hamulec tarczowy
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
- Nowa zintegrowana rama szosowa z hamulcem aerodynamicznym.
- Zintegrowana kierownica sprawia, że układ kierowniczy wygląda czysto i aerodynamicznie
- Pełne wewnętrzne prowadzenie linek
- Kompatybilność mechaniczna i z grupą Di2
- Wysokomodułowe włókno węglowe
przedmiot nr.:
LCRXS-Vpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)Całkowicie nowa konstrukcja ramy hamulca szosowego ze zintegrowanym mostkiem
|
Rama |
Całkowicie nowa konstrukcja ramy hamulca szosowego ze zintegrowanym mostkiem |
|
Materiał |
Włókno węglowe Toray T700 o wysokim module |
|
Rozmiar |
48, 51, 54, 56, 58 |
|
Widelec |
Widelec z włókna węglowego typu aero carbon, 405+-10g |
| Trzon | 90/100/110/120mm kompatybilne z kierownicą HBR05 |
|
Główka |
Prosta główka ramy 1 1/2". |
|
Waga (+-40g) |
1040g/48cm 1060g/51cm 1080g/54cm 1100g/56cm 1140g/58cm |
|
Długość sztycy |
określ sztycę z regulacją cofnięcia, 235+-10g |
|
Dolny nawias |
PressFit BB86 |
|
Maksymalny prześwit na opony |
700*28c |
|
Typ hamulca |
Hamulec zaciskowy (montaż bezpośredni) |
| Grupa sprzętowa |
Zalecana instalacja elektronicznej grupy przerzutek (nie jest kompatybilna ze starą przerzutką tylną bez B-LINK, np. stara 105 5800) |
| Kierownica i mostek | Kompatybilny tylko z kierownicą HBR07 |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Nowa geometria ramy szosowej ze zintegrowanym zaciskiem hamulca
| ROZMIAR | 480 | 510 | 540 | 560 | 580 |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 155-164cm | 165-172cm | 173-179cm | 180-186cm | 187-194cm |
| Uwagi dotyczące wzrostu ciała |
Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
||||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 170 mm | 200mm | 230 mm | 250mm | 270mm |
| ZASIĘG | 371,1 mm | 379,1 mm | 391,3 mm | 396,9 mm | 404,9 mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 520mm | 535 mm | 550mm | 560mm | 575 mm |
| STOS | 506,1 mm | 529,8 mm | 536,3 mm | 550,6 mm | 574,4 mm |
| ROZSTAW OSI | 966 mm | 981,9 mm | 992,6 mm | 1002,9 mm | 1018,8 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 408 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm |
| PRZED CENTRUM | 568,4 mm | 583,8 mm | 594,5 mm | 604,6 mm | 620,2 mm |
| SPADEK BB | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 275,1 mm | 275,1 mm | 275,1 mm | 275,1 mm | 275,1 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 71,5° | 71,5° | 72° | 72° | 72° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 480mm | 510mm | 540mm | 560mm | 580 mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 115mm | 130 mm | 135mm | 150mm | 175mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (700C*28C) | 755,6 mm | 782,5 mm | 795,4 mm | 812,2 mm | 836,5 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 371 mm | 371 mm | 371 mm | 371 mm | 371 mm |
| ŚCIEŻKA | 64,5 mm | 64,5 mm | 64,5 mm | 64,5 mm | 64,5 mm |
Szyna siodła okrągła 7x7mm lub owalna 7x9mm
Domyślna szyna siodełka ma wymiary okrągłe 7 x 7 mm. Jeżeli wolisz owalne 7x9mm (do siodełka karbonowego), daj nam znać przy składaniu zamówienia.
Przegląd ram
Jak prawidłowo zamontować kierownicę LightCarbon?
Zalecany moment obrotowy dla innych części ramy LightCarbon
poprzedni :
Nowa rama roweru szosowego ze zintegrowanym hamulcem zaciskowym LightCarbonKolejny :
Zintegrowana rama szosowa LightCarbon New Racing Carbonodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Rama hamulca wyścigowego - Zintegrowana kierownica - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Kompatybilny z grupą Machanical i Di2 - Włókno węglowe o wysokim module
- Nowa rama rowerowa aero road z mocowaniem bezpośrednim - Hamulce montowane bezpośrednio - Pełne wewnętrzne prowadzenie linek - Kompatybilny z grupami mechanicznymi i Di2. - Włókno węglowe o wysokim module
- Nowa zintegrowana rama szosowa z hamulcem aerodynamicznym. - Zintegrowana kierownica sprawia, że układ kierowniczy wygląda czysto i aerodynamicznie - Pełne wewnętrzne prowadzenie linek - Kompatybilność mechaniczna i z grupą Di2 - Wysokomodułowe włókno węglowe
- Super lekka rama hamulca szosowego - Użyj włókna węglowego Toray T800 - Kompatybilny z grupą mechaniczną i Di2 - 2 lata gwarancji
- Aerodynamiczny kształt rurki - Typy hamulców montowanych bezpośrednio
- Rama hamulca wyścigowego - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Kompatybilny z zestawem mechanicznym i grupowym Di2 - Włókno węglowe o wysokim module
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
