koła dt350s-d
kategorie
Nowe Produkty
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Bramka pod tarczę flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Ultralekki i sztywny zestaw kół szosowych z hamulcem szczękowym LightCarbon w całości z włókna węglowego - Piasty R65 54T z systemem grzechotkowym, łożyska ceramiczne - Szprychy w całości z włókna węglowego, super lekkie, sztywne i aerodynamiczne - Opcjonalne felgi karbonowe o szerokości 25 mm i 28 mm - Gotowe do zastosowania bezdętkowego, pasują do opon 700 * 25C-45C - 2 lata gwarancji jakości more
- Nowe piasty do hamulców tarczowych DT350, proste, zapadkowe System 36T
Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne
- Opcjonalne obręcze symetryczne o szerokości 28 mm i 25 mm
- Opcjonalne bębenki Shimano 11/12 i Sram 12s XDR
przedmiot nr.:
350DBpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized logo acceptable)Koła szosowe z włókna węglowego 700C z lekkiego włókna węglowego Z piastami z hamulcami tarczowymi DT Swiss 350S
Cechy:
- Mocne i aerodynamiczne obręcze z włókna węglowego do hamulców tarczowych, pod oponę (przystosowane do zastosowania bezdętkowego).
- Ulepszona struktura układu, pozwalająca na ciśnienie w oponach do 180 psi.
- Łatwy montaż zarówno dla opon dętkowych, jak i opon bezdętkowych.
-
Najnowsze piasty do hamulców tarczowych DT Swiss 350S (centralny zamek), system zapadkowy 36T
,
prosta szprycha.
Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne.
- Opcjonalne obręcze symetryczne o szerokości 28 mm i 25 mm.
Opcjonalne bębenki S
himano
11/12 i Sram 12s XDR
Koła węglowe DT350 z hamulcem tarczowym zbudowane z symetrycznych obręczy o szerokości 28 mm Specyfikacja:
Model | Centrum | Obręcz | Typ opony | Przemówił | Hamulec | Piasta przednia | Piasta tylna |
Przód
Liczyć
|
Tył
Liczyć
|
Waga
(+/-3%)
|
350DB-RD28-22C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD28-22C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1459g |
350DB-RD28-33C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD28-33C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1499g |
350DB-RD28-38C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD28-38C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1519g |
350DB-RD28-44C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD28-44C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1559g |
350DB-RD28-50C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD28-50C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1619g |
350DB-RD28-55C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD28-55C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1659g |
Koła węglowe DT350 z hamulcem tarczowym zbudowane z symetrycznych obręczy o szerokości 25 mm Specyfikacja:
Model | Centrum | Obręcz | Typ opony | Przemówił | Hamulec | Piasta przednia | Piasta tylna |
Przód
Liczyć
|
Tył
Liczyć
|
Waga
(+/-3%)
|
350DB-RD25-38C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD25-38C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1479g |
350DB-RD25-45C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD25-45C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1539g |
350DB-RD25-50C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD25-50C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1599g |
350DB-RD25-60C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD25-60C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1739g |
350DB-RD25-80C-1423 | Tarcza szosowa DT350 | RD25-80C | Clincher/TLR | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 2019g |
Precyzyjne, ręcznie wykonane koła z włókna węglowego
|
|
Technologia budowy kół:
Nasze koła z włókna węglowego są precyzyjnie składane ręcznie, a następnie szlifowane przez Holland Mechanics Pro Truer.
Idealne rozłożenie naprężenia szprychy w każdej szprychie i stosunkowo wysokie naprężenie szprychy daje wiele korzyści:
- Wysoka sztywność promieniowa, boczna i skrętna.
Mniejsza utrata napięcia szprych w czasie.
- Dłuższa trwałość.
- Mniej prac konserwacyjnych.
W przypadku wszystkich naszych felg i kół z włókna węglowego możemy wykonać naklejkę lub malowanie dla Twojej marki.
Jeśli nie masz własnej marki, możesz również skorzystać z naszej kalkomanii LIGHTCARBON.
Poniżej znajduje się tylko kilka przykładowych zdjęć, więcej niestandardowych projektów można wykonać zgodnie z wymaganiami.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !