pełne zawieszenie
kategorie
Nowe Produkty
Rama roweru szosowego z włókna węglowego LightCarbon Super lekki hamulec tarczowy z mostkiem -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Wewnętrzne prowadzenie kabli z określonym trzpieniem - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount e, 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama z włókna węglowego LightCarbon, superlekka do hamulców tarczowych, ze zintegrowaną kierownicą -Super lekka waga! ( 870g/52cm ) - Włókno węglowe Toray T700 + T800 + T1000 - Gwintowany suport T47 - Maksymalny prześwit na opony 700C * 32C - Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm - 2 lata gwarancji jakości more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem - Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Koła ze szprychami szosowymi z włókna węglowego LightCarbon Butterfly Weave C67DB z hamulcami tarczowymi - Wyposażony w unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym -Szerokość zewnętrzna 28mm (szerokość wewnętrzna 21mm) - Piasta z łożyskami ceramicznymi C67DB, konstrukcja Rachet 36T - Szprychy LC CS1 w całości z włókna węglowego, super lekkie i sztywne - Korpus kasety Shimano 11/12s lub Sram 12s XDR - 2 lata' gwarancja jakości more
Obręcze szosowe Butterfly Weave Disc Clincher o szerokości 28 mm - Unikalne felgi z włókna węglowego o splocie motylkowym - Opcjonalne głębokości 33/38/45/55 mm - Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm - Opcjonalnie wykończenie matowe i błyszczące - Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) - Zaprojektowany do użytku z hamulcami tarczowymi - 2 lata gwarancji jakości --> more
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą - Z systemem mikro zawieszenia - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Całkowicie ukryte prowadzenie kabli - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm more
Ultralekki i sztywny zestaw kół szosowych z hamulcem szczękowym LightCarbon w całości z włókna węglowego - Piasty R65 54T z systemem grzechotkowym, łożyska ceramiczne - Szprychy w całości z włókna węglowego, super lekkie, sztywne i aerodynamiczne - Opcjonalne felgi karbonowe o szerokości 25 mm i 28 mm - Gotowe do zastosowania bezdętkowego, pasują do opon 700 * 25C-45C - 2 lata gwarancji jakości more
- Całkowicie ukryty system okablowania wewnętrznego
- Rama mtb do rowerów przełajowych 29er
- System blokowania uderzeń
- Do tylnego amortyzatora 165x38mm (mocowanie standardowe)
- Konstrukcja wieszaka przerzutki tylnej UDH
- Zwiększony hak osi przelotowej 12*148 mm
przedmiot nr.:
LCFS918pochodzenie produktu:
ChinaZapłata:
Paypal, Bank transferkolor:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
| Rama | Nowa rama karbonowa XC z pełnym zawieszeniem 29er i całkowicie ukrytymi linkami |
| Materiał | Wysoki moduł Toray T700 + T800 + T1000 włókno węglowe |
| Rozmiar | 15”, 17”, 19” ( mały, średni, duży) |
| Waga (+/-50g) | Rozmiar 15''-1910g, 17''-1950g, Rozmiar 19''-2000g |
| Podróż z przodu | 100 ~ 120 mm |
| Podróż tyłem | 110mm |
| Głowica | Prosta główka ramy 1 1/2". |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk 34,9). Głębokość wsunięcia sztycy regulowanej: Rozmiar 15” – maks. 190 mm , 17” – maks. 200 mm, Rozmiar 19” – maks. 220 mm |
| Dolny nawias | Gwintowane BSA 73 (BC1,37*24T) |
| Maksymalny prześwit na opony | 27,5 cala*2,6 cala lub 29 cala*2,35 cala |
| Maksymalna kompatybilna tarcza | 36T (30T/32T/34T/36T) |
| Linia łańcucha | 52mm |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount 160 mm |
| Tylny amortyzator | Mocowanie 165*38mm (kompatybilne TYLKO z mocowaniem na stojaku) - zestawy tulei M8*22,2 mm w górę i w dół M8*40mm |
| Spadkowicz | Oś przelotowa Boost 12*148 mm, UDH |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Najlepszy rower XC łączy w sobie wszystko, co kochamy w kolarstwie górskim – szybką jazdę, podjazdy i zjazdy. Rower XC jest teraz lżejszy, szybszy i sprawniejszy niż kiedykolwiek.
Nasza rama z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego LCFS918 jest obecnie dostępna w trzech rozmiarach (mała/ średnia/duża) i jest kompatybilna zarówno z kołami rowerowymi 27,5 cala, jak i 29 cali.
Domyślne wykończenie wykonywanych przez nas ram karbonowych to UD matowe lub błyszczące. Ponadto niestandardowe logo i malowanie w kolorze są akceptowalne za dodatkową opłatą . Dzięki temu możesz otrzymać tę ramę roweru taką, jaką lubisz!
Co znajduje się w Twojej przesyłce? Zawiera ramę, zacisk siodełka, tylną oś przelotową, stery i zapasowy wieszak na przerzutkę tylną (opcjonalnie).
Produkcja produktów rowerowych o dobrych wartościach – tego od nas oczekujesz. Poszukiwanie wyjątkowości czasami nie daje nam spać w nocy. Może jeszcze nie osiągnęliśmy doskonałości, ale jesteśmy coraz bliżej.
Jeśli zastanawiasz się nad zakupem ramy do roweru przełajowego, czytaj dalej.
|
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------- Rozmiar tylnego amortyzatora |
 |
|
Rozmiar tylnego amortyzatora wynosi 165 x 38 mm (tylko mocowanie standardowe).
Dzięki położeniu montażowemu tylnego amortyzatora na ramie jest wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić tylny amortyzator w wersji typu piggy back i z cewką.
Amortyzator tylny skutecznie steruje rowerem i pozwala na pewne prowadzenie roweru podczas trudnych górskich przełajów. Pomaga także z łatwością absorbować małe i duże trafienia oraz zapewnia stosunkowo spójne i stabilne wsparcie przez całą przygodę. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Rozmiar tulei |
 |
|
Są to zestawy tulei M8*22,2 mm w górę i w dół M8*40 mm, jak pokazano dla tylnego amortyzatora w ramie roweru MTB XC.
Zestawy montażowe umożliwiają przymocowanie tylnego amortyzatora do ramy. Tuleje oczkowe chronią oczko amortyzatora przed zużyciem i pomagają mu uzyskać lepszą wydajność.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
System zawieszenia z pojedynczym przegubem napędzany łącznikami |
 |
|
Taki układ zawieszenia z pojedynczym obrotem wykorzystuje nieprzerwany wahacz, który łączy tylną oś bezpośrednio z głównym korpusem ramy. Wahacz nie ma sworznia, więc nie ma problemu z poluzowaniem się sworznia ani hałasem, a konserwacja jest prostsza. Ponadto znacznie poprawiono sztywność, stabilność i sterowność.
Wspornik siodełka wygolony w pozycji środkowej, co pomaga zredukować wibracje i zapewnia większy komfort. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Pełny projekt wewnętrznego prowadzenia kabli |
 |
|
Nie ma wątpliwości, że pełne wewnętrzne prowadzenie kabli wygląda całkiem nieźle. Rama 29-calowego roweru MTB XC z włókna węglowego ma konstrukcję wewnętrznego prowadzenia linek. Ukryte kable wewnętrzne prowadzą bezpośrednio do główki ramy. Idealne połączenie profesjonalnej geometrii i pełnego wewnętrznego prowadzenia kabli. Ten projekt wygląda naprawdę ładnie i czysto po złożeniu całego roweru.
A-Poprowadzenie sterowania hamulcem tylnym
Zdalne prowadzenie sztycy B-dropper
C-Prowadzenie linek przerzutki tylnej
D-Zdalne prowadzenie tylnego amortyzatora
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Rozmiary łożysk |
|
|
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
| System blokowania uderzeń |
 |
|
Pomaga zapobiegać nadmiernemu obracaniu się kierownicy w celu uderzenia w górną rurę. Ograniczają kąt ruchu ramy, ale jednocześnie pozwalają na wystarczający zakres ruchu podczas jazdy XC.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Odpowiedni widelec do ramy XC LCFS918
|
 |
|
Nasza rama z włókna węglowego 29er XC LCFS918 jest przeznaczona do widelców ze stożkową rurą sterową o średnicy górnej 1 1/8” (28,6 mm) i dolnej 1 1/2” (39,8 mm). Zalecane są widelce XC z pełnym zawieszeniem, hakiem osi przelotowej Boost (15*110 mm) i przesunięciem 51 mm.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Maksymalny moment dokręcania śrub ramy
|
 |
|
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Uniwersalna przerzutka Hnager
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Ochraniacz łańcucha |
|
|
|
Wszyscy wiemy, że łańcuch zawsze uderza w dolną rurę widełek tylnych podczas skakania lub pokonywania nierówności, co powoduje nie tylko hałas, ale także blizny na Twoim ukochanym rowerze. Powyższa wysokiej jakości amortyzująca osłona tylnego trójkąta pomoże zminimalizować grzechotanie i bardzo dobrze ochroni dolny trójkąt. Ochraniacz C hainstay waży tylko 27 gramów.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------
|
|
Rower XC z zawieszeniem kompletnym LCFS918 |
 |
|
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
Technologia trzpienia lateksowego 3D |
 |
|
Skorzystaj z najnowszej technologii jednoczęściowego trzpienia i formowania lateksowego 3D.
Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodromię i wytrzymałość włókna węglowego oraz uniknąć zmarszczek wewnątrz (zmarszczki są kluczowym czynnikiem mogącym powodować pęknięcia).
Nawet przy użyciu tego samego materiału wytrzymałość wzrosła o 30%.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
|
|
Dostępne są niestandardowe obrazy i LOGO
Test wibracyjny ramy roweru
Testy wibracji symulują rygorystyczne warunki wibracji podczas jazdy 150 000 razy. Zapewnia funkcjonalność ramy i trwałość.
Test ramy rowerowej ISO4210 dla węgla LCFS918 XC
Rama karbonowa XC z pełnym zawieszeniem LightCarbon LCFS918
Jeśli interesują Cię również koła MTB Carbon lub kierownica XC , kliknij link, aby zobaczyć szczegóły na innej stronie (lub skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji).
| ROZMIAR | S | M | L |
| WYSOKOŚĆ CIAŁA (odniesienie) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
| Uwagi dotyczące wzrostu ciała |
Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała. |
||
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 190 mm | 200mm | 220 mm |
| ZASIĘG | 410mm | 435 mm | 460mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 570mm | 598,8 mm | 625,2 mm |
| STOS | 597 mm | 597 mm | 606 mm |
| ROZSTAW OSI | 1131 mm | 1160 mm | 1188,9 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| PRZED CENTRUM | 722,7 mm | 723 mm | 751,5 mm |
| SPADEK BB | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 334,5 mm | 334,5 mm | 334,5 mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 74,75° | 74,75° | 74,75° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 382 mm | 432 mm | 470mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 95 mm | 105mm | 115mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTRANEGO ROWERU (29”*2,35”) | 744,5 mm | 744,5 mm | 746,5 mm |
| PRZESUNIĘCIE / PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 520mm | 520mm | 520mm |
| ŚCIEŻKA | 113,7 mm | 113,7 mm | 113,7 mm |
Dane symulacji układu zawieszenia
 |
|
|
Jeśli potrzebujesz zdjęć w wysokiej rozdzielczości , zapraszamy do kontaktu z nami.
Symuluj szczegóły danych w zakresie skoku 0–110 mm
 |
 |
Dopuszczalny jest niestandardowy kolorowy obraz/logo.
Koszt malowania ram składa się głównie z dwóch części: kosztu kalkomanii wodnej + kosztu farby kolorowej i kosztu powłoki.
Kalkomania wodna jest używana do liter (znak marki, logo lub inne słowa), a kolorowa farba jest używana na większym obszarze ramy.
To Twój rower, jest dla Ciebie wyjątkowy i na tym też nam zależy!
Zapraszamy do kontaktu z nami w sprawie cen i dalszych szczegółów na temat niestandardowego malowania kolorami.
poprzedni :
Rama LightCarbon XC z pełnym zawieszeniem Rama MTB do rowerów przełajowych 29erKolejny :
Nowa rama roweru górskiego Cross Country 27,5 Plus 29er z włókna węglowegoodpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania
- Rama XC z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 650B plus/29er - Amortyzatory tylne 165*38mm lub 165*40mm - skok tylny i tylny 100~120mm - Oś przelotowa doładowania 12*148 mm
- Rama próbna z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 29er - Amortyzator tylny 165*45mm z mocowaniem czopowym - Skok przód 130-150mm, tył 130mm - Oś przelotowa Boost 12*148mm
- Rama Enduro z włókna węglowego 27,5 plus i 29er -Rozmiar kompatybilny z tylnym amortyzatorem 200*50/57mm lub 210*47.5/50/55mm - Skok tylny 135-152 mm, tarcza hamulcowa 180 mm - Wirtualny system zawieszenia 4 Link
- Rama roweru górskiego zjazdowego z włókna węglowego 27,5 - Tylny amortyzator 240*76mm - Skok z tyłu 208 mm - Oś przelotowa 12*150mm
- Nowa rama roweru górskiego Enduro - Amortyzator tylny 185*55mm z mocowaniem czopowym - Tylny skok 150 ~ 160 mm - Oś przelotowa Boost 12*148mm
- Rama XC z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego 650B plus/29er - Amortyzatory tylne 165*38mm lub 165*45mm ( mocowanie na czopie ) - Skok ucha przedniego i tylnego wynosi 100 ~ 120 mm - Oś przelotowa doładowania 12*148 mm - 2 lata gwarancji jakości
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
Dodaj : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Podążaj za nami :
biuletyn Informacyjny
Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
Profesjonalny zespół do obsługi !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
