Koła rowerowe LightCarbon Super Light Gravel Bike, w pełni karbonowe, szprychowe, do rowerów szutrowych

Szprychy LightCarbon Super Light Full Carbon Koła do rowerów szutrowych

Koła karbonowe są powszechnie uważane za jeden z najskuteczniejszych sposobów na poprawę osiągów rowerów szutrowych. Ta seria kół została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą sztywność i bardziej efektywny transfer mocy, pomagając kolarzom szybciej przyspieszać i łatwiej utrzymać dynamikę w zróżnicowanym terenie.

· Piasty ·

System wolnobiegu Ratchet 36T
Piasta G71DB jest produkowana przez renomowanego producenta piast z Tajwanu, znanego z niezmiennie wysokiej jakości i niezawodnej pracy. Dzięki wadze całkowitej wynoszącej zaledwie 320 g na parę, piasty pozostają lekkie, a jednocześnie trwałe. Wykorzystują mechanizm zapadkowy 36T w stylu DT Swiss, zapewniający szybkie zazębianie i efektywne przenoszenie mocy z kolarza na układ napędowy.

24-otworowy układ szprych prostych
Zarówno przednia, jak i tylna piasta posiadają konstrukcję z prostymi szprychami i 24 otworami na szprychy, wykorzystującą zrównoważony stosunek zapięcia 1:1. Ta 24-ramienna konfiguracja zapewnia mocną i trwałą konstrukcję koła przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy całkowitej – doskonale sprawdza się w zróżnicowanych warunkach jazdy po szutrze.

Tradycyjny interfejs szprychowy z kołnierzem wierconym
Kołnierze piasty zostały zaprojektowane z konwencjonalnymi wierconymi otworami na szprychy, co pozwala na ich bezpośrednie przechodzenie przez okrągłe otwory podczas montażu koła. W porównaniu z systemami szprych wsuwanych lub mocowanych na stałe, to tradycyjne rozwiązanie upraszcza montaż, konserwację i wymianę kół, zapewniając jednocześnie szeroką kompatybilność ze standardowymi komponentami. Dzięki temu piasta jest praktycznym wyborem na wyprawy szutrowe, dalekie wyprawy i odległe trasy rowerowe.

H projekt ub :

Piasty wykorzystują konstrukcję z gwintowanymi zaślepkami, co zapewnia bezpieczniejsze i stabilniejsze połączenie między korpusem piasty a zaślepkami. To połączenie gwintowane poprawia ogólną integralność strukturalną podczas jazdy. Dla prawidłowego montażu zalecany moment dokręcania zaślepek wynosi 8 Nm. Zaślepki posiadają gwintowaną konstrukcję z wewnętrznymi gniazdami sześciokątnymi. Podczas montażu lub demontażu zaślepek należy używać jednocześnie dwóch kluczy imbusowych M12, aby zapewnić prawidłowe dokręcenie i bezpieczny demontaż.

Ważna uwaga dotycząca budowy felg z włókna węglowego: Koła ze szprychami karbonowymi wymagają specjalistyczne narzędzia do budowy kół i dedykowane komponenty.

Nyple szprych stosowane w tych kołach mają większą średnicę główki (~7 mm), która jest większa niż standardowy otwór wentyla Presta (6,5 mm). Z tego powodu nypli nie można włożyć do obręczy przez otwór na wentyl. W rezultacie: Obręcze bez otworów zewnętrznych nie są kompatybilne z konstrukcjami ze szprychami karbonowymi Taśma na obręcz bezdętkową jest wymagana, jeśli koła będą używane z oponami bezdętkowymi. Jeśli preferujesz obręcz bez otworu zewnętrznego, rozważ nasze inne karbonowe zestawy kół z tradycyjnymi stalowymi szprychami.

Wybór odpowiedniej głębokości obręczy zależy od Twoich priorytetów i rodzaju terenu.:

Dlaczego warto wybrać koła szutrowe z szprychami karbonowymi?
Koła szutrowe z karbonowymi szprychami podkreślają niska waga i właściwości jezdne zorientowane na osiągi, idealne dla:

· Szybka jazda po szutrze

· Trasy mieszane drogowe i szutrowe

· Kolarze nastawieni na wydajność

· Wyścigi szutrowe i treningi strukturalne

· Rowerzyści, którzy stawiają na responsywność i wydajność

LightCarbon Koła do roweru szutrowego G71DB Full Carbon Spoke Super Light Koła żwirowe Specyfikacja:
- Piasta: LC G71DB disc (przód 12*100mm TA / tył 12*142mm TA), ze stalowymi łożyskami. Wolnobieg z systemem Ratchet 36T.
- Naklejka/Logo: Domyślnie na felgach i piastach nie ma naklejki/logo
- Splot obręczy: czarny lub marmurkowy
- Wykończenie felgi: matowe lub błyszczące
- Opcje szprych: szerokość 3,1 mm (LC CS1), szprychy aerodynamiczne z włókna węglowego T800
- Głębokość felgi: 40/45/50 mm
- Typ hamulca tarczowego: centralna blokada
- Korpus kasety: Shimano HG 11/12s lub SRAM XDR
- Typ: prosty
- Liczba otworów na szprychy: 24 otwory na szprychy (stosunek 1:1) z przodu i z tyłu
- Typ opony: Kompatybilna z oponami drutowymi/bezdętkowymi
- Smoczek: aluminium (długość 9 mm)
- Naciąg szprych (zalecany): ≤170 kgf

- Ciśnienie w oponach: 125 psi/8,6 bar

LightCarbon Full Zestaw kół do roweru szutrowego z szprychami karbonowymi i piastami z grzechotką G71DB:

LightCarbon 700C Rower szutrowy Ca felgi rbon (Przystosowany do opon bezdętkowych):

Model	LCG26-40C	LCG26-45 C	LCG26-50C
Rozmiar	700C	700C	700C
Teren (zalecany)	Kolarstwo przełajowe/szutrowe	Kolarstwo przełajowe/szutrowe	Kolarstwo przełajowe/szutrowe
Tworzywo	T700	T700	T700
Waga (±15 g)	410g	430g	450g
Maksymalny limit wagi	120 kg/265 funtów	120 kg/265 funtów	120 kg/265 funtów
Głębokość	40 mm	45 mm	50 mm
Rysunek przekrojowy
Szerokość zewnętrzna	31,5 mm	31,5 mm	31,5 mm
Szerokość wewnętrzna	26 mm	26 mm	26 mm
Otwory na szprychy	24H/28H/32H	24H/28H/32H	24H/28H/32H
ERD*	560 mm	550 mm	540 mm
Obręcz	Hak	Hak	Hak
Typ opony	Bezdętkowe lub opona dętkowa	Bezdętkowe lub opona dętkowa	Bezdętkowe lub opona dętkowa
Typ hamulca	Hamulec tarczowy	Hamulec tarczowy	Hamulec tarczowy
Maksymalne napięcie szprych	130 kgf	130 kgf	130 kgf
Maksymalne ciśnienie w oponach	90 psi/6,2 bara	90 psi/6,2 bara	90 psi/6,2 bara
Rozmiar opony (zalecany)	700*35°C-50°C	700*35°C-50°C	700*35°C-50°C

Felgi szutrowe LightCarbon Full Carbon Spoke G71DB Wideo

Testowanie kół rowerowych LightCarbon Gravel Carbon

Może Ci się również spodobać LightCarbon Zestaw ram Gravel LCG071-PRO