hamulec tarczowy
kategorie
Nowe Produkty
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
-Super lekka waga! ( 870g/52cm )
- Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000
- Gwintowany suport T47
- Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem
- Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C
- Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm
- Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm
- 2 lata gwarancji jakości
przedmiot nr.:
LCR017S-Dpochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)
Rama z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy szosowy z mostkiem
Rama | Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka, z hamulcem tarczowym |
Materiał | Wysoki moduł Toray T700 + T800 + T1000 włókno węglowe |
Rozmiar | 49, 52, 54, 56, 58 (cm) |
Widelec | Widelec z włókna węglowego LightCarbon, 390g+-15g |
Rozmiar łodygi | 90/100/110/120 mm |
Kąt łodygi | 10 stopni |
Główka | Prosta główka ramy 1 1/2” (górna 52 mm, dolna 52 mm) |
Waga (+-30g) | 850g/49cm 870g/52cm 890g/54cm 910g/56cm 945g/58cm |
Sztyca | Offset 20mm (również z opcjonalnym offsetem 0mm), 160+-10g |
Zacisk szyny siodełka | Opcjonalnie 7x7mm i 7x9mm |
Dolny nawias | Gwintowane T47 * P1.0 (szerokość 68mm) |
Maksymalny prześwit na opony | 700°C*32°C |
Typ mocowania hamulca | Mocowanie płaskie 140 mm lub 160 mm |
Spadkowicz | Przód 12*100mm TA Tył 12*142mm TA |
Maksymalna kompatybilna tarcza | Maks. 55-42T (inne mniejsze rozmiary, takie jak 53-39T, 52-36T, 50-34T są w porządku) |
Zestaw ramek zawiera | Rama + widelec + sztyca + zacisk + stery + przekładki + osie przelotowe + mostek |
Norma testowa | ISO4210 |
Gwarancja | 2 lata |
Rama z włókna węglowego LightCarbon Super Light Road LCR017S -D, geometria i tabela rozmiarów
Rozmiar | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 155 - 164cm | 165 - 172 cm | 173 - 179cm | 180 - 186cm | 187 - 194cm |
Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA | Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. | ||||
DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 150mm | 170 mm | 190mm | 210 mm | 230 mm |
ZASIĘG | 385,1 mm | 390,8 mm | 390,8 mm | 396,4 mm | 402,1 mm |
DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 525 mm | 540 mm | 550mm | 565 mm | 580 mm |
STOS | 505,4 mm | 521,2 mm | 541,9 mm | 562,7 mm | 582,9 mm |
ROZSTAW OSI | 986,6 mm | 988,7 mm | 990,8 mm | 998,2 mm | 1006,9 mm |
DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
PRZED CENTRUM | 586,8 mm | 588,9 mm | 590,9 mm | 598,3 mm | 607mm |
SPADEK BB | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
WYSOKOŚĆ BB | 278 mm | 278 mm | 278 mm | 278 mm | 278 mm |
KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 74,5° | 74° | 73,6° | 73,3° | 73° |
KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 71° | 72° | 72,5° | 73° | 73,3° |
DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 480mm | 500mm | 522 mm | 542 mm | 560mm |
DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 108 mm | 121mm | 141 mm | 161 mm | 181mm |
WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (700C*32C) | 753,6 mm | 772 mm | 793,1 mm | 813 mm | 831,3 mm |
PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 368 mm | 368 mm | 368 mm | 368 mm | 368 mm |
ŚCIEŻKA | 68,1 mm | 63,7 mm | 62,6 mm | 59,3 mm | 57,4 mm |
Główne cechy ramy roweru szosowego LightCarbon LCR017S-D
LCR017S-D Prowadzenie linek do hamulców tarczowych szosowych z włókna węglowego
A - Prowadzenie linek przerzutki tylnej
B - Prowadzenie linki tylnego hamulca tarczowego
C – Prowadzenie linek przerzutki przedniej
D - Prowadzenie linek przedniego hamulca tarczowego
Technologia, którą wykorzystujemy w produkcji karbonowych ram rowerów szosowych
prawdziwe zdjęcie trzpienia lateksowego 3D | Trzpień lateksowy 3D nałożony na ramę |
Skorzystaj z najnowszej technologii jednoczęściowego trzpienia i formowania lateksowego 3D. Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodromię i wytrzymałość włókna węglowego oraz uniknąć zmarszczek wewnątrz (zmarszczki są kluczowym czynnikiem, który może powodować pęknięcia). Nawet przy użyciu tego samego materiału wytrzymałość wzrasta o 30%. |
Przekrój karbonowej ramy drogowej LCR017S-D
Opcjonalnie dwie wersje sztycy z włókna węglowego
Domyślna sztyca podsiodłowa z włókna węglowego dostarczana z ramą szosową LCR017S-D ma przesunięcie 20 mm i zacisk szyny siodełka 7*7 mm (pasuje do siodła o regularnym okrągłym kształcie). Jeśli wolisz sztycę z przesunięciem 0 mm i zacisk szyny siodełka 7*9 mm (pasuje do większości siodeł z szyną węglową) , prosimy o informację przy składaniu zamówienia.
T47 BB Do korby Shimano 24/Sram DUB 29/30
Rama domyślnie nie zawiera tych suportów, prosimy o informację przy składaniu zamówienia, jeśli planujecie Państwo otrzymać bezpośrednio od nas.
Geometria mostka karbonowego do ramy LCR017S-D
Film z super lekką ramą szosową LightCarbon LCR017S-D
Rama szosowa LightCarbon LCR017S-D Testowanie ISO4210
Kompletny rower zbudowany z ramy szosowej LightCarbon LCR017S-D z włókna węglowego
Koła ze szprychami w całości z włókna węglowego zalecanedo ramy szosowej LightCarbon LCR017S-D
Jak prawidłowo zamontować kierownicę LightCarbon?
Zalecany moment obrotowy dla innych części ramy LightCarbon
Kolejny :
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicąodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !