Polski

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

czego szukasz?

hamulec tarczowy

Dom |ramki |Droga |hamulec tarczowy |

Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem

kategorie

Nowe Produkty

Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel ze schowkiem w dolnej rurze i kierownicą z mikrozawieszeniem -Z systemem mikrozawieszenia - Hak przerzutki tylnej UDH - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcze hamulcowe Flat Mount z przodu 140 mm/160 mm, z tyłu 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Haki przednie M12x100/tylne M12x142mm - Wspornik dolny T47*P1.0 (85,5mm) more
Rama karbonowa LightCarbon 29er Light XC z pełnym zawieszeniem Wewnętrzne prowadzenie linek - Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie kabli - Rama karbonowa 29er cross country mtb - Do tylnego amortyzatora 190*45mm (mocowanie standardowe) - Hak przerzutki tylnej UDH - Suport dolny gwintowany BSA-73 - Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm more
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm - Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! (870g/52cm) - Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000 - Gwintowany wspornik dolny T47 -Maksymalny prześwit na opony 700C*32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przednia 12*100 mm/tylna 12*142 mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more

Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem

-Super lekka waga! (870g/52cm)

- Włókno węglowe Toray T700+T800+T1000

- Gwintowany wspornik dolny T47

- Wewnętrzne prowadzenie kabli z konkretnym trzpieniem

- Maksymalny prześwit na opony 700C*32C

- Hamulec tarczowy flat mounte, 140 mm lub 160 mm

- Przód 12*100 mm/tył 12*142 mm oś przelotowa

- 2 lata gwarancji jakości

przedmiot nr.:
LCR017S-D
pochodzenie produktu:
China
Zapłata:
Paypal, Bank transfer
kolor:
UD matt(customized painting acceptable)

Skontaktuj się z nami

specyfikacja
Technologia
Dostosowany obraz

Superlekka rama z włókna węglowego Hamulec tarczowy szosowy z włókna węglowego Z mostkiem

Ramka	Bardzo lekka rama z włókna węglowego do hamulców tarczowych z lekkiego włókna węglowego
Materiał	Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T700+T800+T1000
Rozmiar	46, 49, 52, 54, 56, 58 (cm)
Widelec	Widelec z włókna węglowego LightCarbon, 390 g+-15 g
Rozmiar łodygi	90/100/110/120mm
Kąt mostka	10 stopni
Główka	Prosta główka ramy 1 1/2” (górna 52 mm, dolna 52 mm)
Waga (+-30g)	830g/46cm 850g/49cm 870g/52cm 890g/54cm 910g/56cm 945g/58cm
Sztyca	Przesunięcie 20 mm (opcjonalnie również z przesunięciem 0 mm), 160+-10g
Zacisk szyny siodełka	7x7 mm i 7x9 mm opcjonalnie
Wspornik dolny	Gwint T47 * P1.0 (szerokość 68mm)
Maksymalny prześwit na opony	700°C*32°C
Typ mocowania hamulca	Montaż płaski 140 mm lub 160 mm
Rezygnacja	Przód 12100mm TA Tył 12142mm TA
Maksymalna kompatybilna tarcza	Maks. 55–42 T (inne mniejsze rozmiary, takie jak 53–39 T, 52–36 T, 50–34 T są w porządku)
Zestaw ramek zawiera	Rama + widelec + sztyca + zacisk + stery + przekładki + osie przelotowe + mostek
Standard testowy	ISO4210
Gwarancja	2 lata

Superlekka rama z lekkiego węgla Rama szosowa z włókna węglowego LCR017S-D Geometria i tabela rozmiarów

Rozmiar	460	490	520	540	560	580
WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie)	156-163cm	164-170cm	171 - 177cm	178 - 185 cm	186 - 192 cm	193 - 198 cm
Uwagi dotyczące wzrostu ciała	Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić w zależności od różnych proporcji ciała.
DŁUGOŚĆ WSPORNIKA	130mm	150mm	170mm	190mm	210mm	230mm
ZASIĘGNIJ	371mm	385,1 mm	390,8 mm	390,8 mm	396,4 mm	402,1 mm
DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA	510mm	525mm	540mm	550mm	565mm	580mm
STOS	502,6 mm	505,4 mm	521,2 mm	541,9 mm	562,7 mm	582,9 mm
ROZSTAW OSI	971,4 mm	986,6 mm	988,7 mm	990,8 mm	998,2 mm	1006,9 mm
DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
PRZEDNI ŚRODKOWY	571,7 mm	586,8 mm	588,9 mm	590,9 mm	598,3 mm	607mm
UPUSZCZENIE BB	70mm	70mm	70mm	70mm	70mm	70mm
WYSOKOŚĆ BB	278mm	278mm	278mm	278mm	278mm	278mm
KĄT RURY PODSIODŁOWEJ	74,5°	74,5°	74°	73,6°	73,3°	73°
KĄT GŁÓWKI	71°	71°	72°	72,5°	73°	73,3°
DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ	460mm	480mm	500mm	522mm	542mm	560mm
DŁUGOŚĆ GŁÓWKI	105mm	108mm	121mm	141mm	161mm	181mm
WYSOKOŚĆ PRZESTAWANIA ROWERU (700C*32C)	733,9 mm	753,6 mm	772mm	793,1 mm	813mm	831,3 mm
ZGIĘCIE/PRZESUNIĘCIE WIDŁÓW	45mm	45mm	45mm	45mm	45mm	45mm
DŁUGOŚĆ WIDŁÓW, PEŁNA	368mm	368mm	368mm	368mm	368mm	368mm
SZLAK	68,1 mm	68,1 mm	63,7 mm	62,6 mm	59,3 mm	57,4 mm

Główne cechy ramy roweru szosowego LightCarbon LCR017S-D

LCR017S-D Zestaw ram z włókna węglowego do hamulców tarczowych szosowych Prowadzenie linek

A - Prowadzenie linek przerzutki tylnej

B - Prowadzenie linki tylnego hamulca tarczowego

C — prowadzenie linek przerzutki przedniej

D - Prowadzenie linek przedniego hamulca tarczowego

Technologia, której używamy przy produkcji karbonowych ram rowerów szosowych

prawdziwe zdjęcie trzpienia lateksowego 3D

Trzpień lateksowy 3D zastosowany na ramie

Korzystaj z najnowszej jednoczęściowej technologii trzpienia i formowania 3D z lateksu.

Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodromię i wytrzymałość włókna węglowego oraz uniknąć zmarszczek wewnątrz (zmarszczki są kluczowym czynnikiem, który może powodować pęknięcia). Nawet przy użyciu tego samego materiału wytrzymałość poprawia się o 30%.

Przekrój poprzeczny LCR017S-D Węglowa rama drogowa

Opcjonalnie dwie wersje karbonowego wspornika siodła

LCR017-D Seat Post and Saddle Rail Clamp Options

Domyślna sztyca podsiodłowa z włókna węglowego, która będzie dostarczana z ramą szosową LCR017S-D, ma przesunięcie 20 mm i zacisk szyny siodełka 7*7 mm (pasuje do siodełka o regularnym okrągłym kształcie). Jeśli wolisz sztycę podsiodłową z przesunięciem 0 mm i zacisk szyny siodełka 7*9 mm (pasuje do większości siodeł z szyną karbonową), daj nam znać przy składaniu zamówienia.

T47 BB Do korby Shimano 24/Sram DUB 29/30