Głębokość obręczy falistej URD
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
- Pofałdowana głębokość obręczy (45-50mm, 53-58mm).
- Szerokość 26 mm, karbonowe obręcze typu clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego).
- Hamulec tarczowy, opcjonalnie 21H lub 24H.
- Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
- 2 lata gwarancji jakości.
przedmiot nr.:
URD26pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Super Aero Falista głębokość obręczy 700C Hamulce tarczowe Carbon Clincher Felgi 26 mm Szerokość
Cechy:
- Obręcz karbonowa o symetrycznej konstrukcji o szerokości 26 mm do hamulca tarczowego (bez powierzchni hamulca).
- Wzmocnione łoże sutków, może tolerować większe napięcie szprych do budowy koła.
- Nowy system blokowania stopki, lepsze trzymanie opony, zapobieganie wyciekom powietrza.
- Szeroki kształt litery U, o lepszej aerodynamice i sztywności.
- Super lekki model: URD26-450-SL, URD26-580-SL ( maksymalny limit wagi 100 kg/220 funtów )
- Model o standardowej wadze: URD26-450, URD26-580 (maksymalny limit wagi 120 kg/265 funtów )
Specyfikacja:
Na rynku dostępnych jest wiele różnych karbonowych obręczy do rowerów szosowych, aby zapewnić coś wyjątkowego, LightCarbon wprowadza naszą serię URD (falująca głębokość obręczy).
Wysokość obręczy jest lekko w górę iw dół jak fala na morzu. Istnieją różne opcje głębokości (45-50mm, 53-58mm).
- Obręcze URD są teraz dostępne tylko w wersji z hamulcami tarczowymi, z 21 i 24 otworami na szprychy, przeznaczone do użytku w rowerach szosowych.
W głębszych obszarach każdego otworu na szprychę obręcz jest wzmocniona specjalnymi materiałami, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność obręczy.
Profil obręczy zmienia się w górę iw dół o 5 mm, umożliwiając rowerzystom osiągnięcie lepszych osiągów aerodynamicznych i stabilności przy bocznym wietrze.
Możesz jeździć bardziej stabilnie i bezpiecznie na wietrze.
Obręcze URD są wyposażone w haczyk, który jest kompatybilny z systemem bezdętkowym.
Może dobrze działać przy niższym ciśnieniu w oponach, zmniejszać opory toczenia i poprawiać prędkość.
| Model | URD26-450-SL | URD26-450 | URD26-580-SL | URD26-580 |
| Głębokość | 45-50mm | 45-50mm | 53-58mm | 53-58mm |
| Szerokość zewnętrzna | 25,5 mm | 25,5 mm | 25,5 mm | 25,5 mm |
| Szerokość wewnętrzna | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
| Waga (±15g) | 420g | 450g | 450g | 500g |
| Materiał | T800 | T700 | T800 | T700 |
| Opcje otworów na szprychy | 21H / 24H | 21H / 24H | 21H | 21H |
| Rysunek przekrojowy |  |
|||
| ERD | 540 mm | 540 mm | 524 mm | 524 mm |
| Przesunięcie obręczy | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm |
| Koralik do obręczy | Hak | Hak | Hak | Hak |
| Maksymalny limit wagi | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb |
| Splot węglowy | UD/3K | UD/3K | UD/3K | UD/3K |
| Typ opony | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy |
| Maksymalne napięcie szprychy | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
| Maksymalne ciśnienie w oponach | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara |
| Rozmiar opon (zalecane) | 700*25C-40C | 700*25C-40C | 700*25C-40C | 700*25C-40C |
Zestaw kołowy z karbonowymi szprychami 21H (wiercenie 2:1) z pofałdowaną obręczą staje się coraz bardziej popularny, kliknij poniższy link, aby uzyskać więcej informacji:
* ERD Calculate
ERD jest skrótem od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD od URD26-450 felga=633mm-50mm*2+3.5mm*2=540mm
Większość ludzi preferuje ERD, uwzględniając długość nypla.
Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.
Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.
Jeśli długość nypla wynosi 3mm, to ERD Twojej felgi URD26-450 wynosi 540mm+3mm*2=546mm
A: Grubość łożyska smoczka do obręczy (=3,5 mm)
B: Długość nypla (ogólnie 2,5 mm~3 mm)
Wideo
LOGO/naklejka „ProX” może być dostarczona bezpłatnie , szczegółowe informacje znajdują się na poniższym obrazku.
Kalkomanie można umieścić na obręczy zgodnie z własnymi preferencjami, opcjonalnie matowe i błyszczące.
Oczywiście można też wybrać proste felgi bez naklejek (UD czarny mat lub UD czarny połysk).
Nie musisz robić tego LOGO na swoich felgach.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Pofałdowana głębokość obręczy (30-65 mm), kilka wysokości. - Karbonowe obręcze Clincher o szerokości 28 mm (gotowe do zastosowania bezdętkowego). - Hamulec tarczowy, opcjonalnie 21H lub 24H. - Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - 2 lata gwarancji jakości.
*System żywic TG o superwysokiej temperaturze 255°C. *Niezwykle stabilna powierzchnia hamulców. *Bardzo niski wskaźnik awaryjności hamowania. * Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 28 mm. *Gotowy do zastosowania bezdętkowego.
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Asymetryczna konstrukcja karbonowych obręczy MTB, przystosowana do zastosowania bezdętkowego - Wysokiej klasy piasty DT Swiss 180S MTB Boost (15*110/12*148mm) Z Shimano 11s, 12s microspline, opcjonalnie z bębenkiem Sram 11s/12s XD. - Szprychy Sapim CX-Ray, aerodynamiczne i lekkie
- Rama hamulca tarczowego Aero Road - Ustawa hamulca z płaskim tarczem - Rotor dysk 140 mm- Ministerna kierownica - Pełne wewnętrzne routing kablowy - kompatybilny z Machanicznym i DI2 - Włókno węglowe o wysokim module
- Zaprojektowany do użytku na rowerze 700C Road / TT / Track. - 5-węglowa struktura belki węglowej, aerodynamiczna i sztywna. - Wybrany system piasty m (hamulec szczękowy lub tarczowy). - Opcjonalnie rurowy i klinczujący (przystosowany do tubeless) - Hamulec szczękowy, hamulec tarczowy i gąsienica opcjonalne. - 2 lata gwarancji jakości.
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
