Niezależnie od tego, czy jeździsz, czy nie, światowy boom rowerowy ze wspomaganiem elektrycznym jest nie do powstrzymania. A jeśli chodzi o rowery ze wspomaganiem elektrycznym, silnik jest tematem, którego nie można uniknąć. Skoncentruj się na tym obszarze, można powiedzieć, że ośmiu nieśmiertelnych, aby pokazać swoje talenty, istnieje cała marka pojazdów, aby zanurzyć się w energię elektryczną, są fabryki akcesoriów w pełnym rozkwicie, organiczny lider ruchu przemysłowego w dół pola, i „urodzony”, aby zaangażować się w elektryczny silnik rowerowy ...... Dzisiaj podsumowaliśmy niektóre z głównych marek silników w celach informacyjnych, jak poniżej.

Marka: Bosch

Kraj: Niemcy

Założony: 1886

Firma Bosch została założona przez Roberta Boscha w Stuttgarcie w Niemczech i jest dziś dużym międzynarodowym dostawcą sprzętu technologicznego.

Bosch posiada szeroką gamę pojazdów ze wspomaganiem elektrycznym, które można podzielić głównie na Active Line, Performance Line i Cargo Line.

Seria Active Line jest używana głównie do dojazdów do pracy, z wyjściowym momentem obrotowym 40 Nm zapewniającym łagodne przyspieszenie, podczas gdy pod względem reklamowym firma pozycjonuje ją jako dobrego pomocnika w jeździe po miejskich drogach, z prędkością projektową 20 mil na godzinę (około 32 km/h ). Warto wspomnieć, że silnik ten zdobył nagrodę Red Dot Award 2017 w Niemczech za wzornictwo produktu za elegancki wygląd zewnętrzny.

Silniki z serii Active Line, nagrodzone nagrodą Red Dot

Seria Performance Line została zaprojektowana w celu zapewnienia kompleksowego wsparcia dla osiągów sportowych i jest podzielona na produkty Cruise, Sport i Speed, przy czym Cruise generuje 65 Nm momentu obrotowego, a Speed ​​zapewnia 85 Nm momentu obrotowego, a Sport i Speed ​​osiągają maksymalną prędkość 48 mil na godzinę. Line jest wyposażona w jednostki napędowe nowej generacji, które mogą zapewnić rowerzystom bardziej naturalne wrażenia z jazdy i mniejszy opór przy wysokich częstotliwościach pedałowania; użytkownicy mogą również wybierać spośród serii akumulatorów PowerTube, aby zapewnić większą moc lub dłuższą żywotność.

Seria silników Cargo Line z napędem pośrednim jest przeznaczona do transportu towarowego i jest wydajna w obsłudze ciężkich ładunków. Silnik odpowiada nowemu oprogramowaniu Bosch, które ma zostać wprowadzone na rynek w 2021 roku. Poprzednik Cargo Line ma lepsze dopasowanie pedałów przy niższych prędkościach, co ułatwia ruszanie i wolną jazdę podczas przewożenia ciężkich ładunków. Silnik o masie 2,9 kg ma moc szczytową 1250 W i zapewnia moment obrotowy 85 Nm, dzięki czemu jest przydatny do przewożenia ładunku nawet na stromych zboczach. Inżynierowie Bosch zoptymalizowali funkcję chłodzenia za pomocą specjalnych konstrukcji pod względem powierzchni i kształtu. Ta seria ma na celu zapewnienie zrównoważonej, cichej alternatywy dla pojazdów silnikowych napędzanych paliwem, używanych do transportu towarowego w śródmieściu,

Użyj marki Bosch Motor eBike — Focus

Innowacyjnym punktem silnika Yamaha PW CE jest jego cicha funkcja. Jednocześnie silnik ten waży 2,9 kg, ma maksymalną moc 250 W i zapewnia wyjściowy moment obrotowy 50 Nm, co w zasadzie wystarcza na wzniesienia w centrum miasta.

Projekt, który pasuje do ramy, jest głównym atutem PW CE

Ten produkt zapewnia bardziej komfortowe wrażenia z jazdy, a inne funkcje obejmują wspomaganie prowadzenia, funkcję przeznaczoną do pchania w terenie oraz tryb automatycznego wspomagania, który reaguje na zmieniające się warunki i automatycznie wybiera najbardziej odpowiedni tryb; ten tryb jest ważną cechą różnych zakresów Yamaha.

Oprócz produktów do dojazdów do pracy, PW-X3 to także nowy produkt niedawno wprowadzony przez firmę Yamaha, który jest przeznaczony głównie do rowerów górskich. W porównaniu do swojego poprzednika, PW-X2, X3 oferuje wyższy wyjściowy moment obrotowy 85 Nm, oprócz mniejszego i lżejszego profilu niż X2. Ten produkt jest również wyposażony w automatyczny tryb wsparcia.

Użyj marki e-roweru Yamaha z silnikiem - Giant

Poprzednik ZF Sachs AG, „Fichtel & Sachs”, został założony w Schweinfurt jako firma rodzinna. Firma weszła na rynek rowerów ze wspomaganiem elektrycznym w 2018 roku, kiedy ZF, Magura, BMZ i BFO utworzyły spółkę joint venture SACHS Micro Mobility, a silnik rowerowy ze wspomaganiem elektrycznym Sachs RS narodził się w tym samym roku.

Silnik RS Sachsa ma niesamowity moment obrotowy 110 Nm, ten silnik waży 3,6 kg i jest nieco cięższy niż silnik Drive S Mag firmy Brose, ale wydajność mocy jest teoretycznie lepsza na stromych zjazdach. Głównym problemem tego silnika jest jednak to, że tryb wspomagania jest w dużej mierze zależny od częstotliwości pedałowania, co może prowadzić do przyspieszania podczas ostrych zakrętów i hamowania na stromych wzniesieniach. Zapewnia również mniejsze wspomaganie mocy, gdy częstotliwość pedałowania zmienia się znacznie, znacznie mniej niż maksymalna moc, jaką można zapewnić; i jest głośno na zjazdach. Jeśli chodzi o rozwój i integrację systemu RS, Sachs oferuje większe możliwości modyfikacji, a także oferuje kompletny system zawierający baterię, wyświetlacz i oprogramowanie; przyszłym trendem dla tego silnika jest modułowy system EOX wyposażony w Sigma, za pomocą którego użytkownik może dostosować tryb jazdy, poprawiając w ten sposób niewygodne wrażenia z jazdy. Sachs oferuje również silnik Sachs GT 525 do jazdy po hardtailu lub w mieście oraz silnik Sachs CT 725 do przenoszenia ładunków, również z szerokim zakresem zastosowań.

Układ napędowy MAHLE i opcjonalny akumulator dodatkowy

Używaj marki e-rowerów silnikowych MAHLE - Bianchi

Marka: Brose

Dysk S Mag wypada dobrze w testach

Silnik wykonany jest w magnezowej obudowie, waży 2,98kg i posiada wbudowaną przekładnię składającą się z paska i dwóch sprzęgieł rozporowych do przenoszenia mocy. Sprzęgło jest całkowicie ciche i nie ma dodatkowego oporu podczas pedałowania, gdy nie ma mocy, co jest ważną zaletą silnika Drive S Mag. Tymczasem w przeglądzie zorganizowanym przez magazyn E-Mountainbike silnik uzyskał wysokie noty w zakresie wspomagania mocy, konstrukcji/masy, wewnętrznego przełożenia, objętości i wrażeń z jazdy. wewnętrzne przełożenie i wrażenia z jazdy. Silnik ma maksymalny moment obrotowy do 90 Nm, który może osiągnąć szczyt w trybie Flex Power, zapewniając do 410% wsparcia, a tym samym zapewniając dobre osiągi w jeździe górskiej, ale wysoki poziom hałasu w tym trybie jest jedną z głównych wad tego silnik.

Użyj marki eBike z silnikiem Brose - ROTWILD

DU-EP800

System EP8 jest obecnie szeroko stosowany w rowerach górskich, a Shimano twierdzi, że jego niewielkie rozmiary, liniowa moc wyjściowa i skalibrowana płynna charakterystyka pracy przy wysokich częstotliwościach pedałowania mogą być również stosowane w rowerach dojeżdżających do pracy i turystycznych. Istnieją opinie, które sugerują, że jest zbyt agresywny w niektórych scenariuszach szosowych i szutrowych, ale specyfikacje i kształt stają się nowym standardem - dzięki dominującej pozycji Shimano w przestrzeni akcesoriów.

Skorzystaj z marki Brose Motor eBike - LightCarbon eBIKE rama LCES801

Jednostka napędowa o wadze 1,92 kg

Ogólnie rzecz biorąc, wydajność silnika można ocenić głównie z punktu widzenia parametrów wyjściowych, lekkości, zintegrowanej ramy, oprogramowania pomocniczego itp. Przed złożeniem zamówienia użytkownicy muszą zrozumieć, ile naprawdę potrzebują mocy, a następnie wybrać odpowiedni silnik zgodnie z do ich scenariusza jazdy.

Skorzystaj z marki FAZUA Motor eBike - Pinarello

oraz nasza rama e-roweru szosowego wykonana w całości z włókna węglowego LCE11

Silnik Bafang M800

Obecnie produkty silnikowe Bafang obejmują system rowerów górskich eMTB, eCity, eRoad, eCargo, eTour itp. Seria silników środkowych obejmuje głównie M420, M500, M600 i M800, które są używane głównie w zastosowaniach górskich lub miejskich; w tym roku Bafang zaktualizował i powtórzył powyższą serię i wprowadził system H700, M510 i M410, oprócz serii BBS warto wspomnieć.

Lekka karbonowa rama rowerowa pasuje do modeli silników Bafang.

Rama eBIKE LCE21 Road pasuje do silnika Bafang M800

i rama LCES004 Full Carbon Enduro Ebike pasuje do silnika Bafang M500 i M600.