cx / żwirowe felgi
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Pofałdowana głębokość obręczy (35-40mm).
- Obręcze szutrowe z włókna węglowego o szerokości 30 mm .
- Hamulec tarczowy, 24 otwory na szprychy.
- Lincher C (przystosowany do zastosowania bezdętkowego).
- Haczyk do koralików i haczyk opcjonalnie .
- 2 lata gwarancji jakości.
przedmiot nr.:
UCX30 Undulatingpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Obręcze karbonowe 700C Gravel Głębokość obręczy Faliste obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego Obręcze terenowe
Cechy:
- Felgi z hakami UCX30-340-SL, UCX30-340 m ax ciśnienie w oponach 90 psi/6,2 bar .
- Obręcze bez haka UZX30-340-SL, UZX30-340 m ax ciśnienie w oponach 60psi/4,1bar .
Faliste obręcze z węgla szutrowego zaprojektowane z wewnętrzną szerokością 24/25, pasujące do opon szutrowych 700 * 35C-53C.
- Super lekkie felgi T800: UCX30-340-SL, UZX30-340-SL (maksymalny limit wagi 100kg/220lb ).
- Obręcze T700 o standardowej masie: UCX30-340, UZX30-340 (maksymalne obciążenie 120 kg/265 funtów ).
- Karbonowe obręcze szutrowe mają nowy system blokowania stopki, lepiej trzymają oponę, zapobiegają ucieczce powietrza.
Specyfikacja:
- Obręcze URD są teraz dostępne tylko w wersji z hamulcami tarczowymi, 24 otworami na szprychy, przeznaczone do jazdy przełajowej i szutrowej.
- W głębszych obszarach każdego otworu na szprychę obręcz jest wzmocniona specjalnymi materiałami, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność obręczy.
Profil obręczy zmienia się w górę iw dół o 5 mm, umożliwiając rowerzystom osiągnięcie lepszych osiągów aerodynamicznych i stabilności przy bocznym wietrze.
- Hak i haczyk opcjonalnie: Obręcze z hakiem mogą dobrze działać przy niższym ciśnieniu w oponach i mogą być nieco łatwiejsze w montażu i demontażu opon, zmniejszają opory toczenia i poprawiają prędkość. Obręcze bez haczyków nie mają słabych punktów na hakach, w których obręcz może się zgiąć lub złamać. Ostatecznie wybór między obręczami z hakiem i bez haczyka będzie zależał od Twojego osobistego stylu jazdy i preferencji.
Obręcze 700C Gravel Carbon Falista obręcz Clincher (przystosowana do zastosowania bezdętkowego):
| Model | UCX30-340-SL | UCX30-340 | UZX30-340-SL | UZX30-340 |
| Teren | Cyclocross/szutr | Cyclocross/szutr | Cyclocross/szutr | Cyclocross/szutr |
| Koralik do obręczy | Hak | Hak | Bez haczyków | Bez haczyków |
| Głębokość | 35-40mm | 35-40mm | 35-40mm | 35-40mm |
| Szerokość zewnętrzna | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm |
| Szerokość wewnętrzna | 24 mm | 24 mm | 25 mm | 25 mm |
| Waga (±15g) | 400g | 440g | 380g | 420g |
| Materiał | T800 | T700 | T800 | T700 |
| Opcje otworów na szprychy | 24h | 24h | 24h | 24h |
| Rysunek przekrojowy |  |
|||
| * ERD | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm |
| Przesunięcie obręczy | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm |
| Maksymalny limit wagi | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb |
| Typ opony | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy |
| Maksymalne napięcie szprychy | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
| Maksymalne ciśnienie w oponach | 90 psi/6,2 bara | 90 psi/6,2 bara | 60 psi/4,1 bara | 60 psi/4,1 bara |
| Rozmiar opon (zalecane) | 700*30C-50C | 700*30C-50C | 700*35C-50C | 700*35C-50C |
* ERD Calculate
ERD jest skrótem od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD obręczy UCX30-340-SL = 633mm-40mm*2+3.5mm*2=560mm
Większość ludzi preferuje ERD uwzględniając długość nypla.
Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.
Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.
Jeśli długość nypla wynosi 3mm, to ERD twojej obręczy UCX30-340-SL wynosi 560mm+3mm*2=566mm
A: Grubość łożyska smoczka do obręczy (=3,5 mm)
B: Długość nypla (ogólnie 2,5 mm~3 mm)
Film przedstawiający pofałdowane obręcze z włókna węglowego do żwiru LightCarbon
LOGO/naklejka „ProX” może być dostarczona bezpłatnie , szczegółowe informacje znajdują się na poniższym obrazku.
Kalkomanie można umieścić na obręczy zgodnie z własnymi preferencjami, opcjonalnie matowe i błyszczące.
Oczywiście można też wybrać proste felgi bez naklejek (UD czarny mat lub UD czarny połysk).
Nie musisz robić tego LOGO na swoich felgach.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Z dodatkową szerokością 28 i 29 mm, przeznaczony do użytku w terenie. - Obręcze z włókna węglowego do hamulców tarczowych (przystosowane do zastosowania bezdętkowego / bezdętkowego). - Symetryczny (28 wysokości) i symetryczny (33,44 wysokości) projekt. -Zalecany rozmiar opon to 700*30C-50C. - Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - 2 lata gwarancji jakości.
-Dodatkowa szerokość 30 mm, przeznaczona do użytku w terenie. - najlepsze opcje dla rowerów szutrowych 29er i 650b. - gotowe do zastosowania bezdętkowego. - wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych . - szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Aerodynamiczny kształt
-Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości
- Obręcz z włókna węglowego o szerokości 25 mm. - Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych. - Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - Wysokiej jakości karbonowa obręcz rurowa w konkurencyjnej cenie.
- Riser 20mm - Wysoki moduł włókna węglowego T700 - Zacisk 35 mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
