cx / żwirowe felgi
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
- Pofałdowana głębokość obręczy (35-40mm).
- Obręcze szutrowe z włókna węglowego o szerokości 30 mm .
- Hamulec tarczowy, 24 otwory na szprychy.
- Lincher C (przystosowany do zastosowania bezdętkowego).
- Haczyk do koralików i haczyk opcjonalnie .
- 2 lata gwarancji jakości.
przedmiot nr.:
UCX30 Undulatingpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Obręcze karbonowe 700C Gravel Głębokość obręczy Faliste obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego Obręcze terenowe
Cechy:
- Felgi z hakami UCX30-340-SL, UCX30-340 m ax ciśnienie w oponach 90 psi/6,2 bar .
- Obręcze bez haka UZX30-340-SL, UZX30-340 m ax ciśnienie w oponach 60psi/4,1bar .
Faliste obręcze z węgla szutrowego zaprojektowane z wewnętrzną szerokością 24/25, pasujące do opon szutrowych 700 * 35C-53C.
- Super lekkie felgi T800: UCX30-340-SL, UZX30-340-SL (maksymalny limit wagi 100kg/220lb ).
- Obręcze T700 o standardowej masie: UCX30-340, UZX30-340 (maksymalne obciążenie 120 kg/265 funtów ).
- Karbonowe obręcze szutrowe mają nowy system blokowania stopki, lepiej trzymają oponę, zapobiegają ucieczce powietrza.
Specyfikacja:
- Obręcze URD są teraz dostępne tylko w wersji z hamulcami tarczowymi, 24 otworami na szprychy, przeznaczone do jazdy przełajowej i szutrowej.
- W głębszych obszarach każdego otworu na szprychę obręcz jest wzmocniona specjalnymi materiałami, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność obręczy.
Profil obręczy zmienia się w górę iw dół o 5 mm, umożliwiając rowerzystom osiągnięcie lepszych osiągów aerodynamicznych i stabilności przy bocznym wietrze.
- Hak i haczyk opcjonalnie: Obręcze z hakiem mogą dobrze działać przy niższym ciśnieniu w oponach i mogą być nieco łatwiejsze w montażu i demontażu opon, zmniejszają opory toczenia i poprawiają prędkość. Obręcze bez haczyków nie mają słabych punktów na hakach, w których obręcz może się zgiąć lub złamać. Ostatecznie wybór między obręczami z hakiem i bez haczyka będzie zależał od Twojego osobistego stylu jazdy i preferencji.
Obręcze 700C Gravel Carbon Falista obręcz Clincher (przystosowana do zastosowania bezdętkowego):
Model | UCX30-340-SL | UCX30-340 | UZX30-340-SL | UZX30-340 |
Teren | Cyclocross/szutr | Cyclocross/szutr | Cyclocross/szutr | Cyclocross/szutr |
Koralik do obręczy | Hak | Hak | Bez haczyków | Bez haczyków |
Głębokość | 35-40mm | 35-40mm | 35-40mm | 35-40mm |
Szerokość zewnętrzna | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm |
Szerokość wewnętrzna | 24 mm | 24 mm | 25 mm | 25 mm |
Waga (±15g) | 400g | 440g | 380g | 420g |
Materiał | T800 | T700 | T800 | T700 |
Opcje otworów na szprychy | 24h | 24h | 24h | 24h |
Rysunek przekrojowy | ![]() |
|||
* ERD | 560 mm | 560 mm | 560 mm | 560 mm |
Przesunięcie obręczy | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm |
Maksymalny limit wagi | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb |
Typ opony | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher | Bezdętkowe lub Clincher |
Typ hamulca | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy |
Maksymalne napięcie szprychy | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
Maksymalne ciśnienie w oponach | 90 psi/6,2 bara | 90 psi/6,2 bara | 60 psi/4,1 bara | 60 psi/4,1 bara |
Rozmiar opon (zalecane) | 700*30C-50C | 700*30C-50C | 700*35C-50C | 700*35C-50C |
* ERD Calculate
ERD jest skrótem od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD obręczy UCX30-340-SL = 633mm-40mm*2+3.5mm*2=560mm
Większość ludzi preferuje ERD uwzględniając długość nypla.
Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.
Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.
Jeśli długość nypla wynosi 3mm, to ERD twojej obręczy UCX30-340-SL wynosi 560mm+3mm*2=566mm
A: Grubość łożyska smoczka do obręczy (=3,5 mm)
B: Długość nypla (ogólnie 2,5 mm~3 mm)
Film przedstawiający pofałdowane obręcze z włókna węglowego do żwiru LightCarbon
LOGO/naklejka „ProX” może być dostarczona bezpłatnie , szczegółowe informacje znajdują się na poniższym obrazku.
Kalkomanie można umieścić na obręczy zgodnie z własnymi preferencjami, opcjonalnie matowe i błyszczące.
Oczywiście można też wybrać proste felgi bez naklejek (UD czarny mat lub UD czarny połysk).
Nie musisz robić tego LOGO na swoich felgach.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !