pełne zawieszenie
kategorie
Nowe Produkty
lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB Łożyswo ceramiczne Huby, 36T Ratchet, proste ciągnięcie - Pełne C Arbon szpryki, aero, światło i sztywne - zewnętrzna szerokość 28 mm (szerokość 21 mm) felgi węglowe - Shi Mano 11/ 12S Hg  lub sram 12s xdr c Ciało assette - 2 -letnia gwarancja jakości more
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Lightcarbon Non-Paint Road Disc Felels Super Light Full Carbon Ważee Wheels Anti-Scratch -45-50 mm i 60-65 mm pofałdowanej głębokości obręczy - 3,1 mm i 5,5 mm opcjonalnie szerokość rozmów węglowych - Niepominalne i perłowe białe występy opcjonalne - łożyska ceramiczne C67DB HUBS, 36T Ratchet - kompatybilny z niekony, dopasuj 700*28C-45C Opona - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Rama Gravelowa LightCarbon z Mikro Zawieszeniem, Schowkiem w Rurze Podrządowej i Wspornikiem Kierownicy - Z systemem Micro Suspension - Hak tylnej przerzutki UDH - Sztyca siodełka 31,6 mm (kompatybilna z sztycą regulowaną) - Przednia tarcza hamulcowa Flat Mount 140 mm/160 mm, tylna 160 mm - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli z mostkiem - Przednie widełki M12x100/Tylne M12x142mm - Suport T47*P1.0 (85,5 mm) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' more
- Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli
- Rama karbonowa 29er cross country mtb
- Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe)
- Hak przerzutki tylnej UDH
- Suport dolny gwintowany BSA-73
- Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm
przedmiot nr.:
LCFS980pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
| Rama | Lekka rama z włókna węglowego XC 29er z pełnym zawieszeniem Ukryte prowadzenie linek |
| Materiał | Wysoki moduł T oray T700 + T800 włókno węglowe |
| Rozmiar | S/M/L |
| Waga (+-50g) | 2050 g/m |
| Podróż z przodu | 100 ~ 120 mm |
| Podróż tyłem | 90mm |
| Główka | Prosta główka ramy 1 1/2” (górna 52 mm, dolna 52 mm) |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk 34,9). Głębokość wsunięcia sztycy regulowanej: Rozmiar S-max 190mm, Rozmiar M -max 200mm, Rozmiar L-max 220mm |
| Dolny nawias | Gwintowane BSA 73 (BC1,37*24T) |
| Maksymalny prześwit na opony | 29er*2,35” lub 650B *2,8” |
| Maksymalna tarcza | 36T (30T/32T/34T/36T) |
| Linia łańcucha | 52mm |
| Typ mocowania hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount 160 mm (podstawa 180 mm na adapterze) |
| Tylny amortyzator | 190*45mm (mocowanie standardowe), -zestawy tulei M8*35mm w górę i M8*35mm w dół (nie wchodzą w skład zestawu) |
| Spadkowicz | Oś przelotowa Boost 12*148 mm |
| Wieszak | UDH |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
| Częściowo ukryty tylny amortyzator i konstrukcja układu zawieszenia
|
 |
|
Najnowsza rama LightCarbon 29er XC LCFS980 ma jedną główną, wspaniałą cechę: częściowo ukryty tylny amortyzator i konstrukcję podnośnika. Ta unikalna konstrukcja zapewnia lepszą ochronę tylnego amortyzatora i mechanizmu zawieszenia, ukrywając część amortyzatora pod górną rurą, ograniczając możliwość przedostania się błota i wody do uszczelek, zmniejszając w ten sposób potrzebę konserwacji. Nie tylko poprawia osiągi roweru, ale także wydłuża żywotność tylnego amortyzatora, zapewniając użytkownikom lepsze wrażenia z jazdy. Poza tym taka konstrukcja sprawia, że rama wygląda lepiej (bez widocznego dużego łącznika). Ze względu na wyższą pozycję tylnego amortyzatora, pozostawia on również więcej miejsca na butelkę z wodą. |
| Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli |
 |
|
Nie ma wątpliwości, że pełne wewnętrzne prowadzenie kabli wygląda całkiem nieźle. Ta rama z zawieszeniem karbonowym 29er XC ma całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie linek. Ukryte kable wewnętrzne prowadzą bezpośrednio do główki ramy. Idealne połączenie profesjonalnej geometrii i pełnego wewnętrznego prowadzenia kabli. Ten projekt wygląda naprawdę ładnie i czysto po złożeniu całego roweru. Odp.: Zdalne prowadzenie kabli za pomocą sztycy regulowanej B: Prowadzenie linki hamulca tylnego C: Prowadzenie linek zdalnego amortyzatora tylnego D: Prowadzenie linek przerzutki tylnej
|
| Łożyska stosowane w ramie LightCarbon LCFS980 |
 |
| Rozmiar tylnego amortyzatora |
 |
Rozmiar tylnego amortyzatora wynosi 190*45mm (tylko mocowanie standardowe), zestawy tulei w górę M8*35 mm i w dół M8*35mm (nie są dołączone do naszej ramy). Amortyzator tylny skutecznie steruje rowerem i pozwala na pewne pokonanie trudnego górskiego terenu przełajowego. Pomaga także z łatwością absorbować małe i duże trafienia oraz zapewnia stosunkowo spójne i stabilne wsparcie przez całą przygodę. |
Odpowiedni rozmiar widelca do ramy XC LCFS980 |
 |
Nasza rama z włókna węglowego 29er Light XC LCFS980 jest przeznaczona do widelców ze stożkową rurą sterową o średnicy górnej 1 1/8” (28,6 mm) i dolnej 1 1/2” (39,8 mm). Zalecane są widelce XC z pełnym zawieszeniem, hakiem osi przelotowej Boost (15*110 mm) i przesunięciem 51 mm.
|
Uniwersalna przerzutka Hnager
|
Wewnętrzne prowadzenie kabli Kierownica XC14 to pierwsze zalecenie dla LCFS980
|
 |
Pół-wewnętrzna kierownica XC11 do prowadzenia kabli to drugie zalecenie dla LCFS980 |
 |
Ochraniacz łańcucha |
|
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów. |
Technologia trzpienia lateksowego 3D |
 |
|
Skorzystaj z najnowszej technologii jednoczęściowego trzpienia i formowania lateksowego 3D. Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodromię i wytrzymałość włókna węglowego oraz uniknąć zmarszczek wewnątrz (zmarszczki są kluczowym czynnikiem mogącym powodować pęknięcia). Nawet przy użyciu tego samego materiału wytrzymałość wzrosła o 30%.
|
Test ISO4210 ramy roweru dla ramy LightCarbon 29er XC LCFS980
Rama karbonowa z pełnym zawieszeniem LightCarbon 29er XC LCFS980
| ROZMIAR | S | M | L |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
| Uwagi dotyczące wzrostu ciała | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. | ||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA H | 190 mm | 200 mm | 220mm |
| ZASIĘG | 410mm | 435 mm | 460mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 570 mm | 598mm | 625 mm |
| STOS | 586,9 mm | 597 mm | 606 mm |
| ROZSTAW OSI | 1131 mm | 1160 mm | 1188,9 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 440mm | 440mm | 440mm |
| PRZED CENTRUM | 722,7 mm | 723 mm | 751,5 mm |
| SPADEK BB | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 334,5 mm | 334,5 mm | 334,5 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 74,75° | 74,75° | 74,75° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 390mm | 432 mm | 470mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 95mm | 105 mm | 115mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTRANEGO ROWERU (29”*2,35”) | 744,5 mm | 744,5 mm | 746,5 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 520mm | 520mm | 520mm |
| ŚCIEŻKA | 113,7 mm | 113,7 mm | 113,7 mm |
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Rama XC z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 650B plus/29er - Amortyzatory tylne 165*38mm lub 165*40mm - skok tylny i tylny 100~120mm - Oś przelotowa doładowania 12*148 mm
- Rama próbna z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 29er - Amortyzator tylny 165*45mm z mocowaniem czopowym - Skok przód 130-150mm, tył 130mm - Oś przelotowa Boost 12*148mm
- Rama Enduro z włókna węglowego 27,5 plus i 29er -Rozmiar kompatybilny z tylnym amortyzatorem 200*50/57mm lub 210*47.5/50/55mm - Skok tylny 135-152 mm, tarcza hamulcowa 180 mm - Wirtualny system zawieszenia 4 Link
- Rama roweru górskiego zjazdowego z włókna węglowego 27,5 - Tylny amortyzator 240*76mm - Skok z tyłu 208 mm - Oś przelotowa 12*150mm
- Nowa rama roweru górskiego Enduro - Amortyzator tylny 185*55mm z mocowaniem czopowym - Tylny skok 150 ~ 160 mm - Oś przelotowa Boost 12*148mm
- Całkowicie ukryty system okablowania wewnętrznego - Rama mtb do rowerów przełajowych 29er - Do amortyzatora tylnego 165x40mm (tylko mocowanie na czopie) - Konstrukcja wieszaka przerzutki tylnej UDH - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
