To to trend, że coraz więcej felg górskich rowerów ma asymetryczny design.

Zestawy kołowe zbudowane z asymetrycznych felg mają lepszą wytrzymałość, sztywność i trwałość.

Ponieważ asymetryczne felgi pomagają wyrównać Napięcia między stroną napędową a stroną niebędącą napędem.

W jaki sposób?

Do zestawów kołowych do rowerów górskich z hamulcami tarczowymi, środek tylnej piasty (punkt A) nie znajduje się w tym samym położeniu co środek kołnierz (punkt B). Środek piasty (punkt A) znajduje się bliżej strony napędu. Pewnego razu zestaw kołowy zbudowany z tradycyjnej symetrycznej obręczy, do wyciągnięcia piasty do środka obręczy, szprychy są naciągane do większego naciągu po stronie napędu w porównaniu do braku napędu bok.

Podobnie w przednim kole MTB, w centrum piasty znajduje się bliżej strony wirnika (strona bez napędu), co powoduje, że strona nie jest napędzana napięcie wyższe niż po stronie napędu.

Różnica napięć szprych jest tak duża jak 40%! Tak duża różnica sprawia, że ​​zestaw kołowy jest słabszy, niż mógłby być. Im wyżej strona naprężenia szprychy zawsze łamała się łatwiej, natomiast strona naprężenia dolnej szprychy zawsze luźniej łatwiej.

Felgi Asymmetry mogą pomóc rozwiązać ten problem.

W przypadku kół asymetrycznych kątami stężenia są poprawione przez asymetrię otworów sutków.

Tak więc napięcie szprych między stroną napędową a strona bez napędu jest znacznie bardziej wyrównana.

Nasze felgi asymetryczne mają asymetrię 3 mm centrum, które pomaga poprawić napięcie szprychy o ponad 20%.

Dlatego zestawy kołowe budujemy z naszą Asymmetry felgi są lepsze wytrzymałość, sztywność i wytrzymałość.

The Poniższa tabela pokazuje nasze asymetryczne koła MTB, w których mówiono o naprężeniu w porównaniu do normalne koła symetryczne MTB:

Możesz sprawdzić Felgi ASD spec na naszej stronie głównej.