symetria hamulca tarczowego
kategorie
Nowe Produkty
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Ultralekki i sztywny zestaw kół szosowych z hamulcem szczękowym LightCarbon w całości z włókna węglowego - Piasty R65 54T z systemem grzechotkowym, łożyska ceramiczne - Szprychy w całości z włókna węglowego, super lekkie, sztywne i aerodynamiczne - Opcjonalne felgi karbonowe o szerokości 25 mm i 28 mm - Gotowe do zastosowania bezdętkowego, pasują do opon 700 * 25C-45C - 2 lata gwarancji jakości more
- Obręcz karbonowa z symetrycznym hamulcem tarczowym o szerokości 25 mm.
- Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych.
- Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
- Wysokiej jakości obręcz karbonowa w konkurencyjnej cenie.
przedmiot nr.:
RD25-C Rimspochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon 700C Hamulec tarczowy Technologia symetrycznych obręczy szosowych z włókna węglowego
Cechy:
- Symetryczna szosowa obręcz karbonowa o szerokości 25 mm do hamulca tarczowego (bez powierzchni hamulcowej).
- Wzmocnione łoże sutkowe, może tolerować większe napięcie szprych podczas budowy kół.
- Nowy system blokowania stopek, lepsze trzymanie opony, zapobieganie wyciekom powietrza.
- Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
- Wysokiej jakości obręcz karbonowa w konkurencyjnej cenie.
Hamulec tarczowy 700C Szerokość 25 mm Symetryczna obręcz karbonowa do obręczy szosowych (przystosowana do zastosowania bezdętkowego)
Model | RD25-30C | RD25-38C |
RD25-45C
|
RD25-50C | RD25-60C |
RD25-80C
|
||
Rysunek przekrojowy
|
|
|
|
|
|
|
||
Głębokość | 30mm | 38mm | 45mm | 50mm | 60mm | 80mm | ||
Waga |
380 ± 15g
|
390±15g |
420±15g
|
450±15g
|
520±15g
|
660±15g
|
||
* ERD | 580mm | 564mm | 550mm | 540mm | 520mm | 480mm | ||
Maksymalny limit wagi |
100kg/220lb
|
110kg/240lb
|
110kg/240lb
|
115kg/250lb
|
115kg/250lb
|
120kg/265lb
|
||
Splot węglowy |
UD/3K
|
UD/3K |
UD/3K
|
UD/3K
|
UD/3K
|
UD/3K
|
||
Maksymalne ciśnienie w oponach |
125 psi/8,6 bara
|
125 psi/8,6 bara |
125 psi/8,6 bara
|
125 psi/8,6 bara
|
125 psi/8,6 bara
|
125 psi/8,6 bara
|
||
Zalecany rozmiar opon |
700*25-40c
|
700*25-40C |
700*25-40C
|
700*25-40C
|
700*25-40C
|
700*25-40C
|
||
Polecany Terrian | Wspinaczka | Wspinaczka/Płaskie |
Wspinaczka/Płaskie
|
Mieszkanie
|
Mieszkanie
|
Mieszkanie
|
* ERD Oblicz
ERD jest skrótem od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość, na jaką mostek szprych biegnie od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczyć ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !