Gravel E-Bike
kategorie
Nowe Produkty
Korba karbonowa XXE Carbon Crank Super Light Carbon - Superlekka korba karbonowa, tylko 310g! - Materiał ramienia korby: włókno węglowe. - Dostępne średnice wrzeciona: DUB (29 mm) i 24 mm. - Pająk ze stopu aluminium i włókna węglowego jest opcjonalny. - Wersja z miernikiem mocy jest również opcjonalna. - Kompatybilny z popularnymi miernikami mocy, takimi jak Xcadey, Sigeyi, Power2Max i Elilee EK-01 more
Koło LightCarbon Full Disc Ultra lekkie, szerokie, 27 mm, Aero 700C, tylne koło tarczowe • Ultralekkie tylne koło tarczowe, tylko 970 g/szt.! • Szerokość zewnętrzna 27 mm (wewnętrzna 21 mm) • System wolnobiegu 36T Ratchet • Piasta z łożyskami ceramicznymi • Hamulec tarczowy (centralna blokada) • Kompatybilny z oponami 700*28C-45C more
Rama roweru TT LightCarbon Ultra Aero Triathlon z karbonową ramą i hamulcami tarczowymi 700C z włókna węglowego - Profesjonalny zestaw karbonowych ram do triathlonu - Super aerodynamiczna i ergonomiczna konstrukcja - Zaprojektowano ze specjalną aerodynamiczną butelką na wodę i skrzynką narzędziową - Wkład suportu BB386 montowany na wcisk - Maksymalny prześwit dla opon 700x28C - Hamulec tarczowy (flat mount) - Kompatybilny z Di2 - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli more
Koła karbonowe LightCarbon średniej klasy, poszerzone, z systemem zapadkowym, piasta 700C, do roweru szutrowego • Koła Gravel Carbon z poszerzonymi obręczami z włókna węglowego • Piasty średniej klasy C52DB z systemem zapadkowym 36T, łożyska ceramiczne • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, pasuje do opon 700Cx35C-50C • Opcjonalnie z głębokością 40/45/50 mm • Shimano 11/12s HG lub SRAM 12s XDR opcjonalnie • Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne more
Siodełko rowerowe LightCarbon 3D z włókna węglowego, ultralekkie, wysokiej klasy, z włókna węglowego - Górna część siodła drukowana w technologii 3D, struktura plastra miodu - Szyna siodełka z włókna węglowego T800 + podstawa - Ultralekki, waży tylko około 149g! - Sztywniejszy materiał do druku 3D, bardziej odpowiedni do wyścigów. - Długość x Szerokość = 245 x 142 mm - Limit wagi jeźdźca 100 kg - Pasuje do zacisku sztycy 7x9mm - Łatwe do czyszczenia more
LightCarbon Super Light Full Carbon Uchwyt na bidon rowerowy - Materiał w całości wykonany z włókna węglowego - Wykończenie matowe UD Black - Akceptowalne jest logo dostosowane do indywidualnych potrzeb - Superlekka, waży tylko około 19,5 g more
Obręcze LightCarbon Gravel, poszerzone, szerokość wewnętrzna 26 mm, karbonowe obręcze 700C do rowerów szutrowych • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, do opon 37C-50C • Opcjonalnie wysokość 40/45/50 • Wzmocniona struktura laminowana • Zaprojektowane do rowerów CX/Gravel • Przystosowany do opon bezdętkowych • Wysoka jakość, 2-letnia gwarancja more
- Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego
- z systemem mikro zawieszenia
- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W
-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)
- maksymalny prześwit 700c*47c
- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust
- wieszak na tylne przerzutkę UDH
przedmiot nr.:
LCE086-Dpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)
ŚwiatłaGravele-bikecarbonframeZ MicrosuSpensionindegated Handlebar
1470 g/mały 1500 g/medium 1530 g/duże 44T, łańcuch 49 mm Rama LIGHTCARBONGRAVELE-BIKECARBONFRAMEWITHMICROSUSPENSION INTEGRATOWANE HANDLEBAR Tworzywo Wysoki moduł Toray T700+T800 FIBER Rozmiar S, M, L. Widelec Żwirowy widelec węglowy specyficzny dla światła, 509 g +/- 15g Kierownica HBR08 rozmiar 380/400/420/440 mm Rozmiar łodygi 90/100/110/120 mm Headtube Prosta 1 1/2 '' rurka (górna dolna 52 mm 52 mm) Waga (+-40G) Seatpost 31 6x400 mm Opcja 1: SP03 (0 Offset, 207 +/- 10G) Opcja 2: SP02 (przesunięcie 25 mm, 193 +/- 10G) Silnik Bateria Maksymalna tarcza Typ mocowania hamulca Płaski hamulec tarczowy, przedni 140 mm lub 160 mm, tylny 160 mm(Długość śruby zacisku hamulca: 38 2 mm) Wyświetlacz DP C030 Ca Spadkowicz PRZEDNIE 12*100 mm TA tylna 12*142 mm TA Wieszak Udh Standard testowy ISO4210
Światła EBIKE GRAVEL Crameset LCE086-D LEOMETRIZA I Rozmiar
| Rozmiar | S | M | L |
| Wysokość ciała (Odniesienie) | 155 - 164 cm | 165 - 173 cm | 174 - 183 cm |
| Uwagi na wysokość ciała | Tylko dla odniesienia może się różnić z powodu różnych proporcji ciała | ||
| Wkładka dla siedzenia | 190 mm | 220 mm | 230 mm |
| ZASIĘG | 369 mm | 385 mm | 401 mm |
| Długość górnej rurki, pozioma | 524 3 mm | 545 7 mm | 565 7 mm |
| STOS | 541 7 mm | 560 6 mm | 581 3 mm |
| Rozstaw osi | 1020 3 mm | 1043 4 mm | 1061 9 mm |
| Długość łańcucha | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Front Center | 601 5 mm | 624 5 mm | 642 9 mm |
| BB Drop | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Wysokość BB | 286 mm | 286 mm | 286 mm |
| Kąt rurki podsiedli | 74° | 74° | 73. 5° |
| Kąt rurki | 69. 5° | 69. 5° | 70° |
| Długość rurki | 447 mm | 477 mm | 507 mm |
| Długość rurki | 120 mm | 140 mm | 160 mm |
| Wysokość standover roweru (700C*47C) | 742 8 mm | 776 mm | 798 6 mm |
| Rake/przesunięcie widelca | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Długość widelca, pełna | 396 mm | 396 mm | 396 mm |
| ŚCIEŻKA | 87 5 mm | 87 5 mm | 85 7 mm |
LCE086-D ELEKTRYCZNY ROCKE ROVEL RAMETET PEŁNE HIDDENDENTY
A - ROUDOWANIE KABELNEGO KREKTU TYLNEJ
B - Rutyn tylnego kabla hamulca tarczowego
C - routing kablowy wyświetlania
D - routing kabla hamulcowego przedniego tarczowego
ROUDOWANIE KABLEGO CZUJNIKA E-PRĘDKOŚCI
Wszystkie kable są ukryte wewnętrzne, wprowadź ramkę z określonych dystansów w ramach STEM
Taki ukryty projekt routingu kablowego sprawia, że pełny rower czysty i lepsza aerodynamika
Ukryty rozpad na górnej rurce

Projektowanie systemu mikro zawieszenia
Progresywny kształt rurki i łańcucha, wkładka elastomerowa i małe połączenie w środku tworzą system mikro zawiesiny żwirowej ramy LCE086-D Tylna siedziba i łańcuch mają specyficzną konstrukcję układania węgla do pracy, takiej jak sprężyna liściowa, ze strefami Flex, aby umożliwić ruch tylnych pobytów Wkładka elastomeru pomaga wchłonąć wstrząsy pochodzące z tylnego koła Małe połączenie w środku są z łożyskami, które pozwalają swobodnie poruszać się tylnym ruchem Cały system współpracuje ze sobą, aby zapewnić lepszy komfort i zgodność w warunkach terenowych
Zalecany moment obrotowy
AerofindesigntohidebrakeCaliper

Istnieją również kolejne dwie funkcje w żwirowej ramce LCE086-D Jeden to UDH (Universal Wheer Kosła), drugi to ukryta konstrukcja zacisku hamulca przednich Jak pokazano na powyższym zdjęciu, konkretny widelec został zaprojektowany za pomocą „płetwy aero”, która pomaga ukryć przedni hamulecsuwmiarka Patrząc z boku płetwy, przedni zaciskanie hamulca nie jest widoczne Taki projekt pomaga zmniejszyć opór wiatru z zacisku hamulcowego i znacznie zwiększyć aerodynamikę Poza tym działa również jako obrońca przednich zacisków hamulca, przedłużyć żywotność usług Kolejną zaletą tego unikalnego projektu jest to, że widelec wygląda wyjątkowo wśród wspólnych żwirowych widelców Lepsza aerodynamika i bardziej wyjątkowy wygląd!
Technologia 3D LaTex Modrel zastosowana w naszej produkcji ramy żwiru węglowego
Odpowiedni silnik Bafang M820 i bateria BT F100

Odpowiedni czujnik prędkości SR SD021 01

Przekrój ramy węglowej LCE086-D
| |
Dwie wersje (bez otworu nitu i otwór 3-rywający) opcjonalnie
Domyślny widelec żwirowy dla LCE086-D nie ma z boku otworów nitów Biorąc pod uwagę, że niektórzy jeźdźcy mogą zamierzać umieścić mały bagaż lub butelki na nogach widelca, istnieje również inna wersja żwirowego widelca opcjonalna, to znaczy z 3-rywającym po obu stronach nogi widelca Jeśli wolisz widelec z nitonymi otworami, daj nam znać, składając zamówienie
Dwie wersje SeatPost SP02 ISP03
MicrosusspensionPartsassemblyVideo
Lightcarbon EBIKE GRAVELFRAMESETLCE086-D wideo
SpecyficznyŻwirowy kółko węglowe RecZależyło sięDla żwirowej ramy LCE086-D
Jak prawidłowo zainstalować kierownicę Lightcarbon?

Zalecany moment obrotowy dla innych części na klatce lekkiej


Zalecany moment obrotowy na zacisku hamulca tarczowego


odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !