Polski

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

czego szukasz?

29. felgi asymetryczne

Dom |felgi |obręcze mtb |29. felgi asymetryczne |

Lekkie, karbonowe, faliste, asymetryczne obręcze karbonowe MTB 29er

kategorie

Nowe Produkty

Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego -Â SuperÂ Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâÂ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more

Lekkie, karbonowe, faliste, asymetryczne obręcze karbonowe MTB 29er

- Asymetryczne obręcze do wyścigów 29er XC
- Głębokość 22-25 mm, szerokość 35 mm (szerokość wewnętrzna 30 mm)
- Wersja Clincher (przystosowana do zastosowania bezdętkowego)
- Standardowa waga i super lekka opcjonalnie
- 2 lata gwarancji jakości

przedmiot nr.:
UAD935
pochodzenie produktu:
China
Zapłata:
Paypal, Bank transfer
kolor:
UD/3K(customized painting acceptable)

Skontaktuj się z nami

specyfikacja
Technologia

Na rynku dostępna jest szeroka gama karbonowych obręczy do rowerów MTB , dlatego wprowadziliśmy unikalną falistą obręcz (UAD935). Krawędź obręczy ma różne głębokości - (22 mm mierzone od obszaru otworu na szprychę, 25 mm mierzone od wybrzuszenia). Profil obręczy zmienia się w górę iw dół o 3 mm, umożliwiając rowerzystom osiągnięcie lepszych osiągów aerodynamicznych i stabilności przy bocznym wietrze. Możesz jeździć bardziej stabilnie i bezpiecznie na wietrze.

29 Obręcz do rowerów górskich Specyfikacja UAD935

Cechy:

Obecnie dostępne tylko w 29er i stałych 28 otworach na szprychy.

- Super lekki model: UAD935GP-XC wykonany z Toray T700+T800+Graphene (maksymalny limit wagi 100kg/220lb).

- Model o standardowej wadze: UAD935-XC wykonany z Toray T700 (maksymalny limit wagi 120 kg/265 funtów).

Kompatybilny z systemem bezdętkowym: konstrukcja z blokadą stopki pozwala na łatwe przełączanie między konfiguracją typu clincher i tubeless.

Konstrukcja bez haczyków zapewnia bardziej spójną strukturę włókna węglowego na ścianie obręczy. Zwiększa to trwałość obręczy i zwiększa jej odporność na uderzenia. Zapewnia również lepszą przyczepność i wsparcie ścian bocznych podczas pokonywania zakrętów.

- Asymetryczna konstrukcja profilu obręczy znacznie równoważy napięcie szprych między stroną napędzaną a stroną nienapędową, co skutkuje mocniejszą konstrukcją koła, która trwa dłużej.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------

Pofałdowana asymetryczna konstrukcja 29er MTB Carbon Felgi Specyfikacja:

Model	UAD935-XC	UAD935GP-XC
Teren (zalecane)	Przełajowy	Przełajowy
Materiał	T700	T700+T800+Grafen
Waga (±15g)	360g	320g
Maksymalny limit wagi	120kg/265lb	100kg/220lb
Głębokość	22-25mm	22-25mm
Rysunek przekrojowy
Szerokość zewnętrzna	35 mm	35 mm
Szerokość wewnętrzna	30mm	30mm
Przesunięcie obręczy	2,6 mm	2,6 mm
* ERD	589 mm	589 mm
Koralik do obręczy	Bez haczyków	Bez haczyków
Typ opony	Bezdętkowe lub Clincher	Bezdętkowe lub Clincher
Typ hamulca	Hamulec tarczowy	Hamulec tarczowy
Maksymalne napięcie szprychy	145kgf	145kgf
Maksymalne ciśnienie w oponach	40 psi/2,7 bara	40 psi/2,7 bara
Rozmiar opon (zalecane)	29*2.25''-2.5''	29*2.25''-2.5''

* Obliczenia ERD

ERD to skrót od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego . Jak później obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:

karbonowe felgi mtb ERD oblicz

ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(Grubość smoczka do obręczy)*2

Na przykład:
ERD obręczy UAD935-XC=633mm-25mm*2+3mm*2=589mm

Większość ludzi woli ERD, w tym długość sutka.

Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.

Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.

Jeśli długość nypla wynosi 3 mm, to ERD obręczy UAD935-XC wynosi 589 mm + 3 mm * 2 = 595

mm .

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----

Graphene Prepreg VS Regular Prepreg

Prepreg grafenowy VS zwykły prepreg

Wynik testu prepregu grafenu

Wykres testowania prepregu grafenu

Prepreg Graphene pomaga poprawić wytrzymałość felg karbonowych nawet o około 20% (przy niezmienionej wadze),

lub zmniejszyć wagę o 15% (utrzymać niezmienioną wytrzymałość ). Powyżej wynik testu.

-------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------

Film dotyczący obręczy karbonowych LightCarbon UAD Series 29er MTB

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------

Felgi węglowe UAD935 na kompletnym rowerze

Dlaczego projekt asymetryczny?

Asymetryczny design staje się nowym trendem w obręczach do rowerów górskich.

Zestawy kołowe z asymetrycznymi obręczami mają lepszą wytrzymałość, sztywność i trwałość.

Główną zaletą asymetrycznej obręczy jest to, że pomaga wyrównać naprężenia szprych między stroną napędową a

nienapędowa strona kół.

Jak? Proszę zapoznać się z poniższą ilustracją: Obręcz asymetryczna VS Obręcz symetryczna

W zestawach kołowych do rowerów górskich z hamulcem tarczowym środek tylnej piasty (punkt A) nie znajduje się w tej samej pozycji co środek kołnierza (punkt B). Środek piasty (punkt A) znajduje się bliżej strony napędu. Podczas centrowania koła, w celu doprowadzenia piasty do środka obręczy, szprychy są naciągane do większego naprężenia po stronie napędu (w porównaniu do strony bez napędu).

Podobnie w przednim kole MTB środek piasty znajduje się bliżej strony tarczy (bez napędu), przez co naprężenie szprych po stronie bez napędu jest większe niż po stronie napędu.

Różnica naprężenia szprych wynosi zwykle nawet 40%! Tak duża różnica sprawia, że zestaw kołowy jest słabszy niż mógł.

Ponieważ górna strona naprężenia szprychy zawsze łatwiej się łamie, podczas gdy dolna strona naprężenia szprych zawsze łatwiej się luzuje.

Felgi asymetryczne są stworzone, aby rozwiązać ten problem.

W kołach asymetrycznych kąty usztywnienia są ulepszone przez przesunięcie otworów na sutki do środka.

W ten sposób napięcie szprych między stroną napędzaną a stroną nienapędzaną jest znacznie bardziej wyrównane.

Nasze asymetryczne felgi są przesunięte od środka o 2,6 ~ 3,5 mm (nieco inaczej dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić naprężenie szprych o ponad 20%.

Dzięki temu zestawy kołowe zbudowane z naszych felg asymetrycznych mają lepszą wytrzymałość, sztywność i posłużą dłużej.

hot tags :

29 obręczy do rowerów górskich felgi do rowerów górskich 29 cali obręcz karbonowa 29 Obręcz mtb 29 cali karbonowa obręcz mtb karbonowe obręcze mtb 29

Kolejny :
29-calowe asymetryczne nowe obręcze do rowerów górskich Fly Weight

Wyślij zapytanie

odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania