Koła szosowe ze szprychami z włókna węglowego
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
- Piasty z łożyskami ceramicznymi C66DB , ciąg prosty, zamek centralny
- Szprychy LC CS1 c arbon (przełożenie 2:1), lekkość i sztywność
- Opcjonalna symetryczna obręcz o szerokości 28 mm i 25 mm
- Korpus Shi Mano 11/ 12s lub Sram 12s XDR c
- 2 lata gwarancji jakości
przedmiot nr.:
C66DBpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized logo acceptable)Ultralekkie i sztywne koła szosowe z hamulcem tarczowym LightCarbon i szprychami z włókna węglowego
Cechy:
- Piasta C66DB waży 298 g/para, łożyska ceramiczne, Rachet 54T, osłona piasty wykonana jest z wysokiej jakości stopu aluminium #7075.
- Szprychy karbonowe LC CS1 ważą 2,9 g/sztukę, 3,2 g plus aluminiowa nypel ( 1,8 g lżejsze niż szprychy Sapim CX-Ray ze smoczkiem).
- Przełożenie szprych 2:1 (14/7) zapewnia lepszą równowagę wytrzymałości strony napędowej i strony nienapędowej.
- Dostępne jest Twoje własne , dostosowane LOGO marki na piastach, opcjonalnie wytrawione LOGO i naklejki.
- 28 mm (28 mm na zewnątrz, 21 mm na zewnątrz) i 25 mm (25 mm na zewnątrz, 18 mm wewnątrz) symetryczna szerokość obręczyopcjonalny.
- Umożliwia montaż opon dętkowych lub opon bezdętkowych, zalecany rozmiar opon 700*25C-45C, ciśnienie w oponach 125psi/8,6bar.
- Opcjonalnie korpus kasety Shiman o 11/12s i Sram 12s XDR.
Koło szprychowe z włókna węglowego LightCarbon C66DB z hamulcem tarczowym i symetrycznymi obręczami o szerokości 28 mm
Model | Centrum | Obręcz | Typ opony | Przemówił | Hamulec | Przednia piasta | Tylna piasta | Liczba frontów | Liczba tylnych |
Waga
(+/-3%)
|
C66DB-RD28-33C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD28-33C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1234 |
C66DB-RD28-38C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD28-38C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1254 |
* C66DB-RD28-44C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD28-44C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1294 |
C66DB-RD28-50C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD28-50C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1354 |
C66DB-RD28-55C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD28-55C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1394 |
![]() |
Koła C66DB-R D28-44C-CS1 posiadają homologację UCI . Aby uzyskać więcej informacji, kliknij link. |
Obręcz 700C z hamulcem tarczowym symetrycznym szosowym węglowym RD28 o szerokości 28 mm:
Felgi | RD28-33C | RD28-38C | RD28-44C | RD28-50C | RD28-55C |
Maksymalny limit wagi | 105 kg / 230 funtów | 105 kg / 230 funtów | 110 kg/240 funtów | 115 kg/250 funtów | 115 kg/250 funtów |
Materiał | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 |
Rysunek przekrojowy |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Koła szprychowe z włókna węglowego LightCarbon C66DB z hamulcami tarczowymi i symetrycznymi obręczami o szerokości 25 mm
Model | Centrum | Obręcz | Typ opony | Przemówił | Hamulec | Przednia piasta | Tylna piasta | Liczba frontów | Liczba tylnych |
Waga
(+/-3%)
|
C66DB-RD25-38C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD25-38C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1214 |
C66DB-RD25-45C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD25-45C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1274 |
C66DB-RD25-50C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD25-50C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1334 |
C66DB-RD25-60C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD25-60C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1474 |
C66DB-RD25-80C-CS1 | Dysk LightCarbon C66DB | RD25-80C | Clincher/TLR | LC CS1 | Centralny zamek | TA 12/100mm | TA 12/142mm | 21H | 21H | 1754 |
Obręcz 700C z hamulcem tarczowym symetrycznym szosowym węglowym RD25 o szerokości 25 mm :
Felgi | RD25-38C | RD25-45C | RD25-50C | RD25-60C | RD25-80C |
Maksymalny limit wagi | 115 kg/240 funtów | 110 kg/240 funtów | 115 kg/250 funtów | 115 kg/250 funtów | 120kg/265 funtów |
Materiał | T700 | T700 | T700 | T700 | T700 |
Rysunek przekrojowy |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Precyzyjne, ręcznie robione koła z włókna węglowego |
|
Technologia budowy kół:
Nasze koła z włókna węglowego są ręcznie produkowane, a następnie regulowane przez firmę Holland Mechanics Pro Truer.
Idealne rozłożenie naprężenia szprych w każdej szprysze oraz stosunkowo wysokie naprężenie szprych daje wiele korzyści:
- Wysoka sztywność promieniowa, boczna i skrętna.
- Mniejsza utrata napięcia szprych z upływem czasu.
- Dłuższa trwałość.
- Mniej konserwacji.
Dla wszystkich naszych felg i kół z włókna węglowego możemy wykonać niestandardową naklejkę lub malowanie dla Twojej marki.
Jeżeli nie posiadasz własnej marki, możesz skorzystać także z naszej naklejki LightCarbon.
Poniżej znajduje się tylko kilka przykładowych zdjęć. W zależności od wymagań można wykonać bardziej niestandardowy projekt.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !