e-rower mtb
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Rama ebike Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem
-12*148mm plus przez oś
- Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM)
- Bateria Bafang BTF03 lub BTF04
- Rozmiar tylnego amortyzatora 185 * 55 mm z mocowaniem trunnion
przedmiot nr.:
LCES004pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)LightCarbon Nowy silnik silnikowy Bafang enduro ebike z ramą
Jeśli potrzebujesz zbudować ukończony rower, możesz sprawdzić ukończony rower E04 tutaj>>
| Rama | Nowa rama Ebike z pełnym zawieszeniem LightCarbon Enduro zaprojektowana dla silnika Bafang |
| Materiał | Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700 |
| Rozmiar |
Średniej wielkości |
| Główka | Stożkowa główka ramy 1 1/8" - 1 1/2", górna 44 mm dolna 56 mm (standard sterów FSA nr 57E) |
| Waga | 3300±45g/średnia |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk siodełka 34,9 mm) |
| Układ silnikowy | Silnik z napędem środkowym Bafang M500, M510 (95NM) lub M600 (120NM)-(bez osłony silnika) |
| Bateria | Bafang BTF03(450Wh) lub BTF04(600Wh) - (bez pokrywy baterii) |
| Maksymalny prześwit opon | 650b*2,8" i 29er*2,4" |
| Podróż z przodu | 150 mm |
| Podróż tyłem | 150 mm |
| Rozmiar tylnego amortyzatora | 185*55mm (mocowanie czopowe) |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount Tarcza 180 mm |
| Spadkowicz | Przez oś doładowanie 12*148mm |
| Maksymalna tarcza | 34T |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Aktualizacja!! - Kompatybilny również z nowymi zestawami silnikowymi Bafang M510
Kompatybilna osłona silnika BG G520A
Przegląd ramek
Geometria ramy Ebike i tabela rozmiarów
| ROZMIAR | M | Ł |
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA SIODEŁKA | 170 mm | 220 mm |
| ZASIĘG | 443,1 mm | 468,1 mm |
| DŁUGOŚĆ RURY GÓRNEJ, POZIOMA | 610 mm | 635 mm |
| STOS | 623 mm | 633 mm |
| ROZSTAW OSI | 1233,7 mm | 1258,7 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 460 mm | 460 mm |
| PRZEDNI CENTRUM | 774,2 mm | 799,9 mm |
| KROPKA BB | 20mm | 20mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 345 mm | 345 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 75° | 75° |
| KĄT GŁOWICY | 65,5° | 65,5° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 445 mm | 480 mm |
| DŁUGOŚĆ RURY | 125 mm | 135 mm |
| WYSOKOŚĆ PRZEKROKU ROWEROWEGO (27,5 "* 2,8") | 826,4 mm | 838,7 mm |
| PRZESUNIĘCIE/PRZESUNIĘCIE WIDEŁ | 51 mm | 51 mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 561 mm | 561 mm |
| ŚCIEŻKA | 110,3 mm | 110,3 mm |
Rozmiar łożysk Enduro Max
Tylny amortyzator rozmiar 185*55 mocowanie czopów i zestawy tulei dla low-end 22*10mm
Odpowiedni czujnik prędkości SR SD021.01
Infografika wskaźnika dźwigni podróży ramy
Ochraniacz łańcucha
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza o tylną rurę podczas skakania lub pokonywania wybojów, powodując nie tylko hałas, ale także blizny na twoim ukochanym rowerze. Ponad wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże Ci zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni tylny trójkąt. Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów.
LCES004 Rama Enduro Symulacja testu wstrząsów
LCES004 Symulacja zawieszenia ramy Enduro w zakresie od 0 do 150 mm skoku
Poniższe dane krzywej zostały zasymulowane dla ramy LCES004 Enduro
Zbuduj kompletny rower z ramy roweru LCES004 Enduro
poprzedni :
Nowa rama roweru Hardtail Ebike pasująca do silnika Shimano EP800Kolejny :
Nowa rama roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem LightCarbon pasująca do silnika Bafang M620odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- bafang Silnik z napędem środkowym m500 (95nm) lub M600 (120NM) - 12*148mm boost przez oś - bateria bafang btf03 (450wh) lub btf04 (600wh)
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Układ silnika Shimano E8000 -Akumulator Shimano E8035 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem 27,5 plus/29 cali - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano EP800 - Bateria Darfon E4C0M 708Wh i E40L 800Wh - Amortyzator tylny 185*55mm
- Rama roweru elektrycznego Hardtail 27,5 plus - Oś przelotowa 12*148mm - Układ silnika krokowego Shimano E8000
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano E8000 - Bateria Shimano E8036 (630Wh) - Amortyzator z mocowaniem Trunnion 185*55mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
