e-rower mtb
kategorie
Nowe Produkty
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
- Rama roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem 29
- Oś przelotowa 12*148mm
-Silnik średniego napędu Bafang M510(95NM)/M600(120NM)
- BT F311.840.0 bateria
-Rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
przedmiot nr.:
LCE39pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)Rama E-MTB z pełnym zawieszeniem LightCarbon Bafang E-Mountain Bike Rama karbonowa
| Rama | Nowa elektryczna rama roweru górskiego z pełnym zawieszeniem 29er pasująca do silnika Bafang M620 |
| Materiał |
Włókno węglowe Toray T700 o wysokim module |
|
Rozmiar |
Średni(17,5)/duży(19) |
| Główka |
Zwężana główka ramy 1 1/8" - 1 1/2", górna 44 mm, dolna 56 mm (standard sterów FSA nr 57) |
| Waga | 3885±45g/średnie, 3919+-45g/duże |
| Średnica sztycy |
31,6 mm (zacisk podsiodłowy 34,9 mm) |
| Układ silnikowy |
Silnik z napędem środkowym Bafang M500, M510 (95NM) lub M600(120NM) - (bez osłony silnika) |
| Bateria | BT F311.840.0bateria |
| Maksymalny prześwit na opony | 650B*3,0 i 29erx2,6" |
| Podróż z przodu | 150-160mm |
| Podróż tyłem | 150mm |
| Rozmiar tylnego amortyzatora | Amortyzator tylny 190*51mm z mocowaniem standardowym (zestawy tulei, specyfikacja 22,2*10mm góra i dół) |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount, tarcza 180 mm (maksymalnie zmieści się tarcza 203 mm, potrzebny jest adapter) |
| Spadkowicz | Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm |
| Maksymalna tarcza | 44T |
| Maksymalna kaseta | 10-52 T |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Rama MTB Bafang LCE39 Prowadzenie kabli
Nie ma wątpliwości, że pełne wewnętrzne prowadzenie kabli wygląda całkiem nieźle. Ta rama roweru elektrycznego z włókna węglowego 29er z pełnym zawieszeniem i wewnętrznym prowadzeniem linek. Idealne połączenie profesjonalnej geometrii i pełnego wewnętrznego prowadzenia kabli. Ten projekt wygląda naprawdę ładnie i czysto po złożeniu całego roweru.
Odp.: Prowadzenie linek przerzutki tylnej
B: Zdalne prowadzenie sztycy regulowanej
C: Prowadzenie kabla czujnika prędkości
D: Prowadzenie sterowania hamulcem tylnym
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------
Rozmiar i ilość łożysk
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------
Kompatybilny ze standardowym mocowaniem amortyzatora tylnego w rozmiarze 190*51
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------
Symulacja udaru kompresyjnego
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------
Specyfikacja baterii
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------
Odpowiedni czujnik prędkości SR SD021.01
Kompatybilna pokrywa silnika BG G520A
Dostępne są niestandardowe obrazy i logo
Ochraniacz łańcucha
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Osłona tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------
Przegląd ramki
Wykres geometrii ramy karbonowej LCE39 eMTB
| ROZMIAR | M | L |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 165-177cm | 178-189cm |
| Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA |
Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
|
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA H | 180mm | 200mm |
| ZASIĘG | 446 mm | 469 mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 646 mm | 672 mm |
| STOS | 630,9 mm | 640,1 mm |
| ROZSTAW OSI | 1249,4 mm | 1275 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 500mm | 500mm |
| PRZED CENTRUM | 749,8 mm | 776mm |
| SPADEK BB | 15,8 mm | 15,8 mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 366mm | 366mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 72,4° | 72,4° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 68° | 68° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 451mm | 482 mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 143 mm | 153mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (29erx2,6") | 806,3 mm | 818,7 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 540mm | 540mm |
| ŚCIEŻKA | 99,2 mm | 99,2 mm |
Dane symulacji układu zawieszenia
|
|
|
Symulacja skoku kompresji
poprzedni :
Rama roweru elektrycznego LightCarbon Rama roweru elektrycznego Bafang z pełnym zawieszeniemKolejny :
Lekkowęglowe, pełne zawieszenie, węglowe, elektryczne ramy Shimano EP800 Mid Drive, akumulator 630 Whodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- bafang Silnik z napędem środkowym m500 (95nm) lub M600 (120NM) - 12*148mm boost przez oś - bateria bafang btf03 (450wh) lub btf04 (600wh)
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Układ silnika Shimano E8000 -Akumulator Shimano E8035 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem 27,5 plus/29 cali - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano EP800 - Bateria Darfon E4C0M 708Wh i E40L 800Wh - Amortyzator tylny 185*55mm
- Rama ebike Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem -12*148mm plus przez oś - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 lub BTF04 - Rozmiar tylnego amortyzatora 185 * 55 mm z mocowaniem trunnion
- Rama roweru elektrycznego Hardtail 27,5 plus - Oś przelotowa 12*148mm - Układ silnika krokowego Shimano E8000
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
