twardy ogon
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Wersja boost 12x148 mm
- Maksymalny prześwit na oponę 29er*2,35''
- Ukryte kable wewnętrzne można przeprowadzić przez główkę ramy
- Konstrukcja zapobiegająca przekręcaniu się kierownicy przed nadmiernym obrotem
- Tarcza tarczowa 160 mm, kompatybilna zarówno z mocowaniem na słupku, jak i z mocowaniem płaskim (z adapterem)
przedmiot nr.:
LCM914pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
| Rama | Hardtail z ramą MTB C Arbon Rama z całkowicie ukrytym wewnętrznym prowadzeniem kabli |
| Materiał | Włókno węglowe Toray T700 o wysokim module |
| Rozmiar | 15”, 17”, 19” (mały, średni, duży) |
| Waga (+/-50g) | Rozmiar 15'' 1130g, Rozmiar 17''-1170g, Rozmiar 19''-1200g |
| Główka | Prosta główka ramy 1 1/2'' |
| Przerzutka przednia | N/A (przeznaczony dla 1x pojedynczej tarczy) |
| Głowica | Prosta główka ramy 1 1/2". |
| Średnica sztycy | 27,2 mm (zacisk 31,8), głębokość wkładki sztycy regulowanej: 15” – maks. 180 mm, 17” – maks. 180 mm, rozmiar 19” – maks. 200 mm |
| Dolny nawias | Naciśnij przycisk Dopasuj BB92 |
| Maksymalny prześwit na opony | 29er*2,35'' |
| Maksymalna kompatybilna tarcza | 36T (26T~36T w przypadku adaptera) |
| Linia łańcucha | 52mm |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy flat mount – tarcza 160 mm; Hamulec tarczowy mocowany na słupku (wymagany adapter) – tarcza 160 mm. |
| Przesunięcie wideł | Przesunięcie 51 mm , zalecany widelec boost M15x110 mm |
| Spadkowicz | Oś przelotowa Boost 12*148 mm |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
| ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------- Montaż płaski i montaż na słupku |
 |
|
Zarówno tarcza 160 mm do montażu na słupku, jak i do montażu na płasko (z adapterem) będą działać z naszą ramą XC LCM914. Montaż na słupku jest mechanicznie tańszy, prostszy i bardziej wydajny konstrukcyjnie. Płaskie mocowanie sprawia, że zacisk jest idealnie zlicowany z ramą lub widelcem. Mniejszy, lżejszy i ładniejszy. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| Przewodnik po łańcuchu |
 |
| Rama mtb typu hardtail LCM914 z włókna węglowego jest wyposażona w prowadnicę łańcucha, dzięki czemu łańcuch jest mniej łatwy do spadnięcia, będziesz mógł zmieniać biegi płynniej, co zapewni Ci lepsze wrażenia z jazdy. Konstrukcja z pojedynczą tarczą w tej ramie (nie pozwala na montaż przerzutki przedniej). System 1-Chainring sprawia, że Twój rower jest lżejszy i prostszy. Poza tym daje poczucie wyzwolenia jeździe na rowerze. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| Uniwersalny wieszak na przerzutkę |
 |
|
Uniwersalny wieszak na przerzutkę jest skrótem od UDH i tworzy projekt pojedynczego wieszaka, który działa na każdym rowerze i ogólnie z każdą przerzutką i jest obecnie skierowany głównie do rowerów górskich. Zapewni to również idealne wyrównanie podczas montażu, więc ustawianie i zmiana przełożeń powinny być łatwiejsze i wyraźniejsze. Co więcej, w przypadku zacięcia łańcucha wieszak odchyla się do tyłu, chroniąc mecha przed uszkodzeniem. Ponadto, jeśli kiedykolwiek będziesz potrzebować wymiany, będzie ona dostępna wszędzie. Więcej szczegółów można znaleźć w szczegółach UDH w SRAM. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| Pełny projekt wewnętrznego prowadzenia kabli |
 |
|
Nie ma wątpliwości, że pełne wewnętrzne prowadzenie kabli wygląda całkiem nieźle. Ta rama 29-calowego roweru MTB XC z włókna węglowego ma wewnętrzne prowadzenie linek. Ukryte kable wewnętrzne prowadzą bezpośrednio do główki ramy. Idealne połączenie profesjonalnej geometrii i pełnego wewnętrznego prowadzenia kabli. Ten projekt wygląda naprawdę ładnie i czysto po złożeniu całego roweru. A-Poprowadzenie linki przerzutki tylnej ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| Co znajduje się w Twojej przesyłce? |
 |
| Zawiera ramkę i akcesoria pokazane powyżej Linia 1 : Daptor / śruby do mocowania słupka, prowadnica łańcucha, zacisk siodełka, wieszak tylnej przerzutki UDH Linia 2 : Zestaw słuchawkowy ( 2 łożyska + uchwyt górny/dolny + przekładka) Linia 3: Tylna oś przelotowa |
| ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| System blokowania uderzeń |
| |
 |
| |
| Pomaga zapobiegać nadmiernemu obracaniu się kierownicy w celu uderzenia w górną rurę. Ograniczają kąt ruchu ramy, ale jednocześnie pozwalają na wystarczający zakres ruchu podczas jazdy XC. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| Odpowiedni widelec do ramy XC LCM914 |
 |
| Nasza rama typu hardtail z włókna węglowego 29er XC LCM914 jest przeznaczona do widelców ze stożkową rurą sterową o średnicy górnej 1 1/8” (28,6 mm) i dolnej 1 1/2” (39,8 mm). Zalecane są widelce XC z pełnym zawieszeniem, hakiem osi przelotowej Boost (15*110 mm) i przesunięciem 51 mm.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| Ochraniacz łańcucha |
| |
| Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Ochraniacz C hainstay waży tylko 27 gramów. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------
|
Dostępne są niestandardowe obrazy i LOGO
Rama Hardtail LightCarbon 29er LCM914 Wideo
Jeśli interesują Cię również koła MTB Carbon lub kierownica XC , kliknij link, aby zobaczyć szczegóły na innej stronie (lub skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji).
| ROZMIAR | S | M | L |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 155-164cm | 165-176cm | 177-186cm |
| Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
||
| WSPORNIK SIEDZISKA O DŁUGOŚCI WARTOŚCIOWEJ | 180mm | 180mm | 200mm |
| ZASIĘG | 405 mm | 430 mm | 453 mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 570mm | 596 mm | 622 mm |
| STOS | 599 mm | 604 mm | 613 mm |
| ROZSTAW OSI | 1102 mm | 1129,2 mm | 1156 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| PRZED CENTRUM | 669,3 mm | 695,9 mm | 722,6 mm |
| SPADEK BB | 60mm | 60mm | 60mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 313 mm | 313 mm | 313 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 74,6° | 74,6° | 74,6° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 69° | 69° | 69° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 393 mm | 418mm | 458 mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 90 mm | 95mm | 105 mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTRANEGO ROWERU (29”*2,35”) | 704,1 mm | 722,7 mm | 752,5 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 507 mm | 507 mm | 507 mm |
| ŚCIEŻKA | 88,4 mm | 88,4 mm | 88,4 mm |
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Rama z włókna węglowego 29er hardtail xc - Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T700 - Wersja wzmocniona 12*148mm - 2 lata gwarancji jakości
- Rama z włókna węglowego 29er hardtail xc - Wersja wzmocniona 12*148mm - Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T800 - 2 lata gwarancji jakości
- Rama z włókna węglowego 29er hardtail xc - Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T700 - Wersja wzmocniona 12*148mm - 2 lata gwarancji jakości
- przeznaczony do rowerów górskich 650B. - wybrany układ piasty (15*110/12*148). - gotowe do zastosowania bezdętkowego.
-Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości
- Opcjonalne obręcze szosowe z włókna węglowego o szerokości 28 mm i 25 mm. - Z rowkowaną powierzchnią hamowania o wysokiej TG 3K. - Świetne osiągi piast szosowych DT Swiss 350S. - Opcjonalne bębenki Shimano i Sram 11-12s. Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne.
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
