Aktualności
kategorie
Nowe Produkty
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Bramka pod tarczę flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Ultralekki i sztywny zestaw kół szosowych z hamulcem szczękowym LightCarbon w całości z włókna węglowego - Piasty R65 54T z systemem grzechotkowym, łożyska ceramiczne - Szprychy w całości z włókna węglowego, super lekkie, sztywne i aerodynamiczne - Opcjonalne felgi karbonowe o szerokości 25 mm i 28 mm - Gotowe do zastosowania bezdętkowego, pasują do opon 700 * 25C-45C - 2 lata gwarancji jakości more
2021 .Nowy LightCarbon Pełna zawieszenie rama węglowa LCFS947
Przy półtorejskim badaniom i rozwoju, w końcu robimy to
My . chętnie przedstawią nasze wszystkoNowe pełne zawieszenie węgla Enduro Rama LCFS947.
Przejrzyjmy, jaką specyfikację tego modelu, pierwszy, który każdy zadaje, jest tylna podróż tego modelu, zaprojektowano z 150 ~ 160 Tylna podróż mm, zawieszenie System był D. eSigned . Z Horst Link 4-bar Wirtualny Pivot. Sneak Peek z rysunku 3D jak poniżej.
Wygląda Niesamowite !!! w prawo? Wiem, że każdy klient powiedział, że :)
W celu spełnienia różnych jeźdźców wymagających i stylu jeździeckiego, jesteśmy Projektowanie wstrząsu tylnego C Ompatible . z różnymi podróżami, aby uzyskać więcej opcji tyłu podróż.
. może wybrać rozmiar szoku (185-55, 185-52.5, 185-50, 185-47.5).
Sprawdź inne specyfikacje ramki poniżej.
* . Zaprojektowany dla 148x12mm Zwiększ tył z tyłu, dla lepszej siły, sztywności, kontrolna i stabilność.
* . Doskonałe połączenie mocy i estetyki. Profesjonalna geometria i pełna routing kabla wewnętrznego projekt.
* . Kompatybilny z 12-biegową sprzęt. Fit Max 32t łańcucha.
* . zaprojektowany z ISCG-05 Przewodnik łańcuchowy Góra.
* . Zaprojektowany do hamulca tarczowego do montażu, 180 mm wirnik. (także kompatybilny z 203 mm wirnik przy użyciu adaptera) . .
* . Lasowy kąt rurki głowy łączą się z dłuższym zasięgiem dla Great Sterowalność i stabilność.
* . Maksymalna opona Odprawa: 650bx3.0 '' lub 29ERX2.6 ''.
* . Rozmiary: M / L / XL
IF . Chcesz dowiedzieć się więcej szczegółów, możesz sprawdzić ten modelhit to link >>
IF . Czytasz tutaj, możesz być ciekawy, aby zobaczyć co Wyglądamy na rowerze budowy, mySymuluje wpływ różnych montażu części na komputerze, aby uniknąć problemów w rzeczywistym montażu, dzięki czemu jeździec może natychmiast złożyć i przejażę natychmiast po odebraniu ramki.
Aby uczynić sztywność i lekką włókno węglowe Enduro rama, Używamy najnowszego jednoczęściowego trzpienia LATEX 3D i formowania Technologia.
Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodontyczne i siły włókna węglowego i unikać zmarszczek wewnątrz (zmarszczek jest kluczowym czynnikiem, który może powodować crack)
Nawet użycie tego samego materiału, siła jest poprawa 30%.
Oprócz wszystkich łożysków w tym modelu używamy Enduro Maksymalne łożyska, sprawiają, że obrotowy jest gładka i trwałość.
Za . Geometria, projektujemy dłużej rozstaw osi, regulator kąta rury głowy, łącząc się z dłuższym zasięgiem na lepsze kontrolę podczas . zjazd.
Krótszy RC (435mm) Aby uzyskać lepszą sztywność trójkąta tylnego, lepszej stabilności i sterowalności.
Wreszcie zrobiliśmy to.
Sprawdź ten wspaniały kompletny rower wszystkich nowych LCFS947.
poprzedni :
2021 .Chiny Show.Kolejny :
2020 .Nowy DT Szwajcarski 180 Exp Koło węgla piastyPrawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !