kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Włókno węglowe Toray T700
- OD 27,2 x 381 mm długości (0 przesunięć)
- długość zewnętrzna 31,6 x 400 mm (przesunięcie 15 mm)
Kompatybilny zarówno z okrągłymi (7X7mm) jak i owalnymi (7X9mm) szynami siodełkowymi
przedmiot nr.:
SP03pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)
W porównaniu z innymi materiałami, takimi jak aluminium, sztyce podsiodłowe z włókna węglowego mają wiele zalet. Są lżejsze, wygodniejsze ze względu na zdolność tłumienia drgań, pomagają zwiększyć ogólną sztywność roweru i zapewniają płynniejszą jazdę. Jeśli szukasz idealnej sztycy z włókna węglowego do swojego roweru, czytaj dalej.
Cechy karbonowej sztycy podsiodłowej SP03
Wydrążona konstrukcja w górnej części sztycy podsiodłowej nie tylko zapewnia mniejszą wagę bez utraty sztywności, ale także zwiększa aerodynamikę, lepiej przecinając wiatr, gdy rower porusza się do przodu. To wspaniałe narzędzie dla uciekiniera, który samotnie stawia czoła wiatrowi.
Zaprojektowany , aby amortyzować wstrząsy, aby mieć pewność, że nie wypadniesz z siodła na bardziej nierównych lub wyboistych powierzchniach . Co ważniejsze, zapewnia komforti stabilność jeźdźca. To wyjątkowe połączenie wydajności i komfortu.
- Kąt siodełka można regulować poluzowując górne śruby. Tymczasem pozycję siodełka można lekko regulować do przodu i do tyłu.
Lekka sztyca z włókna węglowego
B icyklowa sztyca SP03 Specyfikacja
Produkt | Sztyca rowerowa w całości z włókna węglowego 27,2/31,6 mm |
Materiał | Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700 |
Średnica i długość | 27,2 * 381 mm / 31,6 * 400 mm |
Waga (+-20g) | 192 g ( średnica 27,2 mm) / 207 g ( średnica 31,6 mm) |
Zrównoważyć | 15 mm ( φ 27,2 mm) / 0 mm ( ϕ 31,6 mm) |
Odpowiednia szyna siodłowa | Okrągły (7x7mm) / Owalny (7x9mm) |
Kąt siodła | Nastawny |
Minimalna długość płytki | 100 mm |
Maksymalne obciążenie | 150 kg |
Maksymalny moment zacisku siodełka | 8 Nm |
Maksymalny moment zacisku siodełka | 10 Nm |
Skończyć | Matowy / Błyszczący |
Dostosowane logo | Dostępny |
Norma testowa | ISO4210 |
Gwarancja | 2 lata |
Sztyca podsiodłowa LightCarbon SP03 Przegląd
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !