e-rower mtb
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem 27,5 plus/29 cali
- 12*148mm plus oś przelotowa
- Środkowy napęd Shimano EP800
- Bateria Darfon E4C0M 708Wh i E40L 800Wh
- Amortyzator tylny 185*55mm
przedmiot nr.:
LCES801pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)
Nowa rama Enduro Carbon Ebike z pełnym zawieszeniem, pasująca do akumulatora 708/800 Wh
| Rama | Nowa rama Enduro Carbon Ebike z pełnym zawieszeniem, pasująca do akumulatora 708/800 Wh |
| Materiał | Włókno węglowe Toray T700 o wysokim module |
| Rozmiar |
S, M, L |
| Główka | Zwężana główka ramy 1 1/8" - 1 1/2", górna 44 mm, dolna 56 mm (standard zestawu słuchawkowego Pressfit FSA nr 57ACB) |
| Waga | 3600 g/średnia |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk 34,9 mm) |
| Układ silnikowy | Jednostka napędowa Shimano E8000 i EP800 |
| Bateria | Akumulator Darfon E4C0M 708Wh / E4C0L 800Wh ( wbudowany w dolną rurę) |
| Zestaw tarcz | SM-CRE80 |
| Podróż z przodu | 160 mm |
| Podróż tyłem | 160 mm |
| Rozmiar tylnego amortyzatora | 185*55mm (mocowanie czopowe) |
| Maksymalny prześwit na opony | 650b*3,0” i 29er 2,6” |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount 180mm |
| Spadkowicz | Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm |
| Maksymalna tarcza | 34T |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Przegląd karbonowej ramy MTB E-MTB LCES801 z pełnym zawieszeniem
Testowanie ramy roweru elektrycznego z włókna węglowego LCES801
Rozmiar i ilość łożyska stosowane w LCES801
Odpowiedni rozmiar tylnego amortyzatora 185*55 (mocowanie czopa), rozmiar tulei dolnego końca 20*10mm
Osłona silnika E8000 lub EP8
Shimano E8000 i EP8 mają ten sam rozmiar mocowania do ramy, ale dolna pokrywa silnika jest inna (osłona EP8 jest nieco mniejsza).
Rama karbonowa LightCarbon LCES801 e-MTB zawiera domyślnie osłonę silnika dla EP8. Jeśli posiadany silnik to E8000, prosimy o informację przy składaniu zamówienia, a zamiast tego zmienimy obudowę na E8000.
Specyfikacja baterii
Geometria ramy roweru elektrycznego Enduro LCES801
| ROZMIAR | S | M | L |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
| Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 130mm | 170mm | 220mm |
| ZASIĘG | 425,4 mm | 442,9 mm | 460,5 mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 590mm | 610 mm | 630 mm |
| STOS | 616,3 mm | 625,5 mm | 634,6 mm |
| ROZSTAW OSI | 1198,7 mm | 1220,3 mm | 1242 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| PRZED CENTRUM | 749,1 mm | 770,7 mm | 792,4 mm |
| SPADEK BB | 15mm | 15mm | 15mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 365mm | 365mm | 365mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 75° | 75° | 75° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 66° | 66° | 66° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 406 mm | 457mm | 508 mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 110mm | 120mm | 130mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (29”*2,6”) | 777,8 mm | 806,3 mm | 818,7 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 571mm | 571mm | 571mm |
| ŚCIEŻKA | 114mm | 114mm | 114mm |
Ochraniacz łańcucha
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów.
Rama karbonowa Ebike LCES801 Współczynnik dźwigni
poprzedni :
Lekkowęglowe, pełne zawieszenie, węglowe, elektryczne ramy Shimano EP800 Mid Drive, akumulator 630 WhKolejny :
Nowa rama elektrycznego roweru górskiego z pełnym zawieszeniem 29erodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- bafang Silnik z napędem środkowym m500 (95nm) lub M600 (120NM) - 12*148mm boost przez oś - bateria bafang btf03 (450wh) lub btf04 (600wh)
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Układ silnika Shimano E8000 -Akumulator Shimano E8035 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama ebike Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem -12*148mm plus przez oś - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 lub BTF04 - Rozmiar tylnego amortyzatora 185 * 55 mm z mocowaniem trunnion
- Rama roweru elektrycznego Hardtail 27,5 plus - Oś przelotowa 12*148mm - Układ silnika krokowego Shimano E8000
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano E8000 - Bateria Shimano E8036 (630Wh) - Amortyzator z mocowaniem Trunnion 185*55mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
