czego szukasz?
- ramki
- koła
- felgi
- składniki
- Aktualności
- technologia
- O LC
- Skontaktuj się z nami
pełne zawieszenie
kategorie
Nowe Produkty
Korba karbonowa XXE Carbon Crank Super Light Carbon - Superlekka korba karbonowa, tylko 310g! - Materiał ramienia korby: włókno węglowe. - Dostępne średnice wrzeciona: DUB (29 mm) i 24 mm. - Pająk ze stopu aluminium i włókna węglowego jest opcjonalny. - Wersja z miernikiem mocy jest również opcjonalna. - Kompatybilny z popularnymi miernikami mocy, takimi jak Xcadey, Sigeyi, Power2Max i Elilee EK-01 more
Koło LightCarbon Full Disc Ultra lekkie, szerokie, 27 mm, Aero 700C, tylne koło tarczowe • Ultralekkie tylne koło tarczowe, tylko 970 g/szt.! • Szerokość zewnętrzna 27 mm (wewnętrzna 21 mm) • System wolnobiegu 36T Ratchet • Piasta z łożyskami ceramicznymi • Hamulec tarczowy (centralna blokada) • Kompatybilny z oponami 700*28C-45C more
Rama roweru TT LightCarbon Ultra Aero Triathlon z karbonową ramą i hamulcami tarczowymi 700C z włókna węglowego - Profesjonalny zestaw karbonowych ram do triathlonu - Super aerodynamiczna i ergonomiczna konstrukcja - Zaprojektowano ze specjalną aerodynamiczną butelką na wodę i skrzynką narzędziową - Wkład suportu BB386 montowany na wcisk - Maksymalny prześwit dla opon 700x28C - Hamulec tarczowy (flat mount) - Kompatybilny z Di2 - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli more
Koła karbonowe LightCarbon średniej klasy, poszerzone, z systemem zapadkowym, piasta 700C, do roweru szutrowego • Koła Gravel Carbon z poszerzonymi obręczami z włókna węglowego • Piasty średniej klasy C52DB z systemem zapadkowym 36T, łożyska ceramiczne • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, pasuje do opon 700Cx35C-50C • Opcjonalnie z głębokością 40/45/50 mm • Shimano 11/12s HG lub SRAM 12s XDR opcjonalnie • Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne more
Siodełko rowerowe LightCarbon 3D z włókna węglowego, ultralekkie, wysokiej klasy, z włókna węglowego - Górna część siodła drukowana w technologii 3D, struktura plastra miodu - Szyna siodełka z włókna węglowego T800 + podstawa - Ultralekki, waży tylko około 149g! - Sztywniejszy materiał do druku 3D, bardziej odpowiedni do wyścigów. - Długość x Szerokość = 245 x 142 mm - Limit wagi jeźdźca 100 kg - Pasuje do zacisku sztycy 7x9mm - Łatwe do czyszczenia more
LightCarbon Super Light Full Carbon Uchwyt na bidon rowerowy - Materiał w całości wykonany z włókna węglowego - Wykończenie matowe UD Black - Akceptowalne jest logo dostosowane do indywidualnych potrzeb - Superlekka, waży tylko około 19,5 g more
Obręcze LightCarbon Gravel, poszerzone, szerokość wewnętrzna 26 mm, karbonowe obręcze 700C do rowerów szutrowych • Poszerzona szerokość wewnętrzna o 26 mm, do opon 37C-50C • Opcjonalnie wysokość 40/45/50 • Wzmocniona struktura laminowana • Zaprojektowane do rowerów CX/Gravel • Przystosowany do opon bezdętkowych • Wysoka jakość, 2-letnia gwarancja more
- Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli
- Rama karbonowa 29er cross country mtb
- Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe)
- Hak przerzutki tylnej UDH
- Suport dolny gwintowany BSA-73
- Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm
przedmiot nr.:
LCFS980pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
| Rama | Lekka rama z włókna węglowego XC 29er z pełnym zawieszeniem Ukryte prowadzenie linek |
| Materiał | Wysoki moduł T oray T700 + T800 włókno węglowe |
| Rozmiar | S/M/L |
| Waga (+-50g) | 2050 g/m |
| Podróż z przodu | 100 ~ 120 mm |
| Podróż tyłem | 90mm |
| Główka | Prosta główka ramy 1 1/2” (górna 52 mm, dolna 52 mm) |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk 34,9). Głębokość wsunięcia sztycy regulowanej: Rozmiar S-max 190mm, Rozmiar M -max 200mm, Rozmiar L-max 220mm |
| Dolny nawias | Gwintowane BSA 73 (BC1,37*24T) |
| Maksymalny prześwit na opony | 29er*2,35” lub 650B *2,8” |
| Maksymalna tarcza | 36T (30T/32T/34T/36T) |
| Linia łańcucha | 52mm |
| Typ mocowania hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount 160 mm (podstawa 180 mm na adapterze) |
| Tylny amortyzator | 190*45mm (mocowanie standardowe), -zestawy tulei M8*35mm w górę i M8*35mm w dół (nie wchodzą w skład zestawu) |
| Spadkowicz | Oś przelotowa Boost 12*148 mm |
| Wieszak | UDH |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
| Częściowo ukryty tylny amortyzator i konstrukcja układu zawieszenia
|
 |
|
Najnowsza rama LightCarbon 29er XC LCFS980 ma jedną główną, wspaniałą cechę: częściowo ukryty tylny amortyzator i konstrukcję podnośnika. Ta unikalna konstrukcja zapewnia lepszą ochronę tylnego amortyzatora i mechanizmu zawieszenia, ukrywając część amortyzatora pod górną rurą, ograniczając możliwość przedostania się błota i wody do uszczelek, zmniejszając w ten sposób potrzebę konserwacji. Nie tylko poprawia osiągi roweru, ale także wydłuża żywotność tylnego amortyzatora, zapewniając użytkownikom lepsze wrażenia z jazdy. Poza tym taka konstrukcja sprawia, że rama wygląda lepiej (bez widocznego dużego łącznika). Ze względu na wyższą pozycję tylnego amortyzatora, pozostawia on również więcej miejsca na butelkę z wodą. |
| Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli |
 |
|
Nie ma wątpliwości, że pełne wewnętrzne prowadzenie kabli wygląda całkiem nieźle. Ta rama z zawieszeniem karbonowym 29er XC ma całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie linek. Ukryte kable wewnętrzne prowadzą bezpośrednio do główki ramy. Idealne połączenie profesjonalnej geometrii i pełnego wewnętrznego prowadzenia kabli. Ten projekt wygląda naprawdę ładnie i czysto po złożeniu całego roweru. Odp.: Zdalne prowadzenie kabli za pomocą sztycy regulowanej B: Prowadzenie linki hamulca tylnego C: Prowadzenie linek zdalnego amortyzatora tylnego D: Prowadzenie linek przerzutki tylnej
|
| Łożyska stosowane w ramie LightCarbon LCFS980 |
 |
| Rozmiar tylnego amortyzatora |
 |
Rozmiar tylnego amortyzatora wynosi 190*45mm (tylko mocowanie standardowe), zestawy tulei w górę M8*35 mm i w dół M8*35mm (nie są dołączone do naszej ramy). Amortyzator tylny skutecznie steruje rowerem i pozwala na pewne pokonanie trudnego górskiego terenu przełajowego. Pomaga także z łatwością absorbować małe i duże trafienia oraz zapewnia stosunkowo spójne i stabilne wsparcie przez całą przygodę. |
Odpowiedni rozmiar widelca do ramy XC LCFS980 |
 |
Nasza rama z włókna węglowego 29er Light XC LCFS980 jest przeznaczona do widelców ze stożkową rurą sterową o średnicy górnej 1 1/8” (28,6 mm) i dolnej 1 1/2” (39,8 mm). Zalecane są widelce XC z pełnym zawieszeniem, hakiem osi przelotowej Boost (15*110 mm) i przesunięciem 51 mm.
|
Uniwersalna przerzutka Hnager
|
Wewnętrzne prowadzenie kabli Kierownica XC14 to pierwsze zalecenie dla LCFS980
|
 |
Pół-wewnętrzna kierownica XC11 do prowadzenia kabli to drugie zalecenie dla LCFS980 |
 |
Ochraniacz łańcucha |
|
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów. |
Technologia trzpienia lateksowego 3D |
 |
|
Skorzystaj z najnowszej technologii jednoczęściowego trzpienia i formowania lateksowego 3D. Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodromię i wytrzymałość włókna węglowego oraz uniknąć zmarszczek wewnątrz (zmarszczki są kluczowym czynnikiem mogącym powodować pęknięcia). Nawet przy użyciu tego samego materiału wytrzymałość wzrosła o 30%.
|
Test ISO4210 ramy roweru dla ramy LightCarbon 29er XC LCFS980
Rama karbonowa z pełnym zawieszeniem LightCarbon 29er XC LCFS980
| ROZMIAR | S | M | L |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
| Uwagi dotyczące wzrostu ciała | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. | ||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA H | 190 mm | 200 mm | 220mm |
| ZASIĘG | 410mm | 435 mm | 460mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 570 mm | 598mm | 625 mm |
| STOS | 586,9 mm | 597 mm | 606 mm |
| ROZSTAW OSI | 1131 mm | 1160 mm | 1188,9 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 440mm | 440mm | 440mm |
| PRZED CENTRUM | 722,7 mm | 723 mm | 751,5 mm |
| SPADEK BB | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 334,5 mm | 334,5 mm | 334,5 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 74,75° | 74,75° | 74,75° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 390mm | 432 mm | 470mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 95mm | 105 mm | 115mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTRANEGO ROWERU (29”*2,35”) | 744,5 mm | 744,5 mm | 746,5 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 520mm | 520mm | 520mm |
| ŚCIEŻKA | 113,7 mm | 113,7 mm | 113,7 mm |
odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Rama XC z pełnym zawieszeniem Carbon 650B plus/29er - Amortyzatory tylne 165*38mm lub 165*40mm - skok tylny i tylny 100~110mm - 12*148mm oś przelotowa Boost
- Rama trialowa z pełnym zawieszeniem Carbon 29er - Amortyzator tylny 165*45mm z mocowaniem typu trunnion - Skok przód 130-150mm, tył 130mm - 12*148mm oś przelotowa Boost
- Rama Enduro z włókna węglowego 27,5 plus i 29er -Rozmiar kompatybilny z tylnym amortyzatorem 200*50/57mm lub 210*47.5/50/55mm - Skok tylny 135-152 mm, tarcza hamulcowa 180 mm - Wirtualny system zawieszenia 4 Link
- Rama roweru górskiego zjazdowego z włókna węglowego 27,5 - Tylny amortyzator 240*76mm - Skok z tyłu 208 mm - Oś przelotowa 12*150mm
- Rama roweru Enduro z pełnym zawieszeniem karbonowym - Amortyzator tylny 185*55mm z mocowaniem trunnion - Hak przerzutki tylnej UDH - Gwintowany suport BSA-73 - Maksymalny skok tylnego zawieszenia 160 mm - 12*148mm oś przelotowa Boost
- W pełni ukryty wewnętrzny system okablowania - 29er rama do cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 165x40mm (tylko mocowanie typu trunnion) - Konstrukcja haka przerzutki tylnej UDH - Oś przelotowa Boost 12*148mm
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
