulcowa 180 mm

- Wirtualny system zawieszenia 4 Link

przedmiot nr.:
LCFS713
pochodzenie produktu:
China
Zapłata:
Paypal, Bank transfer
kolor:
UD matt(customized painting acceptable)

Skontaktuj się z nami

specyfikacja

Nowa rama enduro z zawieszeniem all-mountain LightCarbon 2019

Rama	Nowa rama enduro z zawieszeniem all-mountain LightCarbon 2019
Materiał	Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700
Rozmiar	15,5, 17,5, 19,5, 21 cali
Podróż tyłem	135 ~ 152 mm
Główka	Zwężana główka ramy ID φ44/56mm (użyj łożysk sterowych Press-fit 44/56mm)
Waga	2600g/17,5
Średnica sztycy	31,6 mm (długość wkładki sztycy regulowanej S-300/M-350/L-400 mm
Dolny nawias	Doładowanie Press Fit BB92 (kompatybilne z prowadnicą łańcucha ISCG-05)
Maksymalny prześwit na opony	27,5* 2,6 ~3,0” i 29*2,4”
Maksymalna kompatybilna tarcza	34T
Linia łańcucha	52mm
Typ hamulca	Hamulec tarczowy mocowany na słupku 180 mm (tył)
Tylny amortyzator	Skok amortyzatora: 57 MM skok tylny 152 mm Skok amortyzatora: 50 MM skok z tyłu 136 mm Skok amortyzatora: 55 MM skok z tyłu 152 mm Skok amortyzatora: 50 MM skok z tyłu 141,5 mm Skok amortyzatora: 210-22-22x∅8,0 Skok amortyzatora: 47,5 MM skok z tyłu 136 mm
Spadkowicz	Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm
Norma testowa	ISO4210
Gwarancja	2 lata

Kompatybilne zestawy tylnego amortyzatora i tulei

Ochraniacz łańcucha

Ochraniacz łańcucha ramy Enduro

Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze.

Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt.

Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów.

Geometria ramy Enduro LCFS713

ROZMIAR	15,5 cala	17,5 cala	19,5 cala	21''
WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie)	156-164cm	165-175cm	176-185cm	186-194cm
Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA	Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała.
DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA	200mm	250mm	280mm	320mm
ZASIĘG	415mm	440mm	460mm	480mm
DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA	579,4 mm	606,9 mm	630,6 mm	653 mm
STOS	613,6 mm	622,8 mm	636,5 mm	645,7 mm
ROZSTAW OSI	1165,8 mm	1194,8 mm	1220,8 mm	1244,8 mm
DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA	440mm	440mm	440mm	440mm
PRZED CENTRUM	727 mm	755,9 mm	781,9 mm	805,9 mm
SPADEK BB	25mm	25mm	25mm	25mm
WYSOKOŚĆ BB	350mm	350mm	350mm	350mm
KĄT RURY PODSIODŁOWEJ	75°	75°	75°	75°
KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ	66,5°	66,5°	66,5°	66,5°
DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ	395 mm	445 mm	495 mm	533 mm
DŁUGOŚĆ GŁÓWKI	100mm	110mm	125mm	135mm
WYSOKOŚĆ PRZESTRANEGO ROWERU (29”*2,35”)	766,5 mm	785,5 mm	799,9 mm	817,9 mm
PRZESUNIĘCIE WIDŁA	51mm	51mm	51mm	51mm
DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA	564 mm	564 mm	564 mm	564 mm
ŚCIEŻKA	104 mm	104 mm	104 mm	104 mm

Przegląd ramki

Elementy analizy symulacji ramy

Kompresja amortyzatora, przełożenie dźwigni, wzrost łańcucha, powiększony rozstaw osi, przesunięcie linii łańcucha-IC, odrzut pedału, zapobieganie przysiadom i podnoszeniu itp.

Współczynnik kompresji i dźwigni amortyzatora