Aktualności
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
2021 .Nowy LightCarbon Pełna zawieszenie rama węglowa LCFS947
Przy półtorejskim badaniom i rozwoju, w końcu robimy to
My . chętnie przedstawią nasze wszystkoNowe pełne zawieszenie węgla Enduro Rama LCFS947.
Przejrzyjmy, jaką specyfikację tego modelu, pierwszy, który każdy zadaje, jest tylna podróż tego modelu, zaprojektowano z 150 ~ 160 Tylna podróż mm, zawieszenie System był D. eSigned . Z Horst Link 4-bar Wirtualny Pivot. Sneak Peek z rysunku 3D jak poniżej.
Wygląda Niesamowite !!! w prawo? Wiem, że każdy klient powiedział, że :)
W celu spełnienia różnych jeźdźców wymagających i stylu jeździeckiego, jesteśmy Projektowanie wstrząsu tylnego C Ompatible . z różnymi podróżami, aby uzyskać więcej opcji tyłu podróż.
. może wybrać rozmiar szoku (185-55, 185-52.5, 185-50, 185-47.5).
Sprawdź inne specyfikacje ramki poniżej.
* . Zaprojektowany dla 148x12mm Zwiększ tył z tyłu, dla lepszej siły, sztywności, kontrolna i stabilność.
* . Doskonałe połączenie mocy i estetyki. Profesjonalna geometria i pełna routing kabla wewnętrznego projekt.
* . Kompatybilny z 12-biegową sprzęt. Fit Max 32t łańcucha.
* . zaprojektowany z ISCG-05 Przewodnik łańcuchowy Góra.
* . Zaprojektowany do hamulca tarczowego do montażu, 180 mm wirnik. (także kompatybilny z 203 mm wirnik przy użyciu adaptera) . .
* . Lasowy kąt rurki głowy łączą się z dłuższym zasięgiem dla Great Sterowalność i stabilność.
* . Maksymalna opona Odprawa: 650bx3.0 '' lub 29ERX2.6 ''.
* . Rozmiary: M / L / XL
IF . Chcesz dowiedzieć się więcej szczegółów, możesz sprawdzić ten modelhit to link >>
IF . Czytasz tutaj, możesz być ciekawy, aby zobaczyć co Wyglądamy na rowerze budowy, mySymuluje wpływ różnych montażu części na komputerze, aby uniknąć problemów w rzeczywistym montażu, dzięki czemu jeździec może natychmiast złożyć i przejażę natychmiast po odebraniu ramki.
Aby uczynić sztywność i lekką włókno węglowe Enduro rama, Używamy najnowszego jednoczęściowego trzpienia LATEX 3D i formowania Technologia.
Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodontyczne i siły włókna węglowego i unikać zmarszczek wewnątrz (zmarszczek jest kluczowym czynnikiem, który może powodować crack)
Nawet użycie tego samego materiału, siła jest poprawa 30%.
Oprócz wszystkich łożysków w tym modelu używamy Enduro Maksymalne łożyska, sprawiają, że obrotowy jest gładka i trwałość.
Za . Geometria, projektujemy dłużej rozstaw osi, regulator kąta rury głowy, łącząc się z dłuższym zasięgiem na lepsze kontrolę podczas . zjazd.
Krótszy RC (435mm) Aby uzyskać lepszą sztywność trójkąta tylnego, lepszej stabilności i sterowalności.
Wreszcie zrobiliśmy to.
Sprawdź ten wspaniały kompletny rower wszystkich nowych LCFS947.
poprzedni :
2021 .Chiny Show.Kolejny :
2020 .Nowy DT Szwajcarski 180 Exp Koło węgla piastyPrawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !