facebook facebook youtube youtube instagram instagram
Polski

#+86-592-6380131

#info@lightcarbon.com

#Wendy | LightCarbon

czego szukasz?

29. felgi asymetryczne

Dom |felgi |obręcze mtb |29. felgi asymetryczne |

Lekkie, karbonowe, faliste, asymetryczne obręcze karbonowe MTB 29er

Nowe Produkty
MTB carbon rims MTB carbon rims MTB carbon rims MTB carbon rims MTB carbon rims MTB carbon rims MTB carbon rims MTB carbon rims

Lekkie, karbonowe, faliste, asymetryczne obręcze karbonowe MTB 29er

- Asymetryczne obręcze do wyścigów 29er XC
- Głębokość 22-25 mm, szerokość 35 mm (szerokość wewnętrzna 30 mm)
- Wersja Clincher (przystosowana do zastosowania bezdętkowego)
- Standardowa waga i super lekka opcjonalnie
- 2 lata gwarancji jakości

  • przedmiot nr.:

    UAD935

  • pochodzenie produktu:

    China

  • Zapłata:

    Paypal, Bank transfer

  • kolor:

    UD/3K(customized painting acceptable)
Skontaktuj się z nami
  • specyfikacja
  • Technologia

Lekkie, karbonowe, faliste, asymetryczne obręcze karbonowe MTB 29er


Na rynku dostępna jest szeroka gama karbonowych obręczy do rowerów MTB , dlatego wprowadziliśmy unikalną falistą  obręcz (UAD935). Krawędź obręczy ma różne głębokości - (22 mm mierzone od obszaru otworu na szprychę, 25 mm mierzone od wybrzuszenia). Profil obręczy zmienia się w górę iw dół o 3 mm, umożliwiając rowerzystom osiągnięcie lepszych osiągów aerodynamicznych i stabilności przy bocznym wietrze. Możesz jeździć bardziej stabilnie i bezpiecznie na wietrze.

29 Obręcz do rowerów górskich Specyfikacja UAD935


Cechy:

Obecnie dostępne tylko w 29er i stałych 28 otworach na szprychy.

- Super lekki model: UAD935GP-XC wykonany z Toray T700+T800+Graphene (maksymalny limit wagi 100kg/220lb).

- Model o standardowej wadze: UAD935-XC wykonany z Toray T700 (maksymalny limit wagi 120 kg/265 funtów). 

Kompatybilny z systemem bezdętkowym: konstrukcja z blokadą stopki pozwala na łatwe przełączanie między konfiguracją typu clincher i tubeless.

Konstrukcja bez haczyków zapewnia bardziej spójną strukturę włókna węglowego na ścianie obręczy. Zwiększa to trwałość obręczy i zwiększa jej odporność na uderzenia. Zapewnia również lepszą przyczepność i wsparcie ścian bocznych podczas pokonywania zakrętów.

- Asymetryczna konstrukcja profilu obręczy znacznie równoważy napięcie szprych między stroną napędzaną a stroną nienapędową, co skutkuje mocniejszą konstrukcją koła, która trwa dłużej.


-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------


Pofałdowana asymetryczna konstrukcja 29er MTB Carbon Felgi Specyfikacja:


Model UAD935-XC UAD935GP-XC
Teren (zalecane) Przełajowy Przełajowy
Materiał T700 T700+T800+Grafen
Waga (±15g) 360g 320g
Maksymalny limit wagi 120kg/265lb 100kg/220lb
Głębokość 22-25mm 22-25mm
Rysunek przekrojowy karbonowa obręcz mtb geometria UAD935
Szerokość zewnętrzna 35 mm 35 mm
Szerokość wewnętrzna 30mm 30mm
Przesunięcie obręczy 2,6 mm 2,6 mm
* ERD 589 mm 589 mm
Koralik do obręczy Bez haczyków Bez haczyków
Typ opony Bezdętkowe lub Clincher Bezdętkowe lub Clincher
Typ hamulca Hamulec tarczowy Hamulec tarczowy
Maksymalne napięcie szprychy 145kgf 145kgf
Maksymalne ciśnienie w oponach 40 psi/2,7 bara 40 psi/2,7 bara
Rozmiar opon (zalecane) 29*2.25''-2.5'' 29*2.25''-2.5''

* Obliczenia ERD

ERD to skrót od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego . Jak później obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:

karbonowe felgi mtb ERD oblicz

ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(Grubość smoczka do obręczy)*2

Na przykład:
ERD obręczy UAD935-XC=633mm-25mm*2+3mm*2=589mm

Większość ludzi woli ERD, w tym długość sutka. 

Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy. 

Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych. 

Jeśli długość nypla wynosi 3 mm, to ERD obręczy UAD935-XC wynosi 589 mm + 3 mm * 2 = 595

mm .

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----


Graphene Prepreg VS Regular Prepreg


Prepreg grafenowy VS zwykły prepreg

Wynik testu prepregu grafenu


Wykres testowania prepregu grafenu

Prepreg Graphene pomaga poprawić wytrzymałość felg karbonowych nawet o około 20% (przy niezmienionej wadze), 

lub  zmniejszyć wagę o 15% (utrzymać niezmienioną wytrzymałość ). Powyżej wynik testu.


-------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------


Film dotyczący obręczy karbonowych LightCarbon UAD Series 29er MTB




-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------

Felgi węglowe UAD935 na kompletnym rowerze 


Felgi węglowe UAD935 na kompletnym rowerze


Dlaczego projekt asymetryczny?


Asymetryczny design staje się nowym trendem w obręczach do rowerów górskich.

Zestawy kołowe z asymetrycznymi obręczami mają lepszą wytrzymałość, sztywność i trwałość.

Główną zaletą asymetrycznej obręczy jest to, że pomaga wyrównać naprężenia szprych między stroną napędową a 

nienapędowa strona kół.

Jak? Proszę zapoznać się z poniższą ilustracją:Obręcz asymetryczna VS Obręcz symetryczna

W zestawach kołowych do rowerów górskich z hamulcem tarczowym środek tylnej piasty (punkt A) nie znajduje się w tej samej pozycji co środek kołnierza (punkt B). Środek piasty (punkt A) znajduje się bliżej strony napędu. Podczas centrowania koła, w celu doprowadzenia piasty do środka obręczy, szprychy są naciągane do większego naprężenia po stronie napędu (w porównaniu do strony bez napędu).

Podobnie w przednim kole MTB środek piasty znajduje się bliżej strony tarczy (bez napędu), przez co naprężenie szprych po stronie bez napędu jest większe niż po stronie napędu.

Różnica naprężenia szprych wynosi zwykle nawet 40%! Tak duża różnica sprawia, że ​​zestaw kołowy jest słabszy niż mógł. 

Ponieważ górna strona naprężenia szprychy zawsze łatwiej się łamie, podczas gdy dolna strona naprężenia szprych zawsze łatwiej się luzuje.

 

Felgi asymetryczne są stworzone, aby rozwiązać ten problem.

W kołach asymetrycznych kąty usztywnienia są ulepszone przez przesunięcie otworów na sutki do środka.

W ten sposób napięcie szprych między stroną napędzaną a stroną nienapędzaną jest znacznie bardziej wyrównane.

Nasze asymetryczne felgi są przesunięte od środka o 2,6 ~ 3,5 mm (nieco inaczej dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić naprężenie szprych o ponad 20%.

Dzięki temu zestawy kołowe zbudowane z naszych felg asymetrycznych mają lepszą wytrzymałość, sztywność i posłużą dłużej.

hot tags :

29 obręczy do rowerów górskich felgi do rowerów górskich 29 cali obręcz karbonowa 29 Obręcz mtb 29 cali karbonowa obręcz mtb karbonowe obręcze mtb 29
Wyślij zapytanie

odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania

Related Products
Karbonowe felgi MTB
Rower górski 29er Asymetry Design Felgi węglowe MTB

- Asymetryczna konstrukcja, pomaga wyrównać napięcie szprych. - Zoptymalizowany kąt osadzenia stopki. - Łóżko smoczkowe Ridus obsługuje projekt. - Ultra gładka ściana wewnętrzna.

Karbonowe felgi MTB
29-calowe asymetryczne nowe obręcze do rowerów górskich Fly Weight

- Asymetryczna konstrukcja, pomaga wyrównać napięcie szprych. - Zoptymalizowany kąt osadzenia stopki. - Łóżko smoczkowe Ridus obsługuje projekt. - Ultra gładka ściana wewnętrzna.

Rama typu hardtail w całości z włókna węglowego 29er
Lekka nowa rama roweru Mtb Boost Carbon

- Rama z włókna węglowego 29er hardtail xc - Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T700 - Wersja wzmocniona 12*148mm - 2 lata gwarancji jakości

połączenie kierownicy mtb i mostka
Nowe połączenie kierownicy MTB i mostka

- Płaska kierownica przeznaczona do wyścigów MTB XC - Wysokomodułowy włókno węglowe T700 - Zintegrowany zestaw wsporników kierownicy - Dostępne jest niestandardowe LOGO - 2 lata gwarancji

koła jezdne z włókna węglowego
Lekkie koła szosowe z włókna węglowego 700c z piastami DT240

- Opcjonalne karbonowe felgi drogowe o szerokości 28 mm i 25 mm. - Z wysoką rowkowaną powierzchnią hamowania TG 3K. - Wysokiej klasy piasty drogowe DT Swiss 240 EXP. - Opcjonalnie piasta Shimano i Sram 11-12s. - Wysokiej klasy szprychy Sapim CX-Ray, aerodynamiczne i lekkie.
karbonowa rama roweru szutrowego
Nowa rama LightCarbon Gravel ze zintegrowaną kierownicą

- Hamulec tarczowy typu flat mount Shimano -Maksymalny prześwit na opony 700*53C lub 650B*2.1'' lub 29er*1.95'' - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Przednia oś przelotowa 12*100 mm, tylna oś przelotowa 12*142 mm - Sztyca podsiodłowa 27,2 mm

Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.

top

   

Profesjonalny zespół do obsługi !

zostaw wiadomość

zostaw wiadomość

    jeśli masz pytania lub sugestie, zostaw nam wiadomość, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe!