e-rowerowe felgi MTB
kategorie
Nowe Produkty
Lekkie koła szosowe z włókna węglowego o wysokiej wydajności, lekkie tarczowe koła z włókna węglowego, piasta wolnobiegowa z grzechotką • Lekkie koła szosowe z włókna węglowego, wysoka wydajność • Piasty C53DB z łożyskami ceramicznymi, wolnobieg Ratchet 54T • Superlekkie szprychy Sapim CX-Ray, lekkość i wysoka wydajność • Opcjonalny bębenek: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W • Poszerzone obręcze karbonowe o szerokości wewnętrznej 23 mm, aerodynamiczne i lekkie • Kompatybilny z oponami 700C*30C-50C more
Koła rowerowe LightCarbon Super Light Gravel Bike, w pełni karbonowe, szprychowe, do rowerów szutrowych • Koło szutrowe z pełnymi szprychami karbonowymi • Szprychy aerodynamiczne z włókna węglowego, ultralekkie i sztywne • Piasty G71DB przeznaczone do jazdy po żwirze, system zapadkowy 36T • Shimano HG 11/12s lub SRAM XDR opcjonalnie • Poszerzone obręcze z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 26 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego • Opcjonalnie wysokość 40/45/50 mm • Pasuje do 700x Opony 35C-50C more
Obręcze LightCarbon 32 cale MTB Obręcze karbonowe do rowerów górskich 32 cale, gotowe na system bezdętkowy - 32-calowe karbonowe obręcze MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego - Zaprojektowany do jazdy XC/All Mountain - Opcjonalnie haczyk koralikowy i bez haczyka - Lekki materiał T700+T800+Grafen - Wysoka jakość, 2 lata gwarancji more
Koła karbonowe LightCarbon 5-ramienne 20 cali 406 i 451 do rowerów składanych i BMX • 20-calowe koła z włókna węglowego z 5 ramionami • Do rowerów składanych i BMX • Opcje ETRTO: 451 mm i 406 mm • Szerokość zewnętrzna 26 mm / szerokość wewnętrzna 19 mm • Piasty hamulcowe tarczowe, system wolnobiegu 36T Ratchet • Koło przednie 5*100QR, Koło tylne 5*135QR • Możliwość zastosowania bezdętkowego, pasuje do opon 20*1,1''-1,5'' more
Koła karbonowe LightCarbon 3-Spoke 20 cali, 406 i 451 szprych, do rowerów składanych i BMX • 20-calowe 3-ramienne koła z włókna węglowego • Do rowerów BMX i składanych • Opcje ETRTO: 406 mm i 451 mm • Szerokość zewnętrzna 26 mm / szerokość wewnętrzna 19 mm • Możliwość zastosowania bezdętkowego, pasuje do opon 20*1,1''-1,5'' • Piasty hamulcowe tarczowe, system wolnobiegu 36T Ratchet • Koło przednie 5*100QR, Koło tylne 5*135QR more
Korba karbonowa XXE Carbon Crank Super Light Carbon - Superlekka korba karbonowa, tylko 310g! - Materiał ramienia korby: włókno węglowe. - Dostępne średnice wrzeciona: DUB (29 mm) i 24 mm. - Pająk ze stopu aluminium i włókna węglowego jest opcjonalny. - Wersja z miernikiem mocy jest również opcjonalna. - Kompatybilny z popularnymi miernikami mocy, takimi jak Xcadey, Sigeyi, Power2Max i Elilee EK-01 - 2 lata gwarancji jakości more
Koło LightCarbon Full Disc Ultra lekkie, szerokie, 27 mm, Aero 700C, tylne koło tarczowe • Ultralekkie tylne koło tarczowe, tylko 970 g/szt.! • Szerokość zewnętrzna 27 mm (wewnętrzna 21 mm) • System wolnobiegu 36T Ratchet • Piasta z łożyskami ceramicznymi • Hamulec tarczowy (centralna blokada) • Kompatybilny z oponami 700*28C-45C more
- Obręcze karbonowe dla rowerów elektrycznych 27,5 i 29 cali.
- Opcjonalnie niski profil (18 mm) i wysoki profil (28 mm).
- Wzmocniona konstrukcja odporna na uderzenia.
- Ultra gładka ściana wewnętrzna.
- Gotowy do zastosowania bezdętkowego.
przedmiot nr.:
E-Bike Rimspochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD/3K(customized painting acceptable)E-Bike MTB Felgi Specjalne felgi węglowe do E-Mountain Bike
Cechy:
- Opcjonalne modele 27,5-calowe (MC737) i 29-calowe (MC937, AD938, AD940), zaprojektowane specjalnie dla rowerów e-Mountain.
- Model 29er o asymetrycznej konstrukcji, pomaga zbudować równomierne koła napinające szprychy (pomiędzy stroną napędową a stroną niesterującą).
- Wzmocniona konstrukcja typu lay-up zapewnia lepszą wytrzymałość i odporność na uderzenia, jest trwalsza i bezpieczniejsza w użyciu.
- Ultra gładka ścianka wewnętrzna, zapewniająca równomierną grubość i wytrzymałość ścianki.
Gotowy do zastosowania bezdętkowego.
27,5-calowe i 29-calowe felgi węglowe E-Bike Karbonowe felgi E-Mountain Specyficzne felgi węglowe
| Tryb l |
RD737-PL/DH
|
MC937-PL
|
AD938-PL
|
AD940- PL | ||||
|
Przekrój
|
|
|
|
|
||||
|
Zalecane użycie
|
27,5-calowy Ebike/Enduro/DH
|
29er Ebike/Enduro
|
29er Ebike/Enduro
|
29er Ebike/Enduro
|
||||
|
Materiał
|
Toray T700 |
Toray T700
|
Toray T700
|
Toray T700
|
||||
|
Waga
|
520±15g
|
500
±15g
|
490 ±15g |
490±15g
|
||||
|
Maksymalny limit wagi
|
120kg/265lb
|
120kg/265lb
|
120kg/265lb
|
120kg/265lb
|
||||
|
Rysunek przekrojowy
|
|
|
|
|
||||
| Szerokość |
37mm
|
37mm | 38mm | 40mm | ||||
| * ERD |
553mm
|
603mm |
583mm
|
583mm | ||||
| Splot węglowy |
UD/3K
|
UD/3K
|
UD/3K
|
UD/3K
|
||||
| Maksymalne ciśnienie w oponach |
35 psi/2,4 bara
|
35 psi/2,4 bara
|
35 psi/2,4 bara
|
35 psi/2,4 bara
|
||||
| Zalecany rozmiar opon |
650b * 2,3 ''-2,8 ''
|
29*2.25 ''-2.6''
|
29*2.3 ''-2.8''
|
29*2.4 ''-3.0''
|
||||
* ERD Oblicz
ERD=Średnica zewnętrzna obręczy-(głębokość obręczy)*2+(grubość łoża nypla obręczy)*2
Na przykład :
ERD obręczy MC937-EN=633mm-18mm*2+3.5mm*2=603mm
Obręcz LightCarbon MTB przeszła testy udarności UCI 120J ( dwukrotne w porównaniu ze standardem UCI 60J !)
Dlaczego projekt asymetryczny?
Asymetryczny design staje się nowym trendem w obręczach do rowerów górskich.
Zestawy kołowe zbudowane z asymetrycznych obręczy charakteryzują się lepszą wytrzymałością, sztywnością i trwałością.
Główną zaletą asymetrycznej obręczy jest: pomaga wyrównać naprężenia szprych pomiędzy stroną napędową a
strona nienapędowa kół.
Jak? Proszę odnieść się do poniższej ilustracji:
W zestawach kołowych do rowerów górskich z hamulcem tarczowym środek tylnej piasty (punkt A) nie znajduje się w tym samym położeniu co środek kołnierza (punkt B). Środek piasty (punkt A) znajduje się bliżej strony napędu. Podczas centrowania koła, w celu doprowadzenia piasty do środka obręczy, szprychy są dociągane do większego naprężenia po stronie napędowej (w porównaniu do strony nienapędowej).
Podobnie w przednim kole MTB środek piasty znajduje się bliżej strony wirnika tarczy (strona nienapędowa), co sprawia, że naciąg szprych po stronie nienapędowej jest większy niż po stronie napędowej.
Różnica naprężeń szprych wynosi zwykle 40%! Tak duża różnica sprawia, że zestaw kołowy jest tak słabszy, jak mógłby być.
Ponieważ strona z wyższym napięciem szprychy zawsze łatwiej się łamie, podczas gdy strona z niższym napięciem szprychy zawsze łatwiej się rozluźnia.
Aby rozwiązać ten problem, powstają felgi asymetrii.
W kołach asymetrycznych kąty usztywnienia są poprawione przez przesunięcie otworów na sutki do środka.
W ten sposób napięcie szprych między stroną napędową a stroną nienapędową jest znacznie bardziej wyrównane.
Nasze asymetryczne obręcze są przesunięte od środka o 2,6 ~ 3,5 mm (nieco inne dla różnych szerokości obręczy), co pomaga poprawić naprężenie szprych o ponad 20%.
Dlatego zestawy kołowe zbudowane z naszych asymetrycznych obręczy mają lepszą wytrzymałość, sztywność i dłużej pozostaną prawdziwe.
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !