2021 .Nowy LightCarbon Pełna Zawieszenie Rama Węglowa LCFS947

Polski

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

czego szukasz?

Aktualności

Dom |Aktualności |

2021 .Nowy LightCarbon Pełna zawieszenie rama węglowa LCFS947

kategorie

Nowe Produkty

Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more

2021 .Nowy LightCarbon Pełna zawieszenie rama węglowa LCFS947

Apr. 26,2021

Przy półtorejskim badaniom i rozwoju, w końcu robimy to

My . chętnie przedstawią nasze wszystkoNowe pełne zawieszenie węgla Enduro Rama LCFS947.

Przejrzyjmy, jaką specyfikację tego modelu, pierwszy, który każdy zadaje, jest tylna podróż tego modelu, zaprojektowano z 150 ~ 160 Tylna podróż mm, zawieszenie System był D. eSigned . Z Horst Link 4-bar Wirtualny Pivot. Sneak Peek z rysunku 3D jak poniżej.

Wygląda Niesamowite !!! w prawo? Wiem, że każdy klient powiedział, że :)

W celu spełnienia różnych jeźdźców wymagających i stylu jeździeckiego, jesteśmy Projektowanie wstrząsu tylnego C Ompatible . z różnymi podróżami, aby uzyskać więcej opcji tyłu podróż.

. może wybrać rozmiar szoku (185-55, 185-52.5, 185-50, 185-47.5).

Sprawdź inne specyfikacje ramki poniżej.

* . Zaprojektowany dla 148x12mm Zwiększ tył z tyłu, dla lepszej siły, sztywności, kontrolna i stabilność.

* . Doskonałe połączenie mocy i estetyki. Profesjonalna geometria i pełna routing kabla wewnętrznego projekt.

* . Kompatybilny z 12-biegową sprzęt. Fit Max 32t łańcucha.

* . zaprojektowany z ISCG-05 Przewodnik łańcuchowy Góra.

* . Zaprojektowany do hamulca tarczowego do montażu, 180 mm wirnik. (także kompatybilny z 203 mm wirnik przy użyciu adaptera) . .

* . Lasowy kąt rurki głowy łączą się z dłuższym zasięgiem dla Great Sterowalność i stabilność.

* . Maksymalna opona Odprawa: 650bx3.0 '' lub 29ERX2.6 ''.

* . Rozmiary: M / L / XL

IF . Chcesz dowiedzieć się więcej szczegółów, możesz sprawdzić ten modelhit to link >>

IF . Czytasz tutaj, możesz być ciekawy, aby zobaczyć co Wyglądamy na rowerze budowy, mySymuluje wpływ różnych montażu części na komputerze, aby uniknąć problemów w rzeczywistym montażu, dzięki czemu jeździec może natychmiast złożyć i przejażę natychmiast po odebraniu ramki.

Aby uczynić sztywność i lekką włókno węglowe Enduro rama, Używamy najnowszego jednoczęściowego trzpienia LATEX 3D i formowania Technologia.

Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodontyczne i siły włókna węglowego i unikać zmarszczek wewnątrz (zmarszczek jest kluczowym czynnikiem, który może powodować crack)

Nawet użycie tego samego materiału, siła jest poprawa 30%.

Oprócz wszystkich łożysków w tym modelu używamy Enduro Maksymalne łożyska, sprawiają, że obrotowy jest gładka i trwałość.