Obrzeża asymetryczne 650b

Dom |inni |opona nie-pneumatyczna |Obrzeża asymetryczne 650b |

Rower górski 650b Design Asymmetry MTB felgi węglowe

Nowe Produkty

Rower górski 650b Design Asymmetry MTB felgi węglowe

- Asymetryczny projekt, pomoc w wyrównaniu rozmów napięcie.

- Zoptymalizowany kąt wióry koralików Design.

- Ridus Sutek wsparcia Sutek Łóżko.

- Ultra gładka wewnętrzna ściana.

  • przedmiot nr.:

    AD-27.5
  • pochodzenie produktu:

    China
  • Zapłata:

    Paypal, Bank transfer, West Union
  • kolor:

    UD/3K(customized painting acceptable)
Skontaktuj się z nami
  • specyfikacja
  • Technologia

LightCarbon felgi rowerowe 650B Design Asymmetry MTB felgi węglowe.

mountain bike carbon rims asymmetric design


Cechy:

- Asymetryczna konstrukcja, pomoc w wyrównaniu napięcia przemówienia między bokiem napędu a Nie-Dirve strona koła.

- Gęsta konstrukcja ściany bocznej dla lepszego wpływu odporność.

- Radius Support Design Łóżko sutkowe, dystrybuować S.p oke równomiernie wyciągnij siłę wokół każdej dziury.

- Ultra Gładka ściana wewnętrzna, nawet do grubości ścianki i siły.

- bezdętny gotowy.

- Z super lekką wagą (Grafen) Wersja Opcjonalnie.


Graphene prepreg VS regular prepreg


650B Rower górski FILS Asymetryczny projekt MTB felgi węglowe

trybl AD730-XC Ad730gp -XC
Przekrój


Terrian Zalecana
Cross Country.
Cross Country.
materiał
Toray T700

Toray T700

Grafen

waga
340 ± 15g
295 ± 15g
max limit wagi
1 20 kg / 265lb
1 00kg / 220lb
Rysunek sekcyjny



szerokość 30 mm 30 mm
ERD 596mm 596mm

Splot węgla UD / 3K / 12K
UD / 3K / 12K

Maksymalna ciśnienie w oponach. 40psi / 2.7bar
40psi / 2.7bar

Zalecany rozmiar opon 27.5 * 2.0 '' - 2,4 ''
27.5 * 2.0 '' - 2,4 ''



Grafen prepreg pomaga poprawić siłę felg węglowych do około 20% (jeśli waga niezmieniona) lub Zmniejsz 15% waga (utrzymuj Siła niezmieniona).

Wynik testowy można znaleźć jako następujący:

Graphene prepreg testing result


Graphene-prepreg-testing-chart



LightCarbon MTB Rim minął UCI 120J Testowanie skutków (podwójne oF UCI Standard 60J !)


Dlaczego asymetryczny projekt?


Asymetryczny design staje się nowym trendem w rowerze górskim felgi.

Wheelsets Zbudowany z asymetrycznymi felgami są lepszej siły, sztywności i trwałości.

Główną zaletą asymetrycznej RIM to: Pomaga wyrównać napięcia przemówienia między bokiem napędu a

Non-Drive strona koła.

Jak? Proszę odnieść się do poniżej ilustracja: Asymmetric rim VS Symmetric rim

W rowerze górskim kołki z hamulcem tarczowym, środek piasty tylnej (punkt a) nie jest w tej samej pozycji środka kołnierza (punkt b). Centrum piasty (punkt a) jest bliżej jazdy. Podczas Koło, w celu uzyskania koncentratora do centrum RIM, szprychy są wyciągane do wyższego napięcia na stronie napędu (porównywane do nie-jazdy strona).

Podobnie w MTB Przednie koło, środek koncentratora jest bliżej boku wirnika płyty (bez napędu Side), co sprawia, że ​​ nie napęd Side Mówił napięcie wyższe niż napęd strona.

Różnica napięcia mówił zwykle tak duża jak 40%! Taka duża różnica sprawia, że ​​ kołyska słabszy, jak być.

Wraz z wyższą stroną napięcia zawsze się rozbijają łatwiej, podczas gdy dolna strona napięcia zawsze luźna łatwiejsza

Felgi asymetrii są podejmowane w celu rozwiązania takich problem.

W kół asymetrycznych kąty usztywniające są ulepszone, wykonując przesunięcie otworów do sutek do środka

W ten sposób napięcie mówił między bokiem napędu a nie napędem strona jest znacznie więcej wyrównana.

Nasz Asymetryczne obręcze są z 2,6 ~ 3,5 mm Offset z centrum (A bit inny dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić napięcie mówił ponad 20%.

Dlatego też kołki Budowa z naszymi asymetrycznymi felgami są lepszej siły, sztywności i pozostanie prawdziwe dłużej.

Wyślij zapytanie

odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania

Related Products
Rama roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem
Rama Enduro ebike z pełnym zawieszeniem, pasująca do silnika Shimano z napędem środkowym

- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Układ silnika Shimano E8000 -Akumulator Shimano E8035 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm

połączenie kierownicy mtb i mostka
Nowe połączenie kierownicy MTB i mostka

- Płaska kierownica przeznaczona do wyścigów MTB XC - Wysokomodułowy włókno węglowe T700 - Zintegrowany zestaw wsporników kierownicy - Dostępne jest niestandardowe LOGO - 2 lata gwarancji

rama hamulca tarczowego
Nowa rama wyścigowa z hamulcem tarczowym z włókna węglowego

- Nowa rama aerodynamicznego hamulca tarczowego - Mocowanie hamulca tarczowego na płasko - Tarcza tarczowa 140 mm - Pełne wewnętrzne prowadzenie linek - Kompatybilny z grupami mechanicznymi i Di2 - Włókno węglowe o wysokim module sprężystości

Rama typu hardtail w całości z włókna węglowego 29er
Niedroga chińska rama MTB z włókna węglowego LightCarbon

- Rama z włókna węglowego 29er hardtail xc - Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T700 - Wersja wzmocniona 12*148mm - 2 lata gwarancji jakości

Rama typu fatbike wykonana w całości z włókna węglowego
Rama z włókna węglowego 26 Fatbike z włókna węglowego i widelcem z włókna węglowego

- Rama typu fatbike wykonana w całości z włókna węglowego - Maks. opona 26'' *4,8'' lub 27,5'' *3,8'' - Przód 15*150mm, tył 12*197mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości

hamulec tarczowy koła jezdnego z włókna węglowego
Zestaw kół szosowych LightCarbon do hamulców tarczowych z włókna węglowego i piastami DT180

- Aerodynamiczna i lekka felga szosowa z włókna węglowego do hamulców tarczowych - Wysokiej klasy piasty DT Swiss 180S, system szprych prostych - Obręcze symetryczne o szerokości 28 mm  - Opcjonalny bębenek Shimano i Sram 11-12s - Wysokiej klasy szprychy Sapim CX-Ray, lekkie i aerodynamiczne

Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.

top

   

Profesjonalny zespół do obsługi !

zostaw wiadomość

zostaw wiadomość

    jeśli masz pytania lub sugestie, zostaw nam wiadomość, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe!