szczęki hamulcowe do obręczy 235tg
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- 2 45°C wysoki TG 3K rowkowanypowierzchnia hamulca.
- Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 25 mm.
- Opcjonalna głębokość 38/45/50/60/80 mm.
- Wersja Clincher (przystosowana do zastosowania bezdętkowego).
- 2 lata gwarancji jakości
przedmiot nr.:
RV25-C Rimspochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon 245TG Hamulce szczękowe Technologia High TG Carbon Road Rim
Cechy:
- Użyj systemu żywicy o wysokiej TG 245 ° C , może wytrzymać maksymalnie 245 ° C wysoką temperaturę podczas hamowania.
- 3K rowkowana powierzchnia hamulca (z małymi rowkami na powierzchni)
Zalety takiej nowej powierzchni hamulca:
1) Małe rowki na powierzchni hamulca, ułatwiające odprowadzanie wody, prawie takie same osiągi na mokrej i suchej nawierzchni.
2) System żywicy o wysokiej TG w połączeniu z małymi rowkami, dla szybszej eliminacji ciepła hamowania.
3) Większe tarcie, mniejsza siła dźwigni i krótsza droga hamowania o około 30%.
4) Unikaj piszczenia podczas hamowania podczas długich zjazdów.
- Konstrukcja gotowa do zastosowania bezdętkowego, łatwa do zamontowania na oponie.
- Szeroki kształt litery U, o lepszej aerodynamice i sztywności.
- Wysokiej jakości karbonowa obręcz klinkierowa w konkurencyjnej cenie.
- 2 lata gwarancji jakości.
245TG 700C karbonowa obręcz szosowa do hamulca szczękowego Clincher (przystosowana do zastosowania bezdętkowego)
| Model | RV25-38C | RV25-45C |
RV25-50C |
RV25-60C |
RV25-80C |
| Rysunek przekrojowy |
 |
 |
 |
 |
 |
| Głębokość | 38 mm | 45 mm | 50mm | 60mm | 80mm |
| Waga | 460±15g | 480±15g |
500±15g |
560±15g |
660±15g |
| * ERD | 564 mm | 550 mm | 540 mm | 520 mm | 480 mm |
| Maksymalny limit wagi | 110kg/240lb |
110kg/240lb |
115kg/250lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
| Splot węglowy | UD/3K | UD/3K |
UD/3K |
UD/3K |
UD/3K |
| Maksymalne ciśnienie w oponach | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara |
125 psi/8,6 bara |
125 psi/8,6 bara |
125 psi/8,6 bara |
| Zalecany rozmiar opon | 700*25-45C | 700*25-45C |
700*25-45C |
700*25-45C |
700*25-45C |
| Polecany przez Terriana | Wspinaczka / Mieszkanie | Wspinaczka / Mieszkanie |
Wspinaczka / Mieszkanie |
Płaski |
Płaski |
* ERD Calculate
ERD jest skrótem od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD obręczy RV25-38C=633mm-38mm*2+3.5mm*2=564mm
Większość ludzi preferuje ERD, uwzględniając długość nypla.
Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.
Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.
Jeśli długość nypla wynosi 3 mm, to ERD obręczy RV25-38C wynosi 564 mm + 3 mm * 2 = 570 mm
A: Grubość łożyska smoczka do obręczy (=3,5 mm)
B: Długość nypla (ogólnie 2,5 mm~3 mm)
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Opcjonalne karbonowe felgi drogowe o szerokości 28 mm i 25 mm. - Z wysoką rowkowaną powierzchnią hamowania TG 3K. - Piasty drogowe Powerway R36 z powłoką węglową. - Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne
Wykorzystanie XC Wzrost o 15 mm -31,8 mm średnica zacisku
- Rama Enduro z włókna węglowego 27,5 plus i 29er -Rozmiar kompatybilny z tylnym amortyzatorem 200*50/57mm lub 210*47.5/50/55mm - Skok tylny 135-152 mm, tarcza hamulcowa 180 mm - Wirtualny system zawieszenia 4 Link
- Rama XC z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 650B plus/29er - Amortyzatory tylne 165*38mm lub 165*45mm ( mocowanie na czopie ) - Skok ucha przedniego i tylnego wynosi 100 ~ 120 mm - Oś przelotowa doładowania 12*148 mm - 2 lata gwarancji jakości
- Stalowe piasty z łożyskami zwykłymi 61DB , prosty ciąg, blokada środkowa - Szprycha z włókna węglowego CS1, ultralekka i sztywna - Opcjonalne karbonowe obręcze o szerokości 28 mm i szerokości 25 mm - Korpus kasety Shi mano 11/12s lub Sram XDR 12s ; - 2 lata gwarancji jakości
- przeznaczony do rowerów górskich 29er . - wybrany układ piasty (15*110/12*148). - gotowe do zastosowania bezdętkowego.
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
