e-rower mtb
kategorie
Nowe Produkty
Lightcarbon 700C Tarc Hamure Hamule Gravel Fork Aero Aero Rower Bike - Wykonane z włókna węglowego Toray T700 - Odrzucanie M12*100 mm Thru - Zaprojektowany z mocowaniem błotników - z bocznym 3-rivet i bez nitu opcjonalnie - dopasuj 700*50c lub 650b*1 95 '' Max Tire - 2 -letnia gwarancja jakości more
Rama węglowa e-roweru E Lightcarbon z mikro zawiesiną i zintegrowanym kierownicą - Elektryczne ramki węglowe roweru żwirowego- z systemem mikro zawieszenia- Odpowiedni silnik: âbafang M820, 36 V/250 W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36 V: 10ah, 360Wh)- maksymalny prześwit 700c*47c- Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- wieszak na tylne przerzutkę UDH more
Butterfly splot Butterfly C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Wheelelset - Buit za pomocą unikalnych splotu z motylami węglowymi - szerokość zewnętrzna 28 mm (wewnętrzna szerokość 21 mm) - C68DB łożyska ceramiczneâhub, struktura Rachet 36T - LC CS1 Pełne szprychy węglowe, super światło, sztywne i aero - Shimano 11/12sâor SRAM 12S XDR Corp - 2 -letnia gwarancja wysokiej jakości more
Super lekka zintegrowana kierownica Aero z włókna węglowego - Super Zintegrowany wspornik kierownicy o aerodynamicznej konstrukcji - Wykonane z włókna węglowego Toray T1000, superlekkie i sztywne - Kompatybilny zarówno z pełnym wewnętrznym, jak i częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli - Zaprojektowany z karbonowym uchwytem na komputer rowerowy - 2 lataâ gwarancja more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną Plus Plus Plus STEM - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH - 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm- Pełny routing kabla wewnętrznego z łodygą - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust - Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 '' more
Widelec żwirowy z hamulcem tarczowym LightCarbon 700C Widelec wyścigowy do żwiru -Wykonane z włókna węglowego Toray T700 -Zamontuj oponę o maksymalnej średnicy 700*50C lub 650B*1,95'' - Hak osi przelotowej M12*100 mm - Zaprojektowany z mocowaniem błotnika - Konstrukcja Aero Fin ukrywająca zacisk hamulcowy - Z opcją 3 nitów i bez nitów - 2 lata gwarancji jakości more
Lightcarbon Gravel Rameset z mikro zawiesiną pamięci Downtoube Plus kierownicy - z systemem mikro zawieszenia - wieszak na tylne przerzutkę UDH- 31 6 mm Siet Post (Kroplowy post kompatybilny) - maksymalny prześwit 700C*47C lub 650B*1 95 ''- Płaski dysk z przodu 140 mm/160 mm, tylny 160 mm - Pełne ukryte routing kablowy - Front M12x100/Tył M12x142mm Drust- Dolny wspornik T47*P1 0 (85 5 mm) more
- System zawieszenia VPP Rama karbonowa e-MTB
-pasuje do silnika z napędem środkowym Bafang M510/M600//M560
- Dopasuj baterię litową OEM 720 Wh
- Oś przelotowa wzmocniona 12*148 mm
- Rozmiar tylnego amortyzatora 210*55 mm
- Maksymalny skok z tyłu 150 mm
przedmiot nr.:
LCE971pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matt(customized painting acceptable)Układ zawieszenia LightCarbon VPP MTB Rama karbonowa roweru elektrycznego Do Bafang M510/M600/M560
| Ramka |
Nowa rama karbonowa E-MTB z zawieszeniem LightCarbon enduro VPP do silnika Bafang |
| Materiał |
Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T800 |
|
Rozmiar |
Średni/Duży |
| Główka |
Prosta główka ramy 1 1/2” |
| Waga | 3750±45g/średni |
| Średnica sztycy |
31,6 mm (zacisk podsiodłowy 34,9 mm) |
| Układ silnika |
Bafang M510 (250w), M600 (500w) lub M560(500w) silnik z napędem środkowym - (bez osłony silnika) |
| Akumulator | Bateria litowa OEM (720 Wh) |
| Maksymalny prześwit na opony | 650b*3,0" i 29er*2,6" |
| Jazda do przodu | 150-160mm |
| Jazda tyłem | 150mm |
| Rozmiar tylnego amortyzatora | 210*55mm (standardowe mocowanie), osprzęt górny i dolny M8 *22,2mm (z wyłączeniem) |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy mocowany po montażu (tarcza tarczowa 180 mm) |
| Rezygnacja | Oś przelotowa 12*148 mm, doładowanie |
| Wspornik tylny | UDH |
| Maksymalna tarcza | Maks. 38T, Min. 32T |
| Standard testowy | ISO4210 |
LightCarbon LCE971 Pasuje do silnika średnionapędowego Bafang M510/M600/M560
Wykres geometrii ramy karbonowej LightCarbon LCE971 E-MTB
ROZMIAR
M
Ł
WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie)
165-177cm
178-189cm
Uwagi dotyczące wzrostu ciała
Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić w zależności od różnych proporcji ciała.
DŁUGOŚĆ WSPORNIKA
180mm
200mm
ZASIĘGNIJ
455mm
480mm
DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA
598mm
625mm
STOS
619,4 mm
628,4 mm
ROZSTAW OSI
1241,7 mm
1269,9 mm
DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHU
460mm
460mm
PRZEDNI ŚRODKOWY
783,2 mm
812,5 mm
UPUSZCZENIE BB
30mm
30mm
WYSOKOŚĆ BB
335mm
335mm
KĄT RURY PODSIODŁOWEJ
77°
77°
KĄT GŁÓWKI
64,5°
64,5°
DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ
445mm
480mm
DŁUGOŚĆ GŁÓWKI
110mm
120mm
WYSOKOŚĆ PRZESTOJU ROWERU (29"*2,6")
781mm
795mm
ZGIĘCIE/PRZESUNIĘCIE WIDŁÓW
44mm
44mm
DŁUGOŚĆ WIDŁÓW, PEŁNA
562mm
562mm
SZLAK
128mm
128mm
Projekt całkowicie ukrytego wewnętrznego prowadzenia kabli
Tnie ma wątpliwości, że pełne wewnętrzne prowadzenie kabli wygląda całkiem nieźle. Ta rama roweru elektrycznego z włókna węglowego z pełnym zawieszeniem i wewnętrznym prowadzeniem linek. Idealne połączenie profesjonalnej geometrii i pełnego wewnętrznego prowadzenia kabli. Ten projekt wygląda naprawdę ładnie i czysto po złożeniu całego roweru.
O: Poprowadzenie kabla czujnika prędkości
B: Prowadzenie wieszaka przerzutki tylnej
C: Poprowadzenie sterowania hamulcem tylnym
D: Zdalne sterowanie sztycy opuszczanej
Łożyska Enduro Max stosowane w ramie karbonowej LCE971 E-MTB
Rozmiar tylnego amortyzatora
Kompatybilny z tylnym amortyzatorem
LISFloat X i Float X2 Nie pasują do LCE971 (głównie ze względu na konstrukcję zaworu)
Odpowiedni czujnik prędkości SR SD021.01
Kompatybilna pokrywa silnika BG G520A
Ochraniacz tylnego trójkąta
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, powoduje to nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże Ci zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Ochraniacz tylnego trójkąta waży tylko 27 gramów.
Kompletny rower zbudowany z karbonową ramą E-MTB LCE971
Układ zawieszenia LightCarbon VPP Rama karbonowa roweru górskiego elektrycznego Wideo LCE971
Rama LCE971 All Mountain/Enduro E-MTB z danymi symulacyjnymi układu zawieszenia VPP
poprzedni :
Rama roweru elektrycznego LightCarbon Bafang M820 Rama karbonowa E-MTB do wszystkich górKolejny :
Rama E-MTB z pełnym zawieszeniem LightCarbon Bafang E-Mountain Bike Rama karbonowaodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- bafang Silnik z napędem środkowym m500 (95nm) lub M600 (120NM) - 12*148mm boost przez oś - bateria bafang btf03 (450wh) lub btf04 (600wh)
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem - 12*148mm plus oś przelotowa - Układ silnika Shimano E8000 -Akumulator Shimano E8035 - Standardowy rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm
- Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem 27,5 plus/29 cali - 12*148mm plus oś przelotowa - Środkowy napęd Shimano EP800 - Bateria Darfon E4C0M 708Wh i E40L 800Wh - Amortyzator tylny 185*55mm
- Rama ebike Enduro 27,5 plus z pełnym zawieszeniem -12*148mm plus przez oś - Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM)/M600(120NM) - Bateria Bafang BTF03 lub BTF04 - Rozmiar tylnego amortyzatora 185 * 55 mm z mocowaniem trunnion
- Rama roweru elektrycznego Hardtail 27,5 plus - Oś przelotowa 12*148mm - Układ silnika krokowego Shimano E8000
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
