czego szukasz?
- ramki
- koła
- felgi
- składniki
- Aktualności
- technologia
- O LC
- Skontaktuj się z nami
Obrzeża asymetryczne 650b
kategorie
Nowe Produkty
Korba karbonowa XXE Carbon Crank Super Light Carbon - Superlekka korba karbonowa, tylko 310g! - Materiał ramienia korby: włókno węglowe. - Dostępne średnice wrzeciona: DUB (29 mm) i 24 mm. - Pająk ze stopu aluminium i włókna węglowego jest opcjonalny. - Wersja z miernikiem mocy jest również opcjonalna. - Kompatybilny z popularnymi miernikami mocy, takimi jak Xcadey, Sigeyi, Power2Max i Elilee EK-01 more
Koło LightCarbon Full Disc Ultra lekkie, szerokie, 27 mm, Aero 700C, tylne koło tarczowe • Ultralekkie tylne koło tarczowe, tylko 970 g/szt.! • Szerokość zewnętrzna 27 mm (wewnętrzna 21 mm) • System wolnobiegu 36T Ratchet • Piasta z łożyskami ceramicznymi • Hamulec tarczowy (centralna blokada) • Kompatybilny z oponami 700*28C-45C more
Rama roweru TT LightCarbon Ultra Aero Triathlon z karbonową ramą i hamulcami tarczowymi 700C z włókna węglowego - Profesjonalny zestaw karbonowych ram do triathlonu - Super aerodynamiczna i ergonomiczna konstrukcja - Zaprojektowano ze specjalną aerodynamiczną butelką na wodę i skrzynką narzędziową - Wkład suportu BB386 montowany na wcisk - Maksymalny prześwit dla opon 700x28C - Hamulec tarczowy (flat mount) - Kompatybilny z Di2 - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli more
Koła karbonowe LightCarbon średniej klasy, poszerzone, z systemem zapadkowym, piasta 700C, do roweru szutrowego • Koła Gravel Carbon z poszerzonymi obręczami z włókna węglowego • Piasty średniej klasy C52DB z systemem zapadkowym 36T, łożyska ceramiczne • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, pasuje do opon 700Cx35C-50C • Opcjonalnie z głębokością 40/45/50 mm • Shimano 11/12s HG lub SRAM 12s XDR opcjonalnie • Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne more
Siodełko rowerowe LightCarbon 3D z włókna węglowego, ultralekkie, wysokiej klasy, z włókna węglowego - Górna część siodła drukowana w technologii 3D, struktura plastra miodu - Szyna siodełka z włókna węglowego T800 + podstawa - Ultralekki, waży tylko około 149g! - Sztywniejszy materiał do druku 3D, bardziej odpowiedni do wyścigów. - Długość x Szerokość = 245 x 142 mm - Limit wagi jeźdźca 100 kg - Pasuje do zacisku sztycy 7x9mm - Łatwe do czyszczenia more
LightCarbon Super Light Full Carbon Uchwyt na bidon rowerowy - Materiał w całości wykonany z włókna węglowego - Wykończenie matowe UD Black - Akceptowalne jest logo dostosowane do indywidualnych potrzeb - Superlekka, waży tylko około 19,5 g more
Obręcze LightCarbon Gravel, poszerzone, szerokość wewnętrzna 26 mm, karbonowe obręcze 700C do rowerów szutrowych • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, do opon 37C-50C • Opcjonalnie wysokość 40/45/50 • Wzmocniona struktura laminowana • Zaprojektowane do rowerów CX/Gravel • Przystosowany do opon bezdętkowych • Wysoka jakość, 2-letnia gwarancja more
- Asymetryczny projekt, pomoc w wyrównaniu rozmów napięcie.
- Zoptymalizowany kąt wióry koralików Design.
- Ridus Sutek wsparcia Sutek Łóżko.
- Ultra gładka wewnętrzna ściana.
przedmiot nr.:
AD-27.5pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transfer, West Unionkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon felgi rowerowe 650B Design Asymmetry MTB felgi węglowe.
Cechy:
- Asymetryczna konstrukcja, pomoc w wyrównaniu napięcia przemówienia między bokiem napędu a Nie-Dirve strona koła.
- Gęsta konstrukcja ściany bocznej dla lepszego wpływu odporność.
- Radius Support Design Łóżko sutkowe, dystrybuować S.p oke równomiernie wyciągnij siłę wokół każdej dziury.
- Ultra Gładka ściana wewnętrzna, nawet do grubości ścianki i siły.
- bezdętny gotowy.
- Z super lekką wagą (Grafen) Wersja Opcjonalnie.
650B Rower górski FILS Asymetryczny projekt MTB felgi węglowe
| trybl | AD730-XC | Ad730gp -XC | ||||
| Przekrój |  |  | ||||
| Terrian Zalecana | Cross Country. | Cross Country. | ||||
| materiał | Toray T700 | Toray T700 Grafen | ||||
| waga | 340 ± 15g | 295 ± 15g | ||||
| max limit wagi | 1 20 kg / 265lb | 1 00kg / 220lb | ||||
| Rysunek sekcyjny |  |  | ||||
| szerokość | 30 mm | 30 mm | ||||
| ERD | 596mm | 596mm | ||||
| Splot węgla | UD / 3K / 12K | UD / 3K / 12K | ||||
| Maksymalna ciśnienie w oponach. | 40psi / 2.7bar | 40psi / 2.7bar | ||||
| Zalecany rozmiar opon | 27.5 * 2.0 '' - 2,4 '' | 27.5 * 2.0 '' - 2,4 '' | ||||
Grafen prepreg pomaga poprawić siłę felg węglowych do około 20% (jeśli waga niezmieniona) lub Zmniejsz 15% waga (utrzymuj Siła niezmieniona).
Wynik testowy można znaleźć jako następujący:
LightCarbon MTB Rim minął UCI 120J Testowanie skutków (podwójne oF UCI Standard 60J !)
Dlaczego asymetryczny projekt?
Asymetryczny design staje się nowym trendem w rowerze górskim felgi.
Wheelsets Zbudowany z asymetrycznymi felgami są lepszej siły, sztywności i trwałości.
Główną zaletą asymetrycznej RIM to: Pomaga wyrównać napięcia przemówienia między bokiem napędu a
Non-Drive strona koła.
Jak? Proszę odnieść się do poniżej ilustracja: 
W rowerze górskim kołki z hamulcem tarczowym, środek piasty tylnej (punkt a) nie jest w tej samej pozycji środka kołnierza (punkt b). Centrum piasty (punkt a) jest bliżej jazdy. Podczas Koło, w celu uzyskania koncentratora do centrum RIM, szprychy są wyciągane do wyższego napięcia na stronie napędu (porównywane do nie-jazdy strona).
Podobnie w MTB Przednie koło, środek koncentratora jest bliżej boku wirnika płyty (bez napędu Side), co sprawia, że nie napęd Side Mówił napięcie wyższe niż napęd strona.
Różnica napięcia mówił zwykle tak duża jak 40%! Taka duża różnica sprawia, że kołyska słabszy, jak być.
Wraz z wyższą stroną napięcia zawsze się rozbijają łatwiej, podczas gdy dolna strona napięcia zawsze luźna łatwiejsza
Felgi asymetrii są podejmowane w celu rozwiązania takich problem.
W kół asymetrycznych kąty usztywniające są ulepszone, wykonując przesunięcie otworów do sutek do środka
W ten sposób napięcie mówił między bokiem napędu a nie napędem strona jest znacznie więcej wyrównana.
Nasz Asymetryczne obręcze są z 2,6 ~ 3,5 mm Offset z centrum (A bit inny dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić napięcie mówił ponad 20%.
Dlatego też kołki Budowa z naszymi asymetrycznymi felgami są lepszej siły, sztywności i pozostanie prawdziwe dłużej.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Rama roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem 29 - Oś przelotowa 12*148mm -Silnik średniego napędu Bafang M510(95NM)/M600(120NM) - BT F311.840.0 bateria -Rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Superlekkie! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli ze specjalnym mostkiem - Maksymalny prześwit opony 700C*32C - Hamulce tarczowe z płaskim mocowaniem, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100mm/Tył 12*142mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości
- Nowa rama aerodynamiczna z hamulcami tarczowymi - Mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount - Tarcza hamulcowa 140 mm - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Kompatybilny z grupą mechaniczną i Di2 - Włókno węglowe o wysokim module sprężystości
- Materiał w całości wykonany z włókna węglowego - Wykończenie matowe UD Black - Akceptowalne jest logo dostosowane do indywidualnych potrzeb - Superlekka, waży tylko około 19,5 g
– Rama karbonowa XC z pełnym zawieszeniem 29er - Do tylnego amortyzatora 165x45mm (165x40mm) (mocowanie na czopie) - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli -Â Wcisk suportu BB92 - Wieszak przerzutki z uchem UDH - M12*148mm Wzmocnienie osi przelotowej - 2 lata„ gwarancja jakości
• Koła o głębokości fali 75-80 mm i 3 ramionach • Szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna 22,5 mm) • Piasta OEM z systemem wolnobiegu 36T • Koło karbonowe 700C z 3 szprychami do rowerów szosowych/czasowych/torowych • Opony dętkowe (bezdętkowe), pasujące do opon 700x30C-45C • Opcjonalnie dostępne hamulce tarczowe i szczękowe
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
