Koła szosowe ze szprychami z włókna węglowego
kategorie
Nowe Produkty
Rama roweru TT LightCarbon Ultra Aero Triathlon z karbonową ramą i hamulcami tarczowymi 700C z włókna węglowego - Profesjonalny zestaw karbonowych ram do triathlonu - Super aerodynamiczna i ergonomiczna konstrukcja - Zaprojektowano ze specjalną aerodynamiczną butelką na wodę i skrzynką narzędziową - Wkład suportu BB386 montowany na wcisk - Maksymalny prześwit dla opon 700x28C - Hamulec tarczowy (flat mount) - Kompatybilny z Di2 - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli more
Koła karbonowe LightCarbon średniej klasy, poszerzone, z systemem zapadkowym, piasta 700C, do roweru szutrowego • Koła Gravel Carbon z poszerzonymi obręczami z włókna węglowego • Piasty średniej klasy C52DB z systemem zapadkowym 36T, łożyska ceramiczne • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, pasuje do opon 700Cx35C-50C • Opcjonalnie z głębokością 40/45/50 mm • Shimano 11/12s HG lub SRAM 12s XDR opcjonalnie • Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne more
Siodełko rowerowe LightCarbon 3D z włókna węglowego, ultralekkie, wysokiej klasy, z włókna węglowego - Górna część siodła drukowana w technologii 3D, struktura plastra miodu - Szyna siodełka z włókna węglowego T800 + podstawa - Ultralekki, waży tylko około 149g! - Sztywniejszy materiał do druku 3D, bardziej odpowiedni do wyścigów. - Długość x Szerokość = 245 x 142 mm - Limit wagi jeźdźca 100 kg - Pasuje do zacisku sztycy 7x9mm - Łatwe do czyszczenia more
LightCarbon Super Light Full Carbon Uchwyt na bidon rowerowy - Materiał w całości wykonany z włókna węglowego - Wykończenie matowe UD Black - Akceptowalne jest logo dostosowane do indywidualnych potrzeb - Superlekka, waży tylko około 19,5 g more
Obręcze LightCarbon Gravel, poszerzone, szerokość wewnętrzna 26 mm, karbonowe obręcze 700C do rowerów szutrowych • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, do opon 37C-50C • Opcjonalnie wysokość 40/45/50 • Wzmocniona struktura laminowana • Zaprojektowane do rowerów CX/Gravel • Przystosowany do opon bezdętkowych • Wysoka jakość, 2-letnia gwarancja more
Obręcze szosowe z włókna węglowego 700C do hamulców tarczowych o szerokości 29 mm - Poszerzona szerokość wewnętrzna 23 mm (szerokość zewnętrzna 29 mm) - Opcjonalna głębokość felgi: 38/45/50/55/60 mm - Opona drutowa (Tubeless Ready) - Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, bardziej aerodynamiczna i sztywna - Wysokiej jakości obręcze karbonowe z 2-letnią gwarancją more
Lekkie koło karbonowe z 3 ramionami, głębokość 120 mm, szerokość 28 mm, Aero 700C, koło karbonowe z trzema ramionami • Głębokość 120 mm, szerokość 28 mm, lepsza aerodynamika • Piasta ProX z systemem zapadkowym 36T • Koło karbonowe z trzema szprychami do rowerów szosowych/TT/torowych 700C • Opony dętkowe (bezdętkowe), pasujące do opon 700x28C-45C • Czarny/12K, wykończenie matowe/błyszczące opcjonalnie • Wersja z hamulcem tarczowym i obręczowym dostępna opcjonalnie more
-Łożyska ceramiczne C68DBpiasty, 36T Ratchet, proste naciąganie
-Pełny Cszprychy arbon, aerodynamiczne, lekkie i sztywne
- Obręcze karbonowe o szerokości zewnętrznej 28 mm (szerokość wewnętrzna 21 mm)
-Szyręka 11/12s HG lub Sram 12s XDR cciało majątkowe
- 2 lata gwarancji jakości
przedmiot nr.:
C68DBpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized logo acceptable)LekkieWęglowodanyn Ultra lekki i sztywnyDrogaKoła z karbonu z hamulcem tarczowym Z szprychami UD Carbon
Cechy:
- Piasta typu straight pull C68DB waży 305 g/para z korpusem wolnobiegu Sram 12s XDR i 311 g/para z korpusem wolnobiegu Shimano 11/12s HG.
- Pancerz piasty ze stopu aluminium 6061, tuleja piasty ze stopu aluminium 7050, tolerancja dokładności obróbki osi piasty wynosi mniej niż 0,0003 mm.
-Szprychy węgloweLC CS1 waży 2,9 g/szt., plus aluminiowy smoczek (3,2 g)O 1,8 g lżejsza niż szprycha Sapim CX-Ray z nyplem).
- Szprychy karbonowe CS1 (szerokość 3,1 mm) w standardzie, opcjonalnie dostępne są również szprychy CS2 (szerokość 5,5 mm).
- Otwory na szprychy niezewnętrznenie są dostępne w kołach ze szprychami karbonowymi ze względu na większą główkę nypla szprych karbonowych.
-Obręcze karbonowe symetryczne o szerokości zewnętrznej 28 mm (wewnętrznej 21 mm).
-Umożliwia montaż opon dętkowych i bezdętkowych. Zalecany rozmiar opony to 700*28C-45C. Maksymalne ciśnienie w oponach to 125 psi/8,6 bar.
-Szymano 11/12s HG i Sram 12s XDRkorpus kasety opcjonalny.
Koło szprychowe LightCarbon C68DB z hamulcem tarczowym i karbonu Zbudowany zSzerokość 28mmSpecyfikacja felg symetrycznych:
| Model | Centrum | Obrzeże | Typ opony | Szprycha | Hamulec | Piasta przednia | Piasta tylna | Liczba z przodu | Liczba tylna |
Waga
(+/-3%)
|
| C68DB-RD28-33C-CS1 | Dysk LightCarbon C68DB | RD28-33C | Okładzina/TLR | LC CS1 | Zamek centralny | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 20 godzin | 20 godzin | 1197g |
| C68DB-RD28-38C-CS1 | Dysk LightCarbon C68DB | RD28-38C | Okładzina/TLR | LC CS1 | Zamek centralny | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 20 godzin | 20 godzin | 1217g |
| C68DB-RD28-44C-CS1 | Dysk LightCarbon C68DB | RD28-44C | Okładzina/TLR | LC CS1 | Zamek centralny | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 20 godzin | 20 godzin | 1257g |
| C68DB-RD28-50C-CS1 | Dysk LightCarbon C68DB | RD28-50C | Okładzina/TLR | LC CS1 | Zamek centralny | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 20 godzin | 20 godzin | 1317g |
| C68DB-RD28-55C-CS1 | Dysk LightCarbon C68DB | RD28-55C | Okładzina/TLR | LC CS1 | Zamek centralny | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 20 godzin | 20 godzin | 1357g |
Obręcze szosowe z włókna węglowego symetryczne 700C o szerokości 28 mm do hamulców tarczowych:
Felgi
RD28-33C
RD28-38C
RD28-44C
RD28-50C
RD28-55C
Maksymalny limit wagi
105 kg/230 funtów
105 kg/230 funtów
110 kg/240 funtów
115 kg/250 funtów
115 kg/250 funtów
Tworzywo
T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
Rysunek przekrojowy
LightCarbon Ultra LightKoła szosowe z pełnymi szprychami karbonowymi 68DB-RD28-44C-CS1 Wideo
Precyzyjne, ręcznie wykonane koła karbonowe
Technologia budowy kół:
Nasze koła karbonowe są precyzyjnie wykonywane ręcznie, a następnie centrowane przez Holland Mechanics Pro Truer.
Idealne rozłożenie naprężenia każdej szprychy i stosunkowo wysokie naprężenie szprych daje wiele korzyści:
- Wysoka sztywność promieniowa, boczna i skrętna.
- Mniejsza utrata napięcia szprych w miarę upływu czasu.
- Dłuższa trwałość.
- Mniejsze wymagania konserwacyjne.
poprzedni :
LightCarbon Super Light C67DB Faliste koła szosowe z karbonowymi szprychami i głębokością obręczyodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !