ODM | Koła z hamulcami tarczowymi OEM

Dom |koła |tarczowe tarcze hamulcowe |ODM | Koła z hamulcami tarczowymi OEM |

Lekkie koła szosowe z włókna węglowego o wysokiej wydajności, lekkie tarczowe koła z włókna węglowego, piasta wolnobiegowa z grzechotką

kategorie

Nowe Produkty

Lekkie koła szosowe z włókna węglowego o wysokiej wydajności, lekkie tarczowe koła z włókna węglowego, piasta wolnobiegowa z grzechotką

• Lekkie koła szosowe z włókna węglowego, wysoka wydajność

• Piasty C53DB z łożyskami ceramicznymi, wolnobieg Ratchet 54T

• Superlekkie szprychy Sapim CX-Ray, lekkość i wysoka wydajność

• Opcjonalny bębenek: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W

• Poszerzone obręcze karbonowe o szerokości wewnętrznej 23 mm, aerodynamiczne i lekkie

• Kompatybilny z oponami 700C*30C-50C

  • przedmiot nr.:

    C53DB Clincher Wheel
  • pochodzenie produktu:

    China
  • Zapłata:

    Paypal, Bank transfer
  • kolor:

    UD/3K(customized logo acceptable)
Skontaktuj się z nami
  • specyfikacja

LightCarbon C53DB Koła karbonowe z hamulcem tarczowym - Lekki, szybki, idealny do wyścigów

Zaprojektowany dla W nowoczesnym kolarstwie szosowym zestaw kół LightCarbon C53DB łączy w sobie niską wagę, szybkie zazębianie się kół z 54 zębami i płynnie obracające się ceramiczne łożyska, co zapewnia efektywne przenoszenie mocy i szybkie przyspieszenie. Zbudowany ze szprychami Sapim CX-Ray i nowoczesnym, szerokim profilem obręczy, Ten zestaw kół zapewnia optymalną równowagę między sztywnością, aerodynamiką i redukcją masy, dzięki czemu jest doskonałym wyborem dla kolarzy nastawionych na osiągi i gotowych do rywalizacji wyścigów.

LightCarbon C53DB Road Carbon Wheel Features


Lekka wydajność

Połączenie lekkiego korpusu piasty i szprych Sapim CX-Ray pomaga zmniejszyć bezwładność obrotową, dzięki czemu zestaw kół jest bardziej responsywny podczas przyspieszania i bardziej wydajny na podjazdach. Niższa masa obrotowa pozwala na szybszą zmianę prędkości przy mniejszym wysiłku. Piasta C53DB została również zaprojektowana z opływową i kompaktową obudową, co zapewnia optymalną równowagę między optymalizacją masy a niezawodnością konstrukcji.

Uproszczona konstrukcja modułowa
W porównaniu z konwencjonalnymi systemami zapadkowymi, które zazwyczaj wykorzystują dwie sprężyny, tylna piasta C53DB wykorzystuje konfigurację z jedną sprężyną. Ta opływowa konstrukcja zmniejsza złożoność wewnętrzną, zachowując jednocześnie niezawodną pracę. Dzięki mniejszej liczbie komponentów i modułowej konstrukcji piasta jest łatwiejsza w serwisowaniu i konserwacji, co ułatwia jej długoterminową eksploatację.


Grzechotka 54T - szybkie zazębianie
Piasty C53DB. Wyposażone w 54-zębowy układ napędowy z zapadką, piasty zapewniają szybkie zazębianie z minimalnym opóźnieniem. Zapewnia to natychmiastowy transfer mocy podczas pedałowania – szczególnie odczuwalny podczas sprintów, stromych podjazdów i wyjść z zakrętów.


Łożyska ceramiczne
Piasta jest wyposażona w precyzyjne łożyska ceramiczne TPI, zaprojektowane tak, aby zminimalizować tarcie i poprawić osiągi toczenia. W porównaniu ze standardowymi łożyskami stalowymi, łożyska ceramiczne zapewniają bardziej równomierną okrągłość i gładsze powierzchnie.
Główne korzyści obejmują:
• Zmniejszone tarcie dla lepszej wydajności
• Płynniejsza i bardziej spójna rotacja
• Zwiększona twardość (około 30% wyższa niż w przypadku stali)
• Wysoka odporność na korozję i zużycie
Cechy te przyczyniają się do szybszego, płynniejszego i trwalszego układu kół, przy mniejszych wymaganiach konserwacyjnych.


LightCarbon C53DB Hubs



Obręcz Aero Wide Road Carbon
Obręcz RD923 została zbudowana w oparciu o nowoczesną koncepcję szerokiego profilu:
• Szerokość wewnętrzna: 23 mm
• Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm
Ta konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem opon 700×30C–32C, co poprawia ich trzymanie, stabilność na drodze i ogólny komfort jazdy. Obsługuje również szersze opony, powyżej 32C, dzięki czemu nadaje się do jazdy długodystansowej i jazdy w zmiennych warunkach drogowych.

Optymalizacja ustawienia szprych
W obręczach znajdują się otwory na szprychy wykonane pod kątem, dzięki czemu szprychy poruszają się bardziej naturalną ścieżką w kierunku kołnierzy piasty.
W rezultacie otrzymujemy:
• Bardziej równomierne rozłożenie obciążenia na szprychach
• Zmniejszona koncentracja naprężeń w otworach na szprychy
• Zwiększona trwałość i długoterminowa stabilność strukturalna


Zalecany typ jeźdźca

Zestaw kół LC C53DB najlepiej sprawdzi się dla kolarzy, którzy cenią sobie:
• Wydajne działanie podczas wspinaczki
• Szybkie przyspieszenie i reakcja
• Płynne toczenie
• Natychmiastowe załączenie układu napędowego

Idealne dla kolarzy szosowych nastawionych na osiągi i specjalistów od wspinaczki.


( Koła karbonowe LC o głębokości 50 mm zbudowane na ramie LCR018-D All-road ENDURANCE )


LightCarbon C53DB Lekka waga Koła rowerowe z włókna węglowego z hamulcem tarczowym Specyfikacja:
- Piasta: LC C53DB disc hubs, system wolnobiegu Ratchet 54T, (przód 12*100mm TA/tył 12*142mm TA)
- Typ hamulca tarczowego: centralna blokada
- Typ: prosty
- Korpus kasety: Shimano HG 11/12s, SRAM XDR 12/13s, Shimano Micro Spline Road (MSR), Campagnolo N3W
- Liczba otworów na szprychy: przód 24H i tył 24H
- Typ opony: Clincher/przystosowana do opon bezdętkowych
- Szprychy: wysokiej klasy szprychy Sapim CX-Ray, superlekkie i aerodynamiczne, wymiary 2,0 - (0,9x2,2) - 2,0 mm
- Naciąg szprych (zalecany): ≤145 kgf
130~140 kgf po stronie napędu z tyłu i po stronie napędu z przodu

- Ciśnienie w oponach: 125 psi/8,6 bar


Standardowe użytkowanie: co 1000–1500 km lub co 3–6 miesięcy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
Trudne warunki (mokro, błotniście, zakurzone): co 500 km lub miesięcznie.
Kontrola po jeździe: po jeździe w błocie lub deszczu wyczyść pojazd z zewnątrz, aby zapobiec gromadzeniu się brudu.
- Rok gwarancji: 2 lata

- Zawór bezdętkowy (nie dołączone): opcjonalnie długość 44/60/80 mm


LightCarbon C53DB Lekkie, karbonowe koła szosowe z hamulcami tarczowymi, z obręczą RD923:

Model Centrum Obrzeże Typ opony Szprycha Hamulec Piasta przednia Piasta tylna Liczba przednia Tylne liczenie
Waga
(+/-3%)
C53DB-RD923-38C-Ray Dysk LightCarbon C53DB RD923-38C Opony dętkowe/bezdętkowe Sapim CX-Ray Zamek centralny 12/100mm TA 12/142mm TA 24 godziny 24 godziny 1302g
C53DB-RD923-45C-Ray Dysk LightCarbon C53DB RD923-45C Opony dętkowe/bezdętkowe Sapim CX-Ray Zamek centralny 12/100mm TA 12/142mm TA 24 godziny 24 godziny 1322g
C53DB-RD923-50C-Ray Dysk LightCarbon C53DB RD923-50C Opony dętkowe/bezdętkowe Sapim CX-Ray
Zamek centralny 12/100mm TA 12/142mm TA 24 godziny 24 godziny 1382 g
C53DB-RD923-55C-Ray Dysk LightCarbon C52DB RD923-55C Opony dętkowe/bezdętkowe Sapim CX-Ray Zamek centralny 12/100mm TA 12/142mm TA 24 godziny 24 godziny 1442 g
C53DB-RD923-60C-Ray Dysk LightCarbon C53DB RD923-60C Opony dętkowe/bezdętkowe Sapim CX-Ray Zamek centralny 12/100mm TA 12/142mm TA 24 godziny 24 godziny 1482 G


Obręcze szosowe LightCarbon 700C z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 23 mm i hamulcach tarczowych RD923:

Felgi RD923-38C RD923-45C RD923-50C RD923-55C RD923-60C
Maksymalny limit wagi 115 kg/253 funty 120 kg/265 funtów 120 kg/265 funtów 120 kg/265 funtów 125 kg/275 funtów
Tworzywo T700+T800 T700+T800 T700+T800 T700+T800 T700+T800
Rysunek przekrojowy RD923-38C rim drawing RD923-45C rim drawing RD923-50C rim drawing RD923-55C rim drawing RD923-60C rim drawing


Przegląd lekkich karbonowych kół szosowych LightCarbon C53DB



Testowanie lekkich karbonowych kół szosowych LightCarbon C53DB



Technologia budowy kół:

Nasze koła karbonowe są precyzyjnie wykonywane ręcznie, a następnie centrowane przez Holland Mechanics Pro Truer.

Idealne rozłożenie naprężenia w każdej szprysze i stosunkowo wysokie naprężenie szprych daje wiele korzyści:

- Wysoka sztywność promieniowa, boczna i skrętna.

- Mniejsza utrata napięcia szprych w miarę upływu czasu.

- Dłuższa trwałość.

- Mniejsze wymagania konserwacyjne.


Tolerancja okrągłości koła: ≤0,3 mm
Tolerancja boczna koła: ≤0,3 mm
Tolerancja środka koła: ≤0,3 mm
Wyślij zapytanie

odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania

Produkty powiązane
felgi drogowe z hamulcem szczękowym
28 mm Szerokość 700C Wide U Kształt Carbon Road Rim Tubular z hamulcem obręczowym

- Rurkowa obręcz karbonowa o szerokości 28 mm. - Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych. - Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - Wysokiej jakości karbonowa obręcz rurowa w konkurencyjnej cenie.

Koła trójszprychowe z włókna węglowego
Aero 3-ramienne koło karbonowe o szerokości 27 mm z włókna węglowego 700C

- 3-ramienne koło z włókna węglowego do użytku drogowego/TT/torowego 700C. - Szerokość 27 mm, głębokość 58 mm, aerodynamika i sztywność. - Piasta OEM z systemem zapadkowym 36T (hamulec szczękowy lub tarczowy). - Wersja Clincher (gotowa do zastosowania bezdętkowego). - 2 lata gwarancji jakości.

Rowerek biegowy dla dzieci z włókna węglowego
Nowy dziecięcy rowerek biegowy wykonany w całości z włókna węglowego LightCarbon

- Rama w całości z włókna węglowego - Użyj 2+ wieku

widelec szutrowy z włókna węglowego
Widelec CX z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C, widelec Gravel Carbon

- Wykonany z włókna węglowego Toray T700+T800 - Maksymalny prześwit na opony 700*53C lub 650B*2,1'' - Oś przelotowa M12*100mm - Hamulec tarczowy (flat mount), pasuje zarówno do tarczy 140/160 mm - Wersja z 3 nitami i bez nitów dostępna opcjonalnie - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - 2 lata gwarancji jakości

Zestaw ramek do prób czasowych z włókna węglowego
Rama karbonowa do aerodynamicznych prób czasowych LightCarbon

- Aerodynamiczna konstrukcja rur - Hamulce TRP i Tektro - Ukryta konstrukcja hamulca - Kompatybilny z Di2 - Pełny kabel wewnętrzny

karbonowa riser mtb kierownica
karbonowa mtb am enduro riser kierownica

- Riser 20mm - Wysoki moduł włókna węglowego T700 - Zacisk 35 mm

Prawo autorskie © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.

top

   

zostaw wiadomość

zostaw wiadomość

    jeśli masz pytania lub sugestie, zostaw nam wiadomość, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe!