cyclocross i żwir

Dom |ramki |Droga |cyclocross i żwir |

Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą

Nowe Produkty

Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą

- Z systemem mikro zawieszenia

- Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną)

- Hak przerzutki tylnej UDH

-Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95''

- Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm

- Całkowicie ukryte prowadzenie kabli

- Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm

  • przedmiot nr.:

    LCG073-D
  • pochodzenie produktu:

    China
  • Zapłata:

    Paypal, Bank transfer
  • kolor:

    UD matt(customized painting acceptable)
Skontaktuj się z nami
  • specyfikacja
  • Technologia

Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i zintegrowaną kierownicą   

 

Rama Rama z włókna węglowego LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia      
Materiał Wysokomodułowy włókno węglowe Toray T700+T800
Rozmiar S, M, L
Widelec Widelec szutrowy z włókna węglowego Lightcarbon, 495g+-15g
Rozmiar kierownicy 400/420/440 mm
Rozmiar łodygi 90/100/110/120 mm
Główka Prosta główka ramy 1 1/2” (górna 52 mm, dolna 52 mm)
Waga (+-40g)

1380 g/mały

1410 g/średnia

1440 g/duży

Sztyca 31,6 x 400 mm. Opcja 1: SP03 (przesunięcie 0, 207+/-10g). Opcja 2: SP02 (przesunięcie 25 mm, 193+/-10g)
Dolny nawias Wciskany BB86
Maksymalny prześwit na opony         700C*47C lub 650B*1,95''
Maksymalna tarcza

Jeśli używasz pojedynczej tarczy, maksymalnie Shimano 42T lub Sram 40T.

Jeśli używasz podwójnej tarczy, maksymalnie Shimano 48/31T lub Sram 46/33T

Typ mocowania hamulca Flat Mount 140 mm lub 160 mm  (długość śruby zacisku hamulcowego: 38,2 mm)
Spadkowicz Przód 12*100mm TA Tył 12*142mm TA
Wieszak UDH
Norma testowa ISO4210
Gwarancja  2 lata


Rama LightCarbon Gravel LCG073-D, geometria i tabela rozmiarów

Rama LightCarbon Gravel LCG073-D, geometria i tabela rozmiarów

Rozmiar S M L
WYSOKOŚĆ CIAŁA ( odniesienie)  155 - 164cm 165 - 173 cm 174 - 183 cm
Uwagi dotyczące WYSOKOŚCI CIAŁA Tylko w celach informacyjnych, mogą się różnić ze względu na różne proporcje ciała.
DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA 190 mm 220mm 230 mm
ZASIĘG 374,8 mm 393 mm 408,6 mm
DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA 530mm 548 mm 576mm
STOS 541,2 mm 558,8 mm 583,8 mm
ROZSTAW OSI 1040,5 mm 1065,8 mm 1091,5 mm
DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA 430 mm 430 mm 430 mm
PRZED CENTRUM 621,6 mm 646,7 mm 672,3 mm
SPADEK BB 75mm 75mm 75mm
WYSOKOŚĆ BB 286 mm 286 mm 286 mm
KĄT RURY PODSIODŁOWEJ 74° 74,5° 74°
KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ 68° 68° 68°
DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ 447 mm 477 mm 507 mm
DŁUGOŚĆ GŁÓWKI 127mm 147mm 173 mm
WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (700C*47C) 742,8 mm 776 mm 798,6 mm
PRZESUNIĘCIE WIDŁA 50mm 50mm 50mm
DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA 396 mm 396 mm 396 mm
ŚCIEŻKA 92mm 92mm 92mm


Zestaw ramek LCG073-D Gravel Całkowicie ukryte prowadzenie kabli

Wewnętrzne prowadzenie kabli w zestawie ramek żwirowych

A - Prowadzenie linek przerzutki tylnej

B - Prowadzenie linki tylnego hamulca tarczowego

C – Prowadzenie linek przerzutki przedniej

D - Prowadzenie linek przedniego hamulca tarczowego

Wszystkie kable zostały zintegrowane przez wspornik kierownicy z główką ramy, co zapewnia zintegrowaną konstrukcję, aby cały rower był czysty i aerodynamiczny.


Układ mikrozawieszenia


System mikro zawieszenia ramy żwirowej LCG073-D


Progresywny kształt rurki tylnego trójkąta i tylnego trójkąta, wkładka elastomerowa i małe łączniki wewnątrz tworzą system mikrozawieszenia ramy szutrowej LightCarbon LCG073-D.

Tylne widełki i dolne widełki mają specjalną konstrukcję z włókna węglowego, która działa jak resor piórowy, ze strefami elastycznymi umożliwiającymi ruch tylnych widełek. Wkładka elastomerowa pomaga amortyzować wstrząsy pochodzące z tylnego koła. Małe łączniki wewnątrz są wyposażone w łożyska, które umożliwiają swobodne poruszanie się tylnych wsporników. Cały system współpracuje ze sobą, aby zapewnić większy komfort i lepsze osiągi w warunkach terenowych.


Schowek wewnątrz rury dolnej (opcjonalnie z małą torbą)


Schowek w rurze dolnej



Uniwersalny wieszak na przerzutkę

Wieszak UDH



Technologia, której używamy przy produkcji naszych ram z żwiru węglowego


prawdziwe zdjęcie trzpienia lateksowego 3D Trzpień lateksowy 3D nałożony na ramę
prawdziwe zdjęcie trzpienia lateksowego 3D Trzpień lateksowy 3D nałożony na ramę


Skorzystaj z najnowszej technologii jednoczęściowego trzpienia i formowania lateksowego 3D.

Taka technologia pomaga zoptymalizować ortodromię i wytrzymałość włókna węglowego oraz uniknąć zmarszczek wewnątrz (zmarszczki są kluczowym czynnikiem, który może powodować pęknięcia). Nawet przy użyciu tego samego materiału wytrzymałość wzrasta o 30%.



Przekrój ramy węglowej żwirowej LCG073-D


Przekrój naszej żwirowej ramy Przekrój naszej żwirowej ramy



Opcjonalnie dwie wersje żwirowego widelca węglowego

Brak widełek nitowych VS z 3 nitami

Domyślny widelec żwirowy z włókna węglowego dla LCG073-D nie ma bocznych otworów na nity. Biorąc pod uwagę, że niektórzy rowerzyści zamierzają umieścić mały bagaż lub butelki na goleniach widelca, dostępna jest również opcjonalnie inna wersja widelca żwirowego, to znaczy z 3 nitami po obu stronach goleni. Jeżeli preferują Państwo widelec z nitowanymi otworami, prosimy o informację przy składaniu zamówienia.



Dwie wersje sztycy SP02 SP03

Opcjonalnie karbonowa sztyca podsiodłowa SP02 i SP03



Specjalna kierownica żwirowa  HBR08 do tej żwirowej ramy  


LCG073-D zbudowany z kierownicą żwirową HBR08



Alternatywna płaska kierownica MTB Combo XC14


LCG073-D zbudowany z płaskownika XC14



Zalecany jest określony  zestaw kół z włókna węglowego Gravel pasujący do ramy żwirowej LCG073-D


Zestaw kół Gravel z włókna węglowego


LCG073-D Film dotyczący elastycznego odkształcenia tylnego wspornika




Film dotyczący montażu części mikrozawieszenia




Zestaw ramek LightCarbon Gravel LCG073-D Wideo




Rama z żwiru węglowego LCG073-D Testowanie ISO4210




Kompletny rower zbudowany z LCG073-D

Kompletny rower zbudowany z LCG073-D


Jak prawidłowo zamontować kierownicę LightCarbon?


Krok 1


Krok 2


Krok 3



Krok 4



Zalecany moment obrotowy dla innych części ramy LightCarbon


Moment dokręcania śruby wieszaka FD i zacisku siodełka


Moment dokręcania śrub koszyka na bidon i zacisku siodełka


Moment obrotowy osi przedniej i tylnej


Wyślij zapytanie

odpowiemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania

Related Products
karbonowa rama roweru szutrowego
Najlepsza rama roweru szutrowego z włókna węglowego Lightcarbon Addict

- Hamulec tarczowy typu flat mount Shimano -Maksymalny prześwit na opony 700*41C lub 650B*1,9'' - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Przednia oś przelotowa 12*100 mm, tylna oś przelotowa 12*142 mm - Sztyca podsiodłowa 27,2 mm

rama roweru szutrowego z włókna węglowego
Rama LightCarbon Gravel z systemem mikro zawieszenia i mostkiem

- Z systemem mikro zawieszenia - Ze specjalnym trzpieniem do ukrytego prowadzenia kabli - Sztyca podsiodłowa 31,6 mm (kompatybilna ze sztycą opuszczaną) - Hak przerzutki tylnej UDH -Maksymalny prześwit na opony 700C*47C lub 650B*1,95'' - Tarcza do montażu płaskiego 140 mm lub 160 mm - Oś przelotowa przód 12*100mm/tył 12*142mm

karbonowa rama roweru szutrowego
Nowa rama LightCarbon Gravel ze zintegrowaną kierownicą

- Hamulec tarczowy typu flat mount Shimano -Maksymalny prześwit na opony 700*53C lub 650B*2.1'' lub 29er*1.95'' - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Przednia oś przelotowa 12*100 mm, tylna oś przelotowa 12*142 mm - Sztyca podsiodłowa 27,2 mm

karbonowa rama roweru szutrowego
Nowa rama z włókna węglowego ze zintegrowanym systemem mostka

- Hamulec tarczowy typu flat mount Shimano -Maksymalny prześwit na opony 700*53C lub 650B*2.1'' lub 29er*1.95'' - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Przednia oś przelotowa 12*100 mm, tylna oś przelotowa 12*142 mm - Sztyca podsiodłowa 27,2 mm

nowa rama szosowa wyścigowa z włókna węglowego
Rama szosowa hamulca obręczowego z włókna węglowego, w całości wykonana z włókna węglowego

- Rama hamulca wyścigowego - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Kompatybilny z zestawem mechanicznym i grupowym Di2 - Włókno węglowe o wysokim module

połączenie kierownicy mtb i mostka
Nowe połączenie kierownicy MTB i mostka

- Płaska kierownica przeznaczona do wyścigów MTB XC - Wysokomodułowy włókno węglowe T700 - Zintegrowany zestaw wsporników kierownicy - Dostępne jest niestandardowe LOGO - 2 lata gwarancji

Prawo autorskie © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.

top

   

Profesjonalny zespół do obsługi !

zostaw wiadomość

zostaw wiadomość

    jeśli masz pytania lub sugestie, zostaw nam wiadomość, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe!