pełne zawieszenie
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Rama Enduro z włókna węglowego 27,5 plus i 29er
-Rozmiar kompatybilny z tylnym amortyzatorem 200*50/57mm lub 210*47.5/50/55mm
- Skok tylny 135-152 mm, tarcza hamulcowa 180 mm
- Wirtualny system zawieszenia 4 Link
przedmiot nr.:
LCFS713pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)
Nowa rama enduro z zawieszeniem all-mountain LightCarbon 2019
| Rama | Nowa rama enduro z zawieszeniem all-mountain LightCarbon 2019 |
| Materiał | Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700 |
| Rozmiar |
15,5, 17,5, 19,5, 21 cali |
| Podróż tyłem | 135 ~ 152 mm |
| Główka | Zwężana główka ramy ID φ44/56mm (użyj łożysk sterowych Press-fit 44/56mm) |
| Waga | 2600g/17,5 |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (długość wkładki sztycy regulowanej S-300/M-350/L-400 mm |
| Dolny nawias | Doładowanie Press Fit BB92 (kompatybilne z prowadnicą łańcucha ISCG-05) |
| Maksymalny prześwit na opony | 27,5* 2,6 ~3,0” i 29*2,4” |
| Maksymalna kompatybilna tarcza | 34T |
| Linia łańcucha | 52mm |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy mocowany na słupku 180 mm (tył) |
| Tylny amortyzator | Skok amortyzatora: 57 MM skok tylny 152 mm Skok amortyzatora: 50 MM skok z tyłu 136 mm Skok amortyzatora: 55 MM skok z tyłu 152 mm Skok amortyzatora: 50 MM skok z tyłu 141,5 mm Skok amortyzatora: 210-22-22x∅8,0 Skok amortyzatora: 47,5 MM skok z tyłu 136 mm |
| Spadkowicz | Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Kompatybilne zestawy tylnego amortyzatora i tulei
Ochraniacz łańcucha
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze.
Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt.
Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów.
Geometria ramy Enduro LCFS713
| ROZMIAR | 15,5 cala | 17,5 cala | 19,5 cala | 21'' |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 156-164cm | 165-175cm | 176-185cm | 186-194cm |
| Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
|||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 200mm | 250mm | 280mm | 320mm |
| ZASIĘG | 415mm | 440mm | 460mm | 480mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 579,4 mm | 606,9 mm | 630,6 mm | 653 mm |
| STOS | 613,6 mm | 622,8 mm | 636,5 mm | 645,7 mm |
| ROZSTAW OSI | 1165,8 mm | 1194,8 mm | 1220,8 mm | 1244,8 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| PRZED CENTRUM | 727 mm | 755,9 mm | 781,9 mm | 805,9 mm |
| SPADEK BB | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 75° | 75° | 75° | 75° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 395 mm | 445 mm | 495 mm | 533 mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 100mm | 110mm | 125mm | 135mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTRANEGO ROWERU (29”*2,35”) | 766,5 mm | 785,5 mm | 799,9 mm | 817,9 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 564 mm | 564 mm | 564 mm | 564 mm |
| ŚCIEŻKA | 104 mm | 104 mm | 104 mm | 104 mm |
Przegląd ramki
Elementy analizy symulacji ramy
Współczynnik kompresji i dźwigni amortyzatora
Wzrost łańcucha i powiększona ścieżka osi
Przesunięcie linii łańcucha i odrzut pedału
Zapobiega przysiadom i podnoszeniu
poprzedni :
Całkowicie nowa rama MTB Trail LightCarbon LCFS958Kolejny :
Nowa, najlepsza rama do roweru górskiego z włókna węglowego LightCarbon DH209odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm
- Rama XC z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 650B plus/29er - Amortyzatory tylne 165*38mm lub 165*40mm - skok tylny i tylny 100~120mm - Oś przelotowa doładowania 12*148 mm
- Rama próbna z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 29er - Amortyzator tylny 165*45mm z mocowaniem czopowym - Skok przód 130-150mm, tył 130mm - Oś przelotowa Boost 12*148mm
- Rama roweru górskiego zjazdowego z włókna węglowego 27,5 - Tylny amortyzator 240*76mm - Skok z tyłu 208 mm - Oś przelotowa 12*150mm
- Nowa rama roweru górskiego Enduro - Amortyzator tylny 185*55mm z mocowaniem czopowym - Tylny skok 150 ~ 160 mm - Oś przelotowa Boost 12*148mm
- Całkowicie ukryty system okablowania wewnętrznego - Rama mtb do rowerów przełajowych 29er - Do amortyzatora tylnego 165x40mm (tylko mocowanie na czopie) - Konstrukcja wieszaka przerzutki tylnej UDH - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
