O cyklu chińskim 2024

Koncentrując się na głównym temacie „Nowy tor, nowa moc, nowa podróż”, 32. wystawa China Cycle odbyła się w dniach 5–8 maja w Shanghai New International Expo Center. Wystawa kompleksowo prezentuje nowe trendy rozwojowe branży rowerowej i rowerów elektrycznych, prezentuje najnowsze osiągnięcia technologiczne i innowacje oraz prezentuje nową koncepcję rowerów przyczyniających się do zdrowia człowieka, transportu i rozrywki.

Jako uznane na całym świecie przełomowe wydarzenie dla branży pojazdów dwukołowych , 32. wystawa China Cycle przyciągnęła uwagę całego świata. W tym roku do udziału w targach zgłosiło się około 1500 firm, zajmujących około 7400 powierzchni wystawienniczych. Ekspozycja ta obejmuje 12 pawilonów profesjonalnych i 1 pawilon zewnętrzny (tj. pawilon W1-W5, E1-E7 i S), poruszających szeroką gamę tematów, takich jak rowery i rowery elektryczne, części, sprzęt do jazdy na świeżym powietrzu, motocykle elektryczne itp.

LightCarbon w Chinach Cykl 202 4

Stoisko LightCarbon znajdowało się pod adresem E4-0447 podczas China Cycle 202 4 . Wystawiliśmy głównie najnowsze ramy z włókna węglowego do rowerów szosowych, żwirowych, MTB, e-MTB i e-Gravel . Podczas tej wystawy LC cieszyła się ciągłym przyjęciem i uwagą ze strony klientów krajowych i zagranicznych. Ponad 1200 widzów odwiedziło nasze stoisko, wzięło nasz katalog i wizytówkę. Wszyscy odwiedzający bardzo dobrze wypowiadają się na temat nowych ram rowerowych z włókna węglowego, które wystawiliśmy i wykazali duże zainteresowanie zakupem. i tym samym przyciągnęła uwagę organizatora wystawy. Założyciel firmy Johnny udzielił wywiadu znanej stacji telewizyjnej w Chinach.

Najpopularniejszą ramą na tej wystawie jest nadal lekka rama e-MTB carbon LCE930,  która jest przeznaczona do najnowszego silnika Bafang M820 (250W) i akumulatora Bafang BT F014 (410Wh).

Przeznaczony jest do widelców o skoku przednim 150-160 mm i tylnym 150 mm. Waga kompletnego roweru (łącznie z silnikiem/akumulatorem i wszystkimi innymi częściami) wynosi około 19 kg.

wygląd.

Nowa rama karbonowa E-MTB LCE971 to druga rama przyciągająca wzrok na tej wystawie, głównie ze względu na unikalną konstrukcję układu zawieszenia i zawieszenia.

LCE971 jest przeznaczony do silnika Bafang M510/M560 i baterii litowej OEM (720wh).

Jeśli chodzi o ramy żwirowe, dużą popularnością cieszą się nasze trzy ramy żwirowe:

Klasyczna rama z włókna węglowego LCG071-D nadal ma wielu fanów, maksymalna opona 700 * 53C lub 650B * 2,1 cala, hamulec tarczowy flat mount, trwała i wygodna do jazdy na długich dystansach.

Rama szutrowa z systemem zawieszenia Micro, LCG073-D pasuje do prasy BB86. Kąt suportu i główki ramy wynosi 68 °. To najpopularniejsze ramy szutrowe ubiegłego roku .

Teraz, w oparciu o opinie klientów, opracowaliśmy LCG087-D w oparciu o ramę LCG073-D. T zmieniono na suport T47 (85,5 MM), a kąt główki ramy zmieniono na 69,5 ° , co doda konstrukcję błotników i półek.

Jednocześnie opracowaliśmy elektryczną wersję LCG087-D, nową ramę E-gravel LCE086-D, dostosowaną do silnika Bafang M820 i akumulatora BT F100 360C.

Jeśli chodzi o ramy rowerów szosowych, nadal najbardziej przyciąga wzrok LCR017-D. Pasuje do opony maksymalnie 700C * 32C.

LCR017-D łączy aerodynamikę, lekkość i sztywność w tej samej ramie, w połączeniu z gwintowanym suportem T47, jest to wszechstronna rama szosowa.

Lekkie i wystarczająco aerodynamiczne do wyścigów, ale nadal wygodne do treningu i swobodnej jazdy.

Informacje o ramie zawieszenia MTB . Najnowsza rama enduro LCFS948 z systemem zawieszenia VPP, doskonałym kształtem, prostym systemem prowadzenia i skokiem przednim 170 mm, zyskała jednomyślne uznanie odwiedzających.

Rama karbonowa z pełnym zawieszeniem 29er XC LCFS91 9 , z większą prostą główką ramy 1 1/2'' i wieszakiem UDH. Można go zbudować jako całkowicie ukryte prowadzenie linek, w połączeniu z naszą kombinacją kierownicy i mostka XC14 MTB.

Jako jedyna na całej wystawie karbonowa rama downhillowa, DH209, pomimo swojej niezbyt niskiej ceny, wzbudziła zainteresowanie i zamówienia wielu profesjonalistów . Suport BSA o średnicy 83 mm i skok z tyłu wynoszący 208 mm odzwierciedlają proces produkcji lekkiego węgla i możliwości kontroli jakości.

Na targach Chinacycle Show firma Lightcarbon odniosła wielki sukces. Serdecznie dziękujemy naszym klientom i przyjaciołom za wsparcie.

Nie możemy się doczekać ponownego spotkania z Państwem na targach Eurobike Show 2024!

Nowe modele i nowa produkcja są już dla Ciebie gotowe, skontaktuj się z nami i daj znać, który z nich Cię interesuje!

LC nie może się doczekać ponownego spotkania z Tobą na Eurobike 2024!