Głębokość obręczy falistej URD
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Pofałdowana głębokość obręczy (30-65 mm), kilka wysokości.
- Karbonowe obręcze Clincher o szerokości 28 mm (gotowe do zastosowania bezdętkowego).
- Hamulec tarczowy, opcjonalnie 21H lub 24H.
- Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
- 2 lata gwarancji jakości.
przedmiot nr.:
URD28pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)Głębokość falistej obręczy Super Aero 700C Hamulec tarczowy Szerokość 28 mm Karbonowa obręcz Clincher
Cechy:
- Obręcz karbonowa o symetrycznej konstrukcji o szerokości 28 mm do hamulca tarczowego (bez powierzchni hamulca).
- Wzmocnione łoże sutków, może tolerować większe napięcie szprych do budowy koła.
- Nowy system blokowania stopki, lepsze trzymanie opony, zapobieganie wyciekom powietrza.
- Szeroki kształt litery U, o lepszej aerodynamice i sztywności.
- Super lekki model: URD28-305-SL, URD28-450-SL , URD28-556-SL, URD28-605-SL( Maksymalny limit wagi 100kg/220lb )
- Standardowa waga modelu: URD28-305 , URD28-450 , URD28-556, URD28-605(Maksymalny limit wagi 120 kg/265 funtów )
Specyfikacja:
Na rynku dostępnych jest wiele różnych karbonowych obręczy do rowerów szosowych, aby zapewnić coś wyjątkowego, LightCarbon wprowadza naszą serię URD (falująca głębokość obręczy).
Wysokość obręczy jest lekko w górę iw dół, jak fala na morzu. Istnieje wiele opcji głębokości (30-35, 45-50, 55-60, 60-65 mm) .
- Obręcze URD są teraz dostępne tylko w wersji z hamulcami tarczowymi, 21 i 24 otworami na szprychy, przeznaczonej do jazdy szosowej.
W głębszych obszarach każdego otworu na szprychę obręcz jest wzmocniona specjalnymi materiałami, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność obręczy.
Profil obręczy zmienia się w górę iw dół o 5 mm, umożliwiając rowerzystom osiągnięcie lepszych osiągów aerodynamicznych i stabilności przy bocznym wietrze.
Możesz jeździć bardziej stabilnie i bezpiecznie na wietrze.
Obręcze URD są wyposażone w haczyk, który jest kompatybilny z systemem bezdętkowym.
Może dobrze działać przy niższym ciśnieniu w oponach, zmniejszać opory toczenia i poprawiać prędkość.
| Model | URD28-305-SL | URD28-305 | URD28-450-SL | URD28-450 | URD28-556-SL | URD28-556 | URD28-605-SL | URD28-605 |
| Głębokość | 30-35mm | 30-35mm | 45-50mm | 45-50mm | 55-60mm | 55-60mm | 60-65mm | 60-65mm |
| Szerokość zewnętrzna | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
| Szerokość wewnętrzna | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
| Waga (±15g) | 360g | 400g | 430g | 460g | 510g | 530g | 500g | 550g |
| Materiał | T800 | T700 | T800 | T700 | T800 | T700 | T800 | T700 |
| Opcje otworów na szprychy | 21H | 21H | 21H lub 24H | 21H lub 24H | 24h | 24h | 21H | 21H |
| Rysunek przekrojowy |  |
|||||||
| * ERD | 570 mm | 570 mm | 540 mm | 540 mm | 520 mm | 520 mm | 510 mm | 510 mm |
| Przesunięcie obręczy | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm | 0 mm |
| Koralik do obręczy | Hak | Hak | Hak | Hak | Hak | Hak | Hak | Hak |
| Maksymalny limit wagi | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb |
| Typ opony | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy | Hamulec tarczowy |
| Maksymalne napięcie szprychy | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
| Maksymalne ciśnienie w oponach | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara | 125 psi/8,6 bara |
| Rozmiar opon (zalecane) | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C | 700*28C-45C |
Koła szprychowe z włókna węglowego 21H (wiercenie 2:1)z falistą krawędzią staje się coraz bardziej popularna, kliknij poniższy link, aby uzyskać więcej informacji :
* ERD Calculate
ERD jest skrótem od efektywnej średnicy obręczy, jest to maksymalna odległość między szprychami przechodzącymi od jednego końca obręczy do drugiego.
Jak obliczamy ERD naszych felg? Poniżej znajduje się równanie obliczeniowe i szkic w celach informacyjnych:
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD od URD28-305 obręcz=633mm-35mm*2+3.5mm*2=570mm
Większość ludzi preferuje ERD, w tym długość nypla.
Jednak klienci mogą używać różnych sutków i komponentów do budowy.
Proszę dodać długość nypla (ogólnie 2,5 mm ~ 3 mm) do obliczenia szprych.
Jeśli długość nypla wynosi 3mm, to ERD Twojej felgi URD28-305 wynosi 570mm+3mm*2=576mm
A: Grubość łożyska smoczka do obręczy (=3,5 mm)
B: Długość nypla (ogólnie 2,5 mm~3 mm)
Wideo
LOGO/naklejka „ProX” może być dostarczona bezpłatnie , szczegółowe informacje znajdują się na poniższym obrazku.
Kalkomanie można umieścić na obręczy zgodnie z własnymi preferencjami, opcjonalnie matowe i błyszczące.
Oczywiście można też wybrać proste felgi bez naklejek (UD czarny mat lub UD czarny połysk).
Nie musisz robić tego LOGO na swoich felgach.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Pofałdowana głębokość obręczy (45-50mm, 53-58mm). - Szerokość 26 mm, karbonowe obręcze typu clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego). - Hamulec tarczowy, opcjonalnie 21H lub 24H. - Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - 2 lata gwarancji jakości.
- Nowa rama aerodynamicznego hamulca tarczowego - Płaskie mocowanie hamulca tarczowego - Wirnik tarczowy 140 mm - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Kompatybilny z grupą mechaniczną i Di2 - Włókno węglowe o wysokim module
- Asymetryczna konstrukcja karbonowych obręczy MTB, przystosowana do zastosowania bezdętkowego - Wysokiej klasy piasty DT Swiss 180S MTB Boost (15*110/12*148mm) Z Shimano 11s, 12s microspline, opcjonalnie z bębenkiem Sram 11s/12s XD. - Szprychy Sapim CX-Ray, aerodynamiczne i lekkie
- Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm
- Aerodynamiczny kształt rurki - Typy hamulców montowanych bezpośrednio
- Piasty z łożyskami ceramicznymi C67DB, ciąg prosty, Rachet 36T - Szprychy karbonowe LC CS1, przełożenie 2:1, lekkie i sztywne - Karbon falisty o szerokości 28 mmobręcz, przystosowana do zastosowania bezdętkowego - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata gwarancji jakości
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
