koła tłuszczowe
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
- Grube piasty DT Swiss 350 Big Ride (15*150/12*197mm)
- Szprychy Pillar 1423 i Pillar 1420 są opcjonalne
- Opcjonalne felgi (65 mm/80mm/100mm) i typ 27,5 o szerokości 80mm
- 2 lata gwarancji jakości
przedmiot nr.:
350FATpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank Transferkolor:
UD/3K(customized logo acceptable)Koła z włókna węglowego 26er i 27,5 Fatbike z włókna węglowego Koła do rowerów śnieżnych z piastami DT Swiss 350 Big Ride
Funkcje:
- Grube felgi o niskim profilu zapewniające lepszy rozkład uderzenia.
- Konstrukcja z podwójnymi ściankami zapewnia lepszą wytrzymałość i sztywność.
- Opcjonalna inna szerokość (65/80/100 mm) i typ 27,5 o szerokości 80 mm
- Kompatybilny zarówno ze zwykłą oponą dętkową, jak i oponą bezdętkową.
- Szprychy Pillar 1423 (6,4 g/sztuka) i szprychy Pillar 1420 (4,4 g/sztuka) opcjonalnie.
- DT Swiss 350 Big Ride grube piasty (15*150/12*197 oś przelotowa).
Specyfikacja kół karbonowych DT Swiss 350 Big Ride Fatbike:
Wzór | Centrum | Obręcz | Typ opony | Mówił | Hamulec | Piasta przednia | Tylna piasta |
Przód
Policz
|
Tył
Policz
|
Waga
(+/-3%)
|
350FAT-F26-65-1423 | Wielka jazda DT350 | F26-65 | Klinczer/TLR | Filar 1423 | Tarcza na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2165g |
350FAT-F26-80-1423 | Wielka jazda DT350 | F26-80 | Clincher/TLR | Filar 1423 | Tarcza na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2325g |
350FAT-F26-100-1423 | Wielka jazda DT350 | F26-100 | Klinczer/TLR | Filar 1423 | Podkładka na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2465g |
350FAT-F27.5-80-1423 | Wielka jazda DT350 | F27,5-80 | Clincher/TLR | Filar 1423 | Tarcza na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2195g |
Wzór | Centrum | Obręcz | Typ opony | Mówił | Hamulec | Piasta przednia | Piasta tylna |
Przód
Policz
|
Tył
Policz
|
Waga
(+/-3%)
|
350FAT-F26-65-1420 | Wielka jazda DT350 | F26-65 | Klinczer/TLR | Filar 1420 | Tarcza na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2044g |
350FAT-F26-80-1420 | Wielka jazda DT350 | F26-80 | Klinczer/TLR | Filar 1420 | Tarcza na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2204g |
350FAT-F26-100-1420 | Wielka jazda DT350 | F26-100 | Klinczer/TLR | Filar 1420 | Podkładka na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2344g |
350FAT-F27.5-80-1420 | Duża jazda DT350 | F27,5-80 | Klincher/TLR | Filar 1420 | Podkładka na 6 śrub | 15/150 mm TA | 12/197 mm TA | 32H | 32H | 2073.6 |
Precyzyjne, ręcznie robione koła z włókna węglowego
Technologia budowy kół:
Nasze koła z włókna węglowego są precyzyjnie produkowane ręcznie, a następnie regulowane przez firmę Holland Mechanics Pro Truer.
Idealne rozłożenie napięcia szprych w każdej szprysze oraz stosunkowo wysokie napięcie szprych dają wiele korzyści:
- Wysoka sztywność promieniowa, poprzeczna i skrętna.
- Z czasem mniejsza utrata napięcia szprych.
- Dłuższa trwałość.
- Wymaga mniej konserwacji.
Tolerancja okrągłości koła: ≤0,3mm
Tolerancja poprzeczna koła: ≤0,3 mm
Tolerancja środka koła: ≤0,3 mm
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !