29. felgi asymetryczne
kategorie
Nowe Produkty
Karbonowe koła MTB LightCarbon 32er o dużej średnicy, koła do roweru górskiego 32 cale z piastą z systemem zapadkowym • Zestaw kół karbonowych do rowerów górskich 32" • Zbudowane na karbonowych obręczach MTB o szerokości zewnętrznej 36 mm (wewnętrznej 30 mm). • Piasty 89MB, konstrukcja bębenka Ratchet 54T. • Przód M15x110 / Tył M12x148 boost, 28/28 otworów. • Z opcjami bębenka Shimano 11s, MicroSpline 12-speed lub SRAM XD • Szprychy Sapim Leader szprychy zapewniające mocną i sztywną konstrukcję koła more
Rama rowerowa MTB z pełnym zawieszeniem LightCarbon 32 cale, rama do roweru górskiego 32er - Rama karbonowa z pełnym zawieszeniem 32 cale - Maksymalny prześwit na opony: 32er x 2.4''. - Zaprojektowana pod damper 190*40mm (standardowe mocowanie) - Skok tylnego zawieszenia: 120mm - Suport: Gwintowany T47 (73mm) - Mocowanie hamulca tarczowego Post mount (tarcza 180mm) - Oś przelotowa 12x148mm, hak przerzutki UDH more
Zestaw bidonu aero LC z koszykiem do rowerów szosowych, gravelowych i czasowych - Zestaw bidonu aero i koszyka na bidon - Do rowerów szosowych, gravelowych i czasowych (TT) - Materiał bidonu: PP5 - Materiał koszyka na bidon: nylon + krótkie włókno - Pojemność: 600 ml more
Wysokowydajne karbonowe koła szosowe LightCarbon Lekkie karbonowe koło tarczowe z bębenkiem Ratchet • Lekkie karbonowe koła szosowe, wysoka wydajność • Piasty C53DB z ceramicznymi łożyskami, bębenek Ratchet 54T • Superlekkie szprychy Sapim CX-Ray, niska masa i wysoka wydajność • Opcjonalny bębenek: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W • Poszerzone karbonowe obręcze o wewnętrznej szerokości 23 mm, aerodynamiczne i lekkie • Kompatybilne z oponami 700C*30C-50C more
Koła rowerowe LightCarbon Super Light Gravel Bike, w pełni karbonowe, szprychowe, do rowerów szutrowych • Koło szutrowe z pełnymi szprychami karbonowymi • Szprychy aerodynamiczne z włókna węglowego, ultralekkie i sztywne • Piasty G71DB przeznaczone do jazdy po żwirze, system zapadkowy 36T • Shimano HG 11/12s lub SRAM XDR opcjonalnie • Poszerzone obręcze z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 26 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego • Opcjonalnie wysokość 40/45/50 mm • Pasuje do 700x Opony 35C-50C more
Obręcze LightCarbon 32 cale MTB Obręcze karbonowe do rowerów górskich 32 cale, gotowe na system bezdętkowy - Obręcze MTB z włókna węglowego o dużej średnicy 32 cali - Zaprojektowany do jazdy XC/All Mountain - Asymetryczny design - Bez haczyków, przystosowane do opon bezdętkowych - Lekki materiał T700+T800 - Wysoka jakość, 2-letnia gwarancja more
Koła karbonowe LightCarbon 5-ramienne 20 cali 406 i 451 do rowerów składanych i BMX • 20-calowe koła z włókna węglowego z 5 ramionami • Do rowerów składanych i BMX • Opcje ETRTO: 451 mm i 406 mm • Szerokość zewnętrzna 26 mm / szerokość wewnętrzna 19 mm • Piasty hamulcowe tarczowe, system wolnobiegu 36T Ratchet • Koło przednie 5*100QR, Koło tylne 5*135QR • Możliwość zastosowania bezdętkowego, pasuje do opon 20*1,1''-1,5'' more
- Asymetryczna konstrukcja, pomaga wyrównać napięcie szprych.
- Zoptymalizowany kąt osadzenia stopki.
- Łóżko smoczkowe Ridus obsługuje projekt.
- Ultra gładka ściana wewnętrzna.
przedmiot nr.:
AD-29pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Obręcze do rowerów górskich LightCarbon
29-calowe obręcze węglowe MTB z asymetrią
Cechy:
- Asymetryczna konstrukcja, pomaga wyrównać napięcie szprych między stroną napędową a stroną niesterującą kół.
- Gruba konstrukcja ścianki bocznej dla lepszej odporności na uderzenia.
-Promień wspiera konstrukcję łóżka smoczka, równomiernie rozkłada siłę pociągową ramienia wokół każdego otworu na szprychy.
- Ultra gładka ścianka wewnętrzna, zapewniająca równomierną grubość i wytrzymałość ścianki.
Gotowy do zastosowania bezdętkowego.
- Z super lekką wersją (grafen) opcjonalną.
29-calowe felgi do rowerów górskich Asymetryczna konstrukcja Felgi węglowe MTB
| Tryb l | AD930-XC |
AD930
GP
-XC
|
AD933 GP -XC |
AD933
-TR
|
AD938-AM
|
AD938-PL
|
AD940- PL | ||||
|
Przekrój
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Polecany Terrian
|
Przełajowe
|
Przełajowe
|
Przełajowe
|
Ścieżka
|
All Mountain/Enduro
|
Enduro/Ebike
|
Enduro
|
||||
|
Materiał
|
Toray T700 |
Toray T700 + Grafen |
Toray T700 + Grafen |
Toray T700 |
Toray T700
|
Toray T700
|
Toray T700
|
||||
|
Waga
|
360±15g
|
310±15g
|
340
±15g
|
380 ± 15g
|
450
±15g
|
490 ±15g |
490±15g
|
||||
|
Maksymalny limit wagi
|
1
20kg/265lb
|
1
00kg/220lb
|
100kg/220lb
|
120kg/265lb
|
120kg/265lb
|
120kg/265lb
|
120kg/265lb
|
||||
|
Rysunek przekrojowy
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| Szerokość | 30mm | 30mm | 33mm |
33mm
|
38mm | 38mm | 40mm | ||||
| * ERD | 595 mm |
595mm
|
589mm |
589mm
|
583mm |
583mm
|
583mm | ||||
| Splot węglowy |
UD/3K/12K
|
UD/3K
/12K
|
UD/3K/12K |
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
||||
| Maksymalne ciśnienie w oponach |
40psi/2,7bar
|
40psi/2,7bar
|
40psi/2,7bar |
40psi/2,7bar
|
35 psi/2,4 bara
|
35 psi/2,4 bara
|
35 psi/2,4 bara
|
||||
| Zalecany rozmiar opon |
29*2,0 ''-2,4''
|
29*2,0 ''-2,4''
|
29*2.1 ''-2.5'' |
29*2.1 ''-2.5''
|
29*2.3 ''-2.8''
|
29*2.3 ''-2.8''
|
29*2.35 ''-3.0''
|
||||
* Oblicz ERD
ERD to skrót od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość, na jaką most szprych biegnie od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczyć ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
Większość ludzi preferuje ERD, w tym długość brodawki sutkowej.
Jednak klienci mogą używać do budowy różnych złączy i komponentów.
Proszę dodać długość nypla (zazwyczaj 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprychy.
Jeśli długość nypla wynosi 3mm, to ERD obręczy AD930-XC wynosi 595mm+3mm*2=601mm
A: Grubość nypla obręczy (=3mm)
B: Długość nypla (zazwyczaj 2,5mm~3mm)
prepreg grafenowy pomaga poprawić wytrzymałość felg karbonowych do około 20% (przy niezmienionej wadze),
lub zmniejszyć wagę o 15% (nie zmieniać wytrzymałości ). Powyżej znajduje się wynik testu.
Obręcz LightCarbon MTB przeszła testy udarności UCI 120J ( dwukrotne w porównaniu ze standardem UCI 60J !)
Dlaczego projekt asymetryczny?
Asymetryczny design staje się nowym trendem w obręczach do rowerów górskich.
Zestawy kołowe zbudowane z asymetrycznych obręczy charakteryzują się lepszą wytrzymałością, sztywnością i trwałością.
Główną zaletą asymetrycznej obręczy jest: pomaga wyrównać naprężenia szprych pomiędzy stroną napędową a
strona nienapędowa kół.
Jak? Proszę odnieść się do poniższej ilustracji:
W zestawach kołowych do rowerów górskich z hamulcem tarczowym środek tylnej piasty (punkt A) nie znajduje się w tym samym położeniu co środek kołnierza (punkt B). Środek piasty (punkt A) znajduje się bliżej strony napędu. Podczas centrowania koła, w celu doprowadzenia piasty do środka obręczy, szprychy są dociągane do większego naprężenia po stronie napędowej (w porównaniu do strony nienapędowej).
Podobnie w przednim kole MTB środek piasty znajduje się bliżej strony wirnika tarczy (strona nienapędowa), co sprawia, że naciąg szprych po stronie nienapędowej jest większy niż po stronie napędowej.
Różnica naprężeń szprych wynosi zwykle 40%! Tak duża różnica sprawia, że zestaw kołowy jest tak słabszy, jak mógłby być.
Ponieważ strona z wyższym napięciem szprychy zawsze łatwiej się łamie, podczas gdy strona z niższym napięciem szprychy zawsze łatwiej się rozluźnia.
Aby rozwiązać ten problem, powstają felgi asymetrii.
W kołach asymetrycznych kąty usztywnienia są poprawione przez przesunięcie otworów na sutki do środka.
W ten sposób napięcie szprych między stroną napędową a stroną nienapędową jest znacznie bardziej wyrównane.
Nasze asymetryczne obręcze są przesunięte od środka o 2,6 ~ 3,5 mm (nieco inne dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić naprężenie szprych o ponad 20%.
Dlatego zestawy kołowe budowane na naszych asymetrycznych obręczach mają lepszą wytrzymałość, sztywność i dłużej pozostaną prawdziwe.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !