Obrzeża asymetryczne 650b
kategorie
Nowe Produkty
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Ultralekki i sztywny zestaw kół szosowych z hamulcem szczękowym LightCarbon w całości z włókna węglowego - Piasty R65 54T z systemem grzechotkowym, łożyska ceramiczne - Szprychy w całości z włókna węglowego, super lekkie, sztywne i aerodynamiczne - Opcjonalne felgi karbonowe o szerokości 25 mm i 28 mm - Gotowe do zastosowania bezdętkowego, pasują do opon 700 * 25C-45C - 2 lata gwarancji jakości more
- Asymetryczny projekt, pomoc w wyrównaniu rozmów napięcie.
- Zoptymalizowany kąt wióry koralików Design.
- Ridus Sutek wsparcia Sutek Łóżko.
- Ultra gładka wewnętrzna ściana.
przedmiot nr.:
AD-27.5pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transfer, West Unionkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon felgi rowerowe 650B Design Asymmetry MTB felgi węglowe.
Cechy:
- Asymetryczna konstrukcja, pomoc w wyrównaniu napięcia przemówienia między bokiem napędu a Nie-Dirve strona koła.
- Gęsta konstrukcja ściany bocznej dla lepszego wpływu odporność.
- Radius Support Design Łóżko sutkowe, dystrybuować S.p oke równomiernie wyciągnij siłę wokół każdej dziury.
- Ultra Gładka ściana wewnętrzna, nawet do grubości ścianki i siły.
- bezdętny gotowy.
- Z super lekką wagą (Grafen) Wersja Opcjonalnie.
650B Rower górski FILS Asymetryczny projekt MTB felgi węglowe
| trybl | AD730-XC | Ad730gp -XC | ||||
| Przekrój |  |  | ||||
| Terrian Zalecana | Cross Country. | Cross Country. | ||||
| materiał | Toray T700 | Toray T700 Grafen | ||||
| waga | 340 ± 15g | 295 ± 15g | ||||
| max limit wagi | 1 20 kg / 265lb | 1 00kg / 220lb | ||||
| Rysunek sekcyjny |  |  | ||||
| szerokość | 30 mm | 30 mm | ||||
| ERD | 596mm | 596mm | ||||
| Splot węgla | UD / 3K / 12K | UD / 3K / 12K | ||||
| Maksymalna ciśnienie w oponach. | 40psi / 2.7bar | 40psi / 2.7bar | ||||
| Zalecany rozmiar opon | 27.5 * 2.0 '' - 2,4 '' | 27.5 * 2.0 '' - 2,4 '' | ||||
Grafen prepreg pomaga poprawić siłę felg węglowych do około 20% (jeśli waga niezmieniona) lub Zmniejsz 15% waga (utrzymuj Siła niezmieniona).
Wynik testowy można znaleźć jako następujący:
LightCarbon MTB Rim minął UCI 120J Testowanie skutków (podwójne oF UCI Standard 60J !)
Dlaczego asymetryczny projekt?
Asymetryczny design staje się nowym trendem w rowerze górskim felgi.
Wheelsets Zbudowany z asymetrycznymi felgami są lepszej siły, sztywności i trwałości.
Główną zaletą asymetrycznej RIM to: Pomaga wyrównać napięcia przemówienia między bokiem napędu a
Non-Drive strona koła.
Jak? Proszę odnieść się do poniżej ilustracja: 
W rowerze górskim kołki z hamulcem tarczowym, środek piasty tylnej (punkt a) nie jest w tej samej pozycji środka kołnierza (punkt b). Centrum piasty (punkt a) jest bliżej jazdy. Podczas Koło, w celu uzyskania koncentratora do centrum RIM, szprychy są wyciągane do wyższego napięcia na stronie napędu (porównywane do nie-jazdy strona).
Podobnie w MTB Przednie koło, środek koncentratora jest bliżej boku wirnika płyty (bez napędu Side), co sprawia, że nie napęd Side Mówił napięcie wyższe niż napęd strona.
Różnica napięcia mówił zwykle tak duża jak 40%! Taka duża różnica sprawia, że kołyska słabszy, jak być.
Wraz z wyższą stroną napięcia zawsze się rozbijają łatwiej, podczas gdy dolna strona napięcia zawsze luźna łatwiejsza
Felgi asymetrii są podejmowane w celu rozwiązania takich problem.
W kół asymetrycznych kąty usztywniające są ulepszone, wykonując przesunięcie otworów do sutek do środka
W ten sposób napięcie mówił między bokiem napędu a nie napędem strona jest znacznie więcej wyrównana.
Nasz Asymetryczne obręcze są z 2,6 ~ 3,5 mm Offset z centrum (A bit inny dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić napięcie mówił ponad 20%.
Dlatego też kołki Budowa z naszymi asymetrycznymi felgami są lepszej siły, sztywności i pozostanie prawdziwe dłużej.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Materiał: pełne włókno węglowe - Wykończenie: UD / 3K, mat / połysk - Waga: 22,7 g
-Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości
- Stalowe piasty z łożyskami zwykłymi 61DB , prosty ciąg, blokada środkowa - Szprycha z włókna węglowego CS1, ultralekka i sztywna - Opcjonalne karbonowe obręcze o szerokości 28 mm i szerokości 25 mm - Korpus kasety Shi mano 11/12s lub Sram XDR 12s ; - 2 lata gwarancji jakości
*System żywic TG o superwysokiej temperaturze 255°C. *Niezwykle stabilna powierzchnia hamulców. *Bardzo niski wskaźnik awaryjności hamowania. * Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 28 mm. *Gotowy do zastosowania bezdętkowego.
- Płaska kierownica przeznaczona do wyścigów MTB XC - Wysokomodułowy włókno węglowe T700 - Zintegrowany zestaw wsporników kierownicy - Dostępne jest niestandardowe LOGO - 2 lata gwarancji
- Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
