cx / żwirowe felgi
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Z dodatkową szerokością 28 i 29 mm, przeznaczony do użytku w terenie.
- Obręcze z włókna węglowego do hamulców tarczowych (przystosowane do zastosowania bezdętkowego / bezdętkowego).
- Symetryczny (28 wysokości) i symetryczny (33,44 wysokości) projekt.
-Zalecany rozmiar opon to 700*30C-50C.
- Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
- 2 lata gwarancji jakości.
przedmiot nr.:
Gravel 700Cpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon 700C Cyclocross i Gravel Carbon Felgi Obręcze do hamulców tarczowych do jazdy w terenie
Cechy:
Zaprojektowany do użytku na rowerze 700C Gravel lub Cyclocross.
- Szersze niż zwykłe felgi szosowe, dla lepszej wytrzymałości.
- Opcjonalna wysokość: 28mm, 33mm, 44mm.
- Asymetryczna konstrukcja: LCX28 (wersja z hakiem).
- Konstrukcja symetryczna : LCX33, LCX44 (wersja z hakiem), LZX33, LZX44 (wersja bez haczyka ).
- Wzmocnione łoże sutków, może tolerować większe napięcie szprych do budowy koła.
- Nowy system blokowania stopki, lepiej dopasowana opona bezdętkowa, zapobiega wyciekom powietrza.
| Model | LCX28 | LCX33 | LZX33 | LCX44 | LZX44 |
| Rozmiar | 700C |
700C |
700C |
700C |
700C |
| terrian (zalecane) |
Cyclocross/szutr |
Cyclocross/szutr |
Cyclocross/szutr |
Cyclocross/szutr |
Cyclocross/szutr |
| Materiał |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
| Waga (±15g) |
380g |
400g |
400g |
430g |
430g |
| Maksymalny limit wagi |
110kg/240lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
| Głębokość |
28 mm |
33 mm |
33 mm |
44 mm |
44 mm |
| Rysunek przekrojowy |
 |
 |
 |
 |
 |
| Szerokość zewnętrzna |
29 mm |
28 mm |
28 mm |
28 mm |
28 mm |
| Szerokość wewnętrzna |
21 mm |
21 mm |
23 mm |
21 mm |
23 mm |
| Przesunięcie obręczy |
3 mm |
0 mm |
0 mm |
0 mm |
0 mm |
| * ERD |
584 mm |
574 mm |
574 mm |
552 mm |
552 mm |
| Koralik do obręczy |
Hak |
Hak |
Bez haczyków |
Hak |
Bez haczyków |
| Typ opony |
Bezdętkowe lub Clincher |
Bezdętkowe lub Clincher |
Bezdętkowe lub Clincher |
Bezdętkowe lub Clincher |
Bezdętkowe lub Clincher |
| Typ hamulca |
Hamulec tarczowy |
Hamulec tarczowy |
Hamulec tarczowy |
Hamulec tarczowy |
Hamulec tarczowy |
| Maksymalne napięcie szprychy |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
| Maksymalne ciśnienie w oponach |
90 psi/6,2 bara |
90 psi/6,2 bara |
60 psi/4,1 bara |
90 psi/6,2 bara |
60 psi/4,1 bara |
| Rozmiar opon (zalecane) |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
* Oblicz ERD
ERD to skrót od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość, na jaką szprychy mostkują, przechodząc od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD obręczy LCX28=633mm-28mm*2+3.5mm*2=584mm
Większość ludzi preferuje ERD, uwzględniając długość główki smoczka.
Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.
Proszę dodać długość główki nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.
Jeśli długość główki smoczka wynosi 3 mm, to ERD obręczy LCX28 wynosi 584 mm + 3 mm * 2 = 590 mm
A: Grubość łoża smoczka obręczy (= 3,5 mm)
B: Długość główki smoczka (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm)
Szukasz kompletnego zestawu kół z włókna węglowego do żwiru, kliknij poniższy obrazek:
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Pofałdowana głębokość obręczy (35-40mm). - Obręcze szutrowe z włókna węglowego o szerokości 30 mm . - Hamulec tarczowy, 24 otwory na szprychy. - Lincher C (przystosowany do zastosowania bezdętkowego). - Haczyk do koralików i haczyk opcjonalnie . - 2 lata gwarancji jakości.
-Dodatkowa szerokość 30 mm, przeznaczona do użytku w terenie. - najlepsze opcje dla rowerów szutrowych 29er i 650b. - gotowe do zastosowania bezdętkowego. - wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych . - szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
·Super lekka rama z włókna węglowego + widelec karbonowy ·Najlepsze rozwiązanie z akumulatorem na sztycę siodełka, ładowanie jest łatwiejsze ·Koło przednie z szybkozamykaczem ·Niewidzialne kable ·Łatwe do złożenia i przechowywania
- Piasty doładowania MTB DT350S (15*110/12*148mm) - Szprychy Sapim Race, mocne i sztywne - Asymetryczna konstrukcja karbonowych obręczy MTB, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
- Opcjonalne karbonowe felgi drogowe o szerokości 28 mm i 25 mm. - Z wysoką rowkowaną powierzchnią hamowania TG 3K. - Profesjonalne piasty szosowe DT Swiss 180 EXP. - Opcjonalnie piasta Shimano i Sram 11-12s. - Wysokiej klasy Sapim CX-Ray szprychy, aero i światło.
- Aerodynamiczny kształt rurki - Typy hamulców montowanych bezpośrednio
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
