koła dt350s-d
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Nowe piasty do hamulców tarczowych DT350, proste
Szprychy Pillar 1423 , aerodynamiczne i mocne
- Opcjonalne obręcze symetryczne o szerokości 28 mm i 25 mm
- Opcjonalnie bębenek Shimano 11/12s i Sram 12s
- 2 lata gwarancji jakości
przedmiot nr.:
350DB Tubular Wheelpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized logo acceptable)Lekkie karbonowe koła pod szytki 700C w całości z włókna węglowego z piastami DT Swiss 350S z hamulcami tarczowymi
Cechy:
- Mocne i aerodynamiczne obręcze z włókna węglowego do hamulców tarczowych, wersja rurowa.
- Ulepszona struktura układu, pozwalająca na ciśnienie w oponach do 180 psi.
-
Najnowsze piasty do hamulców tarczowych DT Swiss 350S (centralny zamek), system zapadkowy 36T, szprycha prosta.
Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne.
- Opcjonalne obręcze symetryczne o szerokości 28 mm i 25 mm.
- Opcjonalne bębenki
Shimano 11/12
i Sram 12s XDR.
DT350 Disc Brake Road Carbon Tubular Wheels Zbudowane z symetrycznymi obręczami o szerokości 28 mm Specyfikacja:
Model | Centrum | Obręcz | Typ opony | Przemówił | Hamulec | Piasta przednia | Piasta tylna |
Przód
Liczyć
|
Tył
Liczyć
|
Waga
(+/-3%)
|
350DB-RD28-22T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD28-22T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1299g |
350DB-RD28-33T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD28-33T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1339g |
350DB-RD28-38T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD28-38T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1359g |
350DB-RD28-44T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD28-44T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1359g |
350DB-RD28-50T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD28-50T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1419g |
350DB-RD28-55T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD28-55T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1459g |
DT350 Disc Brake Road Carbon Tubular Wheels Zbudowane z symetrycznymi obręczami o szerokości 25 mm Specyfikacja:
Model | Centrum | Obręcz | Typ opony | Przemówił | Hamulec | Piasta przednia | Piasta tylna |
Przód
Liczyć
|
Tył
Liczyć
|
Waga
(+/-3%)
|
350DB-RD25-38T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD25-38T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1339g |
350DB-RD25-45T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD25-45T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1359g |
350DB-RD25-50T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD25-50T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1399g |
350DB-RD25-60T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD25-60T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1559g |
350DB-RD25-80T-1423 | Tarcza szosowa DT350S | RD25-80T-SL | Rurowy | Filar 1423 | centralny zamek | 12/100mm TA | 12/142mm TA | 24h | 24h | 1759g |
Precyzyjne, ręcznie wykonane koła z włókna węglowego
|
|
Technologia budowy kół:
Nasze koła z włókna węglowego są precyzyjnie składane ręcznie, a następnie szlifowane przez Holland Mechanics Pro Truer.
Idealne rozłożenie naprężenia szprychy w każdej szprychie i stosunkowo wysokie naprężenie szprychy daje wiele korzyści:
- Wysoka sztywność promieniowa, boczna i skrętna.
Mniejsza utrata napięcia szprych w czasie.
- Dłuższa trwałość.
- Mniej prac konserwacyjnych.
W przypadku wszystkich naszych felg i kół z włókna węglowego możemy wykonać niestandardową naklejkę lub malowanie dla Twojej marki.
Jeśli nie masz własnej marki, możesz również skorzystać z naszej kalkomanii LIGHTCARBON.
Poniżej znajduje się tylko kilka przykładowych zdjęć, więcej niestandardowych projektów można wykonać zgodnie z wymaganiami.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !