e-rower mtb
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem
- 12*148mm plus oś przelotowa
- Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM)
- Bateria Bafang BTF03
- Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
przedmiot nr.:
LCES1075Zapłata:
Paypal, Bank transfer
Rama ebike Enduro z silnikiem Bafang LightCarbon
| Rama | Nowa rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem i silnikiem Bafang |
| Materiał | Włókno węglowe Toray T700 o wysokim module |
| Rozmiar |
17, 19, 21 (cale) |
| Główka | Zwężana główka ramy 1 1/8" - 1 1/2", górna 44 mm, dolna 56 mm (standard sterów FSA nr 57E) |
| Waga | 2800±45g/średnia |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk podsiodłowy 37 mm) |
| Dolny nawias | Silnik z napędem środkowym M500(95NM)/M600(120NM) — (w zestawie pokrywa silnika z włókna węglowego) |
| Bateria | Bafang BTF03 (450 Wh) lub BTF04 (600 Wh) - (bez pokrywy akumulatora) |
| Maksymalny prześwit na opony | 650b*2,8” i 29er 2,35” |
| Podróż z przodu | 150mm |
| Podróż tyłem | 150mm |
| Rozmiar tylnego amortyzatora | 22*190*51mm (mocowanie standardowe) |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount, tarcza 203 mm |
| Spadkowicz | Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm |
| Maksymalna tarcza | 32T |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Aktualizacja!! - Kompatybilny również z nowymi zestawami silników Bafang M510
Dodaj zewnętrzny port ładowania - aktualizacja
Zestawy standardowych mocowań i tulei tylnego amortyzatora w rozmiarze 190*51
Tabela geometrii i rozmiarów ramy roweru elektrycznego
| ROZMIAR | 17'' | 19'' | 21'' |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 165-175cm | 176-186cm | 187-194cm |
| Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 180mm | 220mm | 220mm |
| ZASIĘG | 422,8 mm | 439,3 mm | 455,8 mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 605 mm | 625 mm | 645 mm |
| STOS | 634,1 mm | 643,3 mm | 652,5 mm |
| ROZSTAW OSI | 1190,4 mm | 1210,8 mm | 1231,2 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 456 mm | 456 mm | 456 mm |
| PRZED CENTRUM | 739,5 mm | 759,9 mm | 780,3 mm |
| SPADEK BB | 20mm | 20mm | 20mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 345 mm | 345 mm | 345 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 74° | 74° | 74° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 67° | 67° | 67° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 437 mm | 487mm | 538 mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 125mm | 135 mm | 145mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (27,5"*2,8") | 785mm | 799 mm | 812mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 561 mm | 561 mm | 561 mm |
| ŚCIEŻKA | 99,5 mm | 99,5 mm | 99,5 mm |
Infografika dotycząca współczynnika dźwigni skoku ramy
Przegląd ramki
poprzedni :
nowa elektryczna rama MTB hardtail w całości z włókna węglowegoKolejny :
Rama Enduro ebike z pełnym zawieszeniem, pasująca do silnika Shimano z napędem środkowymodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- bafang Silnik z napędem środkowym m500 (95nm) lub M600 (120NM) - 12*148mm boost przez oś - bateria bafang btf03 (450wh) lub btf04 (600wh)
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Układ silnika Shimano E8000 -Akumulator Shimano E8035 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem 27,5 plus/29 cali - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano EP800 - Bateria Darfon E4C0M 708Wh i E40L 800Wh - Amortyzator tylny 185*55mm
- Rama ebike Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem -12*148mm plus przez oś - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 lub BTF04 - Rozmiar tylnego amortyzatora 185 * 55 mm z mocowaniem trunnion
- Rama roweru elektrycznego Hardtail 27,5 plus - Oś przelotowa 12*148mm - Układ silnika krokowego Shimano E8000
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano E8000 - Bateria Shimano E8036 (630Wh) - Amortyzator z mocowaniem Trunnion 185*55mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
